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摘要：道路建设作为我国基础设施建设的重要组成部分，是促进经济发展的重要动力。现阶段城市化建设步伐加快，对道路建设提出了新的要求。如何提高市政道路路线线形设计，已经成为道路设计人员日常工作的重要组成部分。市政道路建设应该重视自身建设水平的提高，便于人们交通出行。
关键词：市政路桥；线形设计；应用
1路线线形设计方案概述
路线线形设计工作，需要设计人员在工程项目路线方案制定之前，对整体道路建设综合分析，采取科学设计，充分考虑驾驶员的驾驶习惯，为驾驶员提供良好的驾驶环境，提升道路整体质量。设计人员对道路工程的纵断面、平面线形进行立体设计，为驾驶员提供良好的视觉环境，将路线线形设计与周边的气候有效结合起来，避免车辆行驶阶段风景突兀，影响到驾驶员驾车体验。现阶段市政道路线形设计人员需要加强对直线、曲线道路设计工作，确保整体路线线性符合工作需要。在对市政道路线形设计中，需要加强对周边环境的勘测工作，掌握不同路段的地质环境与水文条件，来提升当前道路设计质量。设计人员对这些第一手资料进行分析，确定哪些因素会对市政道路设计带来阻碍，选择合适的设计方案。在道路线形设计阶段，需要重视对路线的美学设计工作。由于市政道路建设需要经过城市不同区域，设计人员重视对建设区域不同管线分布的勘测，避免道路施工影响到整体城市区域正常秩序。在市政道路建设中，需要重视与周边环境协调，避免场景变化突兀，影响到驾驶员的行车体验。
2我国市政道路线形设计现状
现阶段我国重视市政道路建设，建设实际对设计咨询机构及设计人员的专业能力不断提出新的要求。但在市政道路路线线形设计中，很多设计人员对于线形设计的参考要素的认识依然不足，忽略了市政道路线形设计的几个关键点，对于市政道路建设尤其是城市道路旧改中发现的问题，缺乏有效处理措施，容易造成路线设计工作与周边环境不协调，给驾驶员正常行驶造成一定的影响。
在道路建设中，设计人员并不能对驾驶员的驾驶习惯进行分析，缺乏科学引导，是造成市政道路路线线形设计考虑不够的源头，是制约市政道路质量提高的首要因素，会影响到道路整体的安全性与舒适性。其次，对道路线形设计的概念比较模糊，对道路路线线性设计理念并不明确，不能针对变化性的问题协调好相关矛盾，这就要求设计人员要更加重视路线线形设计工作，确保整体设计与周边环境相互融合，提升当前人性化设计。
3提升我国市政道路路线线形设计要点
3.1线形道路设计基本原则
市政道路建设工作是一项较为复杂的工程，在建设中，需要各部门之间加强协作，共同提升道路施工质量。设计人员在对道路线形进行设计的时候，需要对周边环境的考虑，结合道路周边地貌与地形，合理开展道路设计工作。在道路建设中，应该将道路的安全性放在首位，其次便是道路的适用性。设计人员需要充分考虑道路建设中所经过区域的地理环境，需要针对道路应该实现的功能做出分析，结合现阶段施工工艺，不断提升道路的性能。确保公路在实际应用中，能够满足道路运输的需求，并且及时绕开一些建筑物与基础设施，提高道路的安全性。在道路设计阶段，设计人员需要针对现场勘测结果，制定有效的设计方案，从而提升道路的实用性。只有将道路设计区域的周边环境以及地质条件充分考虑，才能促进公路建设较好投入运营。
市政道路路线线形设计工作，需要结合现阶段已经建立的公路交通系统，充分发挥补充作用，完善整个城市交通网络建设，充分发挥道路建设的重要作用，承担起道路运输的重要任务。在线形道路设计中，设计人员需要重视道路设计的基本原则，重视对现有交通网的补充，结合道路建设的自然环境开展设计工作，提高公路自身性能。
3.2提高道路安全性
在市政道路路线线形设计中，需要重视道路安全性的提高。设计师在设计时，需要将安全第一的原则落实到道路线形设计中。
例如：在道路设计中，设计人员需要避免将长直线与小半径结合起来。因为车辆在长距离直道行驶中，车辆通常保持较高时速，尤其在进入弯道的时候，如果半径较小，车辆在进行急刹的时候会造成车辆失控，影响到行车安全。因此在道路设计中，在长直线路段需要配合大半径，避免汽车因为转弯出现汽车追尾现象。
为了提高道路安全性，设计人员应该重视驾驶员驾驶体验，在道路设计中避免连续曲线变化，避免驾驶员错误操作导致安全事故的发生。道路路线设计工作需要设计人员具备较多设计经验，提高道路安全性。在与其他交通线路交汇路段，需要提前做好纵断面设计工作，确保整体道路具备较高的完整性。设计人员在日常工作中，应该重视对道路建设周边环境的考察，在设计公路的时候，充分考虑驾驶员的需求。比如，驾驶员在连续爬坡之后，驾驶员会存在一定的疲劳，因此在道路设计中，应该避免此类设计的出现，提高道路安全性。尤其是市政道路，设计人员应该充分考虑市区的特点，做出针对性改进，符合驾驶员自身习惯，降低能耗。
3.3注重人性化纵断面设计
市政道路建设重视对现有公路的补充，在建设中存在较多纵断面设计。在设计中，设计人员需要结合公路周边环境，尤其是水文和地形等特点。城市交通中需要考虑众多基础设施等因素，重视人性化纵断面设计有利于提高驾驶员行车体验，从而提高道路的实用性。
在道路建设中，需要设计人员根据城市基础设施等要求，在设计中遵循挖填平衡与排水通畅等原则，不断完善道路设计。在道路纵断面设计中，需要满足最大纵坡的要求，如表1所示。
表1 机动车最大纵坡
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在市政道路建设中，重视对道路坡度的控制，确保道路设计符合有关规定。同时设计人员应该避免道路的起伏，影响到驾驶体验。如果道路起伏，将会影响到驾驶员视线，在道路行驶中，影响到行驶安全。道路线形设计工作，重视人性化需求，在设计中结合道路周边环境，能够让驾驶员在驾车中享受到出行的舒适度，不好的线形设计，将会引起驾驶员负面情绪，还会出现一定的交通事故，影响道路交通安全。设计人员不仅要照顾驾驶员的体验，还应结合施工需求，为施工人员提供便利，提高经济效益，降低施工成本。在设计中，设计人员需要重视人性化设计，结合道路建设基本要求，在提高道路安全性能的同时，为驾驶员提供良好体验。
结束语
综上所述，市政道路路线线形设计是一项十分重要的工作，在规划路线设计的基础上积极作出合理的分析和平衡，在旧城道路改造设计中找到最优方案的突围和重生。结合实际案例从不同的角度出发提升线形设计的综合思考能力和解决思路，从驾乘安全舒适的用户角度对车辆行驶轨迹作出预判，将驾驶员的人身财产安全和生产生活效益作为方案工作的主要出发点，不断优化设计方案，创造出各型车辆及行人等均能有序通行的安全、合理的社会空间。
参考文献：
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