黑龙江省八达路桥建设有限公司 150006
摘要：近年来，国内经济发展呈现出高歌猛进的势头，这与国家大力发展基础设施建设密不可分。尤其是众多公路项目的上马，成为了发展的助推力。经济发展与交通事业发展存在相辅相成、相互促进的关系。国家和各地方每年投入大量经费用于各级公路建设，使得相关基础建设迅速完善。公路设计和公路建设质量是经济发展和使用者生命财产安全的重要保障。要想提高公路建设质量，就必须选择最科学有效的施工技术，强化施工过程管理。本文以影响公路路面施工质量的关键因素为出发点，详细分析解决问题的对策，力求为公路路面质量的提升寻找新方法及新方向。
关键词：公路路面；施工质量；对策分析；经济发展
交通事业的快速发展带动公路建设全面开展，在施工过程中路面质量会受到各种内外因素影响，建设质量难以保障。对使用者而言，公路路面施工质量直接影响使用感受和生命安全。公路建设具有工期长、使用材料种类多、施工技术复杂、施工人员众多等特点，尤其是施工技术使用不当和监管不到位会造成路面质量降低。在公路建设过程中，应高度重视路面施工质量，对高发性问题应提前制定应对方案，对各类突发问题应积极应对，各个击破，避免对公路修建质量产生影响，确保公路路面使用寿命。
一、路面施工质量控制关键
通过研究笔者认为，对公路路面施工质量的控制应从以下几方面入手：一是加强路面硬化质量控制。高速公路施工属户外作业，漫长的施工工期难免遇到阴雨天气，北方还可能遭遇风雪突袭，雨雪冲刷会侵袭建设过程中的路面。在专业学习时，教材中就反复强调“雨水”是路面修建工作的最大敌人，破坏性极强[1]。因此，项目施工单位在选择施工日期时应尽量规避雨季，施工设计要做好排水措施。在调配沥青混凝土材料时要优先分析破坏性，只有经过反复试验确保混合材料具备抗侵蚀功能方可使用。此外，在摊铺混合材料时也要尝试多种施工办法，从中优选最佳；二是控制沥青混凝土混合料配比不当引发的质量问题。混凝土配比过高或过低都会降低路面质量，导致出现塌陷、膨胀、起皮等问题。三是控制由沥青混合料离析造成的路面质量问题。户外作业受气温影响严重，沥青混合料对温度的要求较高，如温度过高，沥青混合料在搅拌、运输、铺设时均会发生离析现象。为减少气温对原材料物理特性的影响，在前期应做好精准计算，严格控制混合料比热容，杜绝发生离析问题[2]。
二、影响公路路面施工质量的常见问题
前面提到，公路建设工期长、施工环境恶劣、工程量大，任何一项内外因素的改变都会影响建设工作的开展，使其偏离预定目标。现将常见的影响公路路面施工质量的因素归纳如下：
1.施工准备不足
部分建设工程为压缩工期不重视前期准备，仓促组建的设计团队常常出现决策失误。公路建设是一项综合性较强的工程，需要用到不同种类的技术、大量的工作人员和大量资金。由于对人、财、物的消耗过大，因此需要在施工前进行统筹规划，来不得丝毫含糊，各项决策必须科学合理，施工建设的科学性、可行性、必要性、经济型必须有足够的数据依托，不可轻易立项开工，避免劳民伤财。设计是公路路面施工的核心，是一切施工行为的指导，直接影响工程质量。考虑到前期施工准备的复杂性，必须选择设计经验丰富、设计口碑良好的设计队伍，综合考量项目的可行性，各类文件的规范性、技术选择的合理性，确保在设计阶段管控项目质量。
2.监管经验缺失
考虑到由于条块分割而导致的资金来源多元化和管理体制差异，不同建设项目甚至同一建设项目的不同阶段管理模式都各不相同。管理水平的参差不齐导致市场规范化管理难以实现。通过实际状况分析不难发现，各级政府重点项目、世行贷款项目管理比较完善，中小型项目管理较差，经常发生质量问题或拖欠工资现象。
3.建设经验缺失
高等级公路建设开发的时间较短，具备相应承建能力的公司较少，部分中标承包商建设经验不足甚至为零。承包商承建能力缺失主要表现为缺少足够的筑路机械设备、管理人员数量不足两方面[3]。大型建筑项目需要经验丰富的管理队伍，否者很容易出现质量缺陷。经验欠缺的承建商很难准确把控现场物资准备和人员技术配备，无法保障施工进度和施工质量，使得施工管理处于失控状态。此外，路面质量还与建筑材料息息相关。只有原材料符合施工需要，路面质量才有保障。通常情况下，建设材料由承包商自行负责，个别承包商为扩大利润常常以次从好，使得建成路面质量和使用寿命大打折扣。
三、建议措施
1.提高设计质量
设计质量决定公路质量，设计是公路路面建设的第一步。在具体设计工作开始前应仔细反复勘查测量准确数据，确保毫无遗漏。不准确的勘测结果常常会引发施工后期的工程变更，浪费大量人力、财力。因建设地区的环境条件、地质构造均不相同，因此应将这些内容作为勘测重点。当前，可持续发展是国家的长期发展理念，公路设计也应从该理念出发，充分考量施工周边环境，综合均衡路线走向、工程造价、施工条件、社会效益等方面，方案设计要科学合理、具有前瞻性。
2.施工过程控制
企业应建立完善具有自身特色的管理体系，并设立单独的监管部门或聘请三方监管机构，实现质量管理全面化。每道工序都要做到自检、预检和交接检，不符合标准的坚决不予过检，重点关注浇筑混凝土时的常见问题。重点环节施工时要有旁站和平行检验，不容许丝毫差错。委派专人负责记录各项原始数据，确保及时性和准确性。施工现场要建设实验室，实地进行试验检测。路面结果决定路面面层要同时具有热稳定性、防渗水性和耐磨性，材料选择不当、配比不合理、施工技术问题都会拉低面层质量，影响路面的承载能力和回弹力。因此，在施工前，应按照《招标文件》和《施工规范》严格制定水泥碎石、沥青混凝土的配比和制作细则，制定施工流程、规定施工办法[4]。明确各环节交接验收办法，实行严厉的奖惩措施，及时更新施工设备和施工工艺。建立技术骨干管理责任制，明令技术人员采用现场办公的工作方式，做到现场问题现场解决，事后总结经验教训。用高标准、严要求来提升底基层质量。利用线绳加密高层控制点，做到三放四整，即一次放样粗平、二次精平、三次再精平，四次差漏[5]。施工前，制定详细的施工方案，明确施工目标，路面建设合格率必须超过95%，主要负责人应每月定期进行质量检查，并根据检查结果进行奖惩。
结束语
综上所述，公路路面施工是公路修建整体质量的核心，直接影响公路使用寿命，是使用者生命财产安全的重要保障。伴随高速公路建设的快速发展，人们对路面修建提出了更多、更新的要求。为满足使用需求，在公路修建伊始，承建方应按照地方特点严格制定施工办法，高度警惕施工技术问题和监管意识问题，做到信息化、系统化，帮助建设单位实现社会和经济效益的双丰收。
参考文献：
[1]冉丁.影响高速公路路面施工质量的因素及措施分析[J].黑龙江交通科技，2020，43（06）：230+232.
[2]谭勇.公路路面施工质量的影响因素分析[J].黑龙江交通科技，2018，41（08）：40-41.
[3]谢有泉，刘韵馨.影响高速公路路面施工质量因素及其对策[J].交通世界，2016（36）：110-111.
[4]孙红金.影响沥青路面施工质量因素与对策分析[J].科技创新与应用，2014（11）：168.
[5]沈娜，唐波.分析影响公路路面施工质量因素的控制与管理[J].江西建材，2013（03）：205-206.