李岗
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摘要：近年来，随着国民经济的不断发展，使得加速经济发展的交通运输行业也得到了一定程度的发展。因此，道路桥梁工程施工项目不断增加，道路桥梁施工以及隧道施工作为道路桥梁工程的重要组成部分，应对其质量进行控制。企业需结合道路桥梁隧道的主要施工技术，根据施工中常出现的质量问题，制定相应的质量控制措施，提升道路桥梁工程质量，促进整个交通运输行业的发展。基于此，本篇文章对道路桥梁隧道工程施工中的难点及改进措施进行研究，以供相关人士参考。
关键词：道路桥梁、隧道工程、难点
引言
随着社会经济环境的不断变化，人们生活需求逐渐增加，对道路建设提出了更加严格的要求。目前，为了更好地满足实际需要，我国道路桥梁隧道工程建设发展需要与时代发展相结合。地质条件复杂、施工技术先进是道路桥梁隧道工程施工的主要特点，相关人员不仅需要对各项专业施工技术和方法有清晰的了解，还需要不断促进工程综合管理水平的提高，强化责任意识。
一、道路桥梁隧道的施工特点
隧道工程作为道路桥梁工程施工中特殊的施工项目，在施工中需要面临的问题也比较多。在道路桥梁隧道施工中，需要面临较多的隐蔽工程，与此同时，在施工时需面临施工现场与设计不符合等问题，需要施工人员具有极高的职业素质以及意识。此外，在施工中，如果不能对隧道内的地质情况进行充分预计，将导致设计不断调整，严重影响施工工期。在隧道内进行施工时，应对安全问题更为重视，由于施工需在洞内进行，所以在施工中，洞内的环境将为施工安全管理工作带来极大影响，将会出现诸多不可预见的问题，为施工安全管理工作带来一定的难度。
二、道路桥梁隧道工程施工中的难点
2.1路基施工难点
在结束道路桥梁隧道施工后，部分桥梁出现了大面积损坏，而之所以会出现这样的问题，主要是因为道路桥梁路基没有严格按照技术标准夯实路基，导致路基不够稳定。随着使用时间的逐渐延长，出现了质量问题。此外，天气因素和材料质量也会对道路桥梁路基承载力产生影响，如果选择的施工材料达不到相关要求，或基层不够平整，均会影响路面的最终效果，对过往车辆安全正常行驶产生阻碍。在检测道路桥梁隧道的过程中，基层路面平整度非常关键，如果检测不合格，将无法使用道路桥梁隧道。如果在施工中没有重视路基质量问题，将难以保证道路桥梁平整度，从而引发严重的交通安全事故。
2.2混凝土裂缝
道路桥梁工程施工当中，混凝土是一种重要的施工材料，混凝土裂缝问题也是道路桥梁隧道工程的施工的常见问题，对工程的安全性具有明显影响。造成混凝土裂缝问题的原因包含许多方面，比如混凝土配比不合理、材料质量不达标、操作方式不当等。其中，一些施工人员在进行配比操作时，没有根据实际要求进行合理配比。另外，混凝土的后期养护工作对于防止裂缝的出现也具有重要意义，在夏季施工时需要通过有效措施减少表面水分蒸发，冬季施工需要做好保温措施，上述养护手段也是混凝土施工过程的关键部分。
2.3钢筋锈蚀和铺装层脱落问题
只有施工人员具备良好的质量意识，才能不断促进道路桥梁隧道工程的施工质量和施工水平。在道路桥梁隧道施工过程中经常会面临钢筋锈蚀的问题，例如，一些施工人员在对钢筋涂层时，没有科学选择涂层方式，对钢筋涂层环节比较轻视，从而导致钢筋出现严重的锈蚀问题，对工程整体结构质量造成严重的影响。除此之外，在运输管理钢筋的过程中如果不注意保护，使钢筋出现不同程度的撞击，也会破坏钢筋表面，降低钢筋质量。
2.4防排水问题
防排水施工属于道路桥梁隧道工程施工中的一项难点，施工过程具有较强的专业性与综合性。在防排水施工存在问题的情况下，对于交通运输以及人员的出行都会产生很大影响。目前的道路桥梁隧道工程施工当中，主要是应用高分子防水卷材作为防水材料，比如隧道施工需要从隧道壁环、纵、横3个方向进行排水管铺设，起到引流与集中排水的作用。具体施工时也应通过合理方式加强对防排水施工的控制。
三、道路桥梁隧道施工技术
3.1隧道洞口施工技术
与普通的道路桥梁工程施工相比，隧道施工的复杂性较高，具体的施工环节也都有一定的难度，并且容易受到外界环境、地形等因素的影响，所以在进行隧道施工时，需要对施工的每个阶段都严加控制，确保施工过程的严谨性和安全性。隧道洞口的施工时整个工程施工的前期阶段，在进行实际施工操作前，需要对施工地点的周围环境和地形条件以及水文情况等进行全面的调查和分析，并根据实际情况来制定合理的施工方案，避免因周围环境等因素的影响，而对施工进度和施工质量造成不利影响。
3.2混凝土喷射技术
在实施混凝土喷射时，应对以下几点引起重视。第一，需保证开挖断面的清洁度，确保断面干净后，方可进行下一步施工，进一步提升了混凝土的黏聚性，提升工程质量。第二，需对混凝土配合比进行合理设计，尽可能减少速凝剂等外加剂的用量。第三，需保证使用的混凝土规格以及性能符合施工要求以及设计规范。第四，在施工时，采用的混凝土喷射方式，需结合施工现场实际情况以及自然环境进行调整，确保喷射方式的合理性。最后，施工单位需重视喷射机的选择，需结合施工现场进行选择，保证混凝土喷射的连续性以及均匀性。
3.3钻井爆破工程技术
钻爆法施工是道路桥梁隧道施工的一项重要技术，隧道实现光面爆破可以大幅度减少材料损耗，使其成本降低、增加效益。施工前应根据隧道围岩情况和施工工法，制定爆破方案并经相关部门审核批准，计算出不同围岩炸药用量和起爆方法。隧道实现光面爆破重点在爆破方案中炮眼布设，周边眼、辅助眼和掏槽眼要根据围岩情况及时调整布设间距，然后结合爆破结果分析、调整炮眼布置、装药量、起爆发方法等。例如隧道围岩是III级且整体性好时，周边眼的间距就要加密，一般控制在40cm左右时光面爆破效果最明显。炮眼施工时要根据炮眼所处位置确定炮眼深度、角度，周边眼要求向外倾斜5°，其余炮眼略向内倾斜，禁止在上循环残留炮眼孔施打炮孔。爆破作业属于特种作业，所以必须用具有专业资格单位和专业资格的持证人来进行这项工作，在爆破作业时须做好相应的防护措施，保护作业人员的安全。
3.4防排水施工技术
在进行道路桥梁隧道工程施工时，防排水施工应根据工程的具体特点采用合适的设计与施工方法。对于隧道工程来说，防排水施工发挥着关键作用。例如在某地区双向六车道分离式隧道的施工当中，隧道左线长5910m，右线长6010m，隧道最大埋深为808m，隧道断面宽17．21m，高11．31m。该隧道的防排水施工主要采用了钻孔排水降压、隧底加固堵水、隧道暗洞全断面全包防排水等技术措施。通过上述措施的运用，有效解决了防排水施工的技术难点。
结束语
目前，道路桥梁隧道工程已经成为促进我国社会经济发展的主要工程，因此其施工安全与质量与国家和民生具有密切的关系。要对施工管理工作更加重视，由专门人员负责监督整个施工工序，从而保证工程施工质量和施工安全。
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