黄河舟
湛江市市政建设工程总公司，广东湛江，524000
摘要：随着国家对路桥建设的重视，路桥建设工作逐渐合规化。当下，我国的路桥越来越复杂，路桥承受的压力也越来越大，同时路桥建设中出现的问题也较多，因此需要对路桥建设中施工技术进行分析，严格把控施工质量，从而提高路桥建设的整体质量，为人们出行提供良好的环境。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对市政路桥施工技术与质量控制措施研究提出了一些建议，以供参考。
关键词：市政；路桥施工技术；质量控制；措施研究
引言
在当下市政道路桥梁项目建设投资规模还在不断扩大。因此，在市政道路桥梁施工管理过程中，有关管理部门应不断重视施工管理，创新优化现有管理理念，提高施工项目的整体质量，为社会经济建设发展提供交通基础保障。
1、技术管理在路桥工程施工中的意义
城市化建设在新时期进入到了一个快速发展的阶段，随之而来的就是大量的路桥工程建设增多，这些公用工程是构成城市功能体系的重要部分。路桥工程的建设是关系到人们正常生产和生活重要工程，它的施工质量是否良好直接关系着城市功能的有效发挥，对于施工建设单位来说，就需要加强工程施工技术管理，提高其实际应用的实效性。在路桥工程施工质量管控方面投入较大精力，并且工程质量管控水平逐年提高，能很好地完成工程项目运行任务。但是施工实践中还会出现施工单位质量技术控制意识薄弱的现象，有的施工单位过度追求项目效益，在技术管控方面的资金和人力资源配置不够，这就导致施工管控流于形式，不能保障工程施工效果。由于项目管理是一项动态变化的活动，具体的开展流程具有一定的复杂性和综合性，需要各个部门的协调配合，并对其自身的权利责任有合理的分工，并对其进行强化明确，这样可以提高环节间的协调有序。施工技术管理关系着工程的总体质量，那么它的项目管理是否正确合理，需要工程的实际使用来体现和检验的，对于施工单位来说，就需要强化施工质量优先的理念，实行全面质量管理，并对施工的进度做到合理控制，确保实际预算不会超出方案预算。而从路桥工程质量控制发展方向来看，未来工程质量控制将更多关注管理技术的创新，致力于质量管控工作全面开展，在紧抓关键性质量控制措施的同时，逐步完善工程施工细节部分的质量管控。
2、市政路桥施工技术与质量控制存在的问题
2.1施工材料的质量问题
对于防水路基面而言，最为重要的是保证施工过程中使用质量符合标准的材料，最大限度保证施工的质量和安全达到标准。因此，在对原材料进行采购时，需要根据国家标准进行购买。但部分企业在采购原材料时为了减少成本的投入，会优先选择质量较差、成本较低的劣质材料，从而确保施工单位更高的经济效益。除此之外，采购人员为了自己在采购过程中可以受益，也会出现压低成本赚取中间差价的现象。这两种情况均会导致采购的原材料的质量不合格，不能保证桥梁使用过程中的安全性，使其出现问题。
2.2质量问题钢筋锈蚀
内部对钢筋的强烈腐蚀将在很多极大程度上直接影响整个市政道路桥梁的正常使用寿命，但这仍然是一个非常普遍的安全问题。钢筋出现锈蚀的发生机理和形成原因很多，其中最主要的原因是由于钢筋混凝土浇筑保护层钢筋厚度要求不足、浇筑时钢筋振动力和压实能力不足、混凝土钢筋抗渗性性能不足等多种原因，钢筋与室内空气环境中的含氨水和其他腐蚀性化学气体相互接触时会发生剧烈化学反应，导致部分钢筋发生锈蚀。
3、市政路桥施工技术与质量控制措施研究
3.1防水路基面施工材料选择
防水路基面设计的好可以更好地起到防渗漏作用。
因此，在对原材料进行选择时，应更加注重防水层的质量。防水层的功效不仅仅局限在防水上，更能起到防止渗漏的作用。因此，在对防水路基面进行设计时，防水材料的质量是否过关显得十分重要。防水路基面一般由三层构成。防水层的位于沥青混凝土下方，防水层是否可以发挥更好的防水作用，与路基面的三层构造是否紧密黏合有关，黏合程度越好，发挥的防水作用越强。在对防水层进行选择时，防水层需要满足以黏合力强、弹性好、防水能力强的要求。对于黏合力有较高要求，主要是为了保证防水层和其他两层可以更加紧密地连接，黏合程度达到标准要求。弹性好是为了确保防水材料具有较强的拉伸能力，并可以承受更大的压力。在防水路基面的施工设计中，防水材料具有显而易见的重要性，因此，在选择防水材料时，应保证施工人员可以挑选到质量最优的防水材料，在使用之前可以通过专业方法对防水材料的性能进行预检测，避免后期使用时防水层存在纰漏，影响防水路基面的正常使用。
3.2市政道路桥梁钢筋锈蚀控制对策
在混凝土中通过掺杂加入碳化矿渣或石粉、粉煤灰等复合材料，可用于进行材料搅拌时的高强度电磁振动碳化试验，这样我们可以通过排空混凝模板对其中的碳化残余进行控制，防止存在混凝土中因碳化反应引起的混凝钢筋发生锈蚀。应尽量采用防腐性能较好的柔性钢筋，以大大提高其自身的耐水防护防腐能力。在施工中，应根据实际情况处理对钢筋有害物质，尤其是最大诱发氯离子腐蚀。钢筋表面除锈，外露钢筋表面覆盖一层隔离层，以减少环境中有害元素对钢筋的腐蚀。
3.3控制混凝土温度
在混凝土施工中应注意科学有效地控制温度，防止混凝土施工的质量问题。混凝土温度控制可以从不同角度开展。在混凝土搅拌过程中，可通过控制辅料和水的温度实现混凝土施工控温目的。混凝土搅拌过程会释放大量的热，如果温度过高，混凝土内部的热气难以散发，最终形成混凝土内部的裂隙和孔洞，混凝土搅拌控温对后续的浇筑施工十分必要。在温度较高的环境中浇筑混凝土，需要尽量控制浇筑的混凝土厚度，混凝土浇筑得薄，内部热量会更容易散发，并且混凝土浇筑面也可以适当增加，有利于散热。在很多路桥施工项目中，也采用在混凝土项目下方铺设水管的方式控制温度。当混凝土温度过高时，可以在水管中加入冷水，在水流动过程中起到降温作用。
3.4沥青混合料运输
遵循连续性施工原则，由大吨位自卸车将生产所得的沥青混合料运到现场，加强施工现场与拌和站的沟通，使拌和站及时掌握混合料使用需求，合理拌制适量的混合料以避免停机等料或材料浪费。运输车的车厢应保持洁净状态，采取有效的保温措施保证混合料到场温度＞150℃。以摊铺机的位置为基准，运输车停止处应与之相距10cm～30cm，挂入空挡并保证车辆的稳定性，由现场专员指挥有序卸料并摊铺。现场等候的车辆宜≥5辆，以便实现连续摊铺作业。此外，运料车驶入现场时需得到全面的清洁处理，保证轮胎上不粘结污染物。对于混合料温度不达标或是结块等质量问题需视为废料处理，不宜投入使用。
结束语
总之，路桥工程在施工的过程中，容易受到各种各样的因素影响，所以相关单位必须要根据项目的实际情况进行创新管理。对于施工单位来说，就需要在实际工程施工中加强这方面的管理工作，提高项目技术管理的实效性和科学性，把握施工人员的实际特点，从思想意识上进行一系列的强化措施，从而提高工程项目管理的实效性，减少不必要的施工质量隐患发生。
参考文献
[1]张璜.路桥施工技术及质量控制措施探究[J].黑龙江交通科技,2019,42(12):211-212.
[2]李志刚.路桥施工技术及质量控制措施分析[J].居舍,2019(34):168.
[3]吴凌繁.市政给排水施工技术及质量控制措施分析[J].科技与创新,2019(16):93-94.
[4]朱金.市政路桥施工技术与质量控制措施分析[J].现代物业(中旬刊),2019(06):178.
[5]朱玲玲.对路桥施工技术及质量控制措施的探讨[J].门窗,2019(09):92+94.