中铁二十三局集团第二工程有限公司 黑龙江齐齐哈尔 161002
摘要：现代城市建设与现代城市发展过程中，地铁交通建设能够将城市的交通能力提升，可以展现城市的公共价值。地铁工程建设阶段与施工阶段，明挖车站属于常见的施工方式，实际应用优势较大，可以简化施工、降低造价、降低风险等，通过相应的体系能够完善结构，可以科学施工。地铁明挖车站防降水施工技术的应用，能够在复杂的环境下，确保周边建筑安全，降低车站施工成本。
关键词：地铁；明挖车站；防水；降水；施工方案
要想确保地铁施工质量，要选择合理的施工技术，提前做好施工计划，落实相应的准备工作。在施工之前，管理人员要深入现场，掌握安全问题与隐患问题，制定科学的防范措施，加速我国地铁建设工作的进行。本文主要研究的是地铁明挖车站的防降水施工，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。
1 地铁明挖车站技术分析
长春地铁车站主体采用明挖顺做法施工，这一全新的施工技术流程主要包括：逐步将车站的所有岩土层开挖，建设车站主体，实施回填土施工。地铁施工过程中，选择明挖法类型包括：地下水位、防水工程、土方开挖等。明挖法的优点主要包括：第一，明挖法施工技术的周期比较短，能够在较短的时间内完成施工任务；第二，选择明挖法施工，能够有效的控制施工质量，可以将工程造价降低。
虽说明挖法施工技术应用优点较多，但是也存在着一些不足之处。对施工场地有严格的要求，必须要是大场地，这在实际施工很难满足。当前，学术界就地铁车闸明挖法研究比较多，主要集中在施工方法研究上。比如：围护结构加内撑法、放坡开挖等。实际施工过程中，若选择明挖法，则要充分了解地铁车站内的结构，分析施工现场的条件，制定合理且科学的施工方案，为施工的顺利进行奠定基础。
2 地铁明挖车站的防降水施工分析
2.1 遵循原则，确保施工顺利
遵循我国地铁明挖车站防降水的施工原则，确保工程施工顺利。结合我国地铁施工技术、施工经验，在明挖车站施工过程中，确保施工的正常进行。明挖车站具有明显的施工特点，要实施多效施工方式，做到预防为主、防治结合，注意防范。加强施工安全，注意管控施工进度问题。防范工作指的是，针对施工阶段内的安全问题、施工进度问题进行管控，加强防范。此阶段，要求施工人员就施工过程上的细节，要注意分析，针对性处理，选择针对性的防范措施。除此之外，还需要考虑多重防护问题，选择自防水的形式，积极开展防水处理。在上述工程完成之后，参照施工地的环境、气候情况，选择合适的防护措施，更好的开展施工工作。施工人员在工作中要遵循质量第一的原则，就施工难点与施工重点，选择适宜的防护措施，为施工顺利提供助力。
2.2 注重沉降，保障工程质量
在施工作业期间、工程运行期间，要注意施工地附近建筑的保护，特别是地铁站附近的古建筑、特色建筑等，更应该加强保护。通过实施科学的手段，加强物理分析，实施相应的技术保护手段。以此减少工程建设对周边建筑物的影响，确保施工安全，维护周围建筑物的安全。
2.3 加强管控，合理使用材料
当前，我国传统的地铁施工技术，可见明显的不足。我们一般选择新型的施工方式开展地铁工程施工，也就是本文提出的明挖地铁施工技术。该技术与地下连续墙施工技术比较类似，使其基坑内的混凝土结构形成一层有效的防水结构。按照地下混凝土施工技术、选择柔性及延展性强的防水材料卷材进行施工，降低对周围基坑的岩体影响。该项施工工艺的应用，能够降低防水工作的工程量，确保施工高效，保障施工安全。在施工过程中，就一些突发情况，我们必须要选择紧急的应对措施，切实将突发状况降低，减少对地铁施工的影响。就紧急情况，制定相应的应急预案，为地铁明挖深基坑施工管理提供应急措施，制定阶段性的施工进度任务。
2.4 明挖车站，防水技术探究
在组织明挖车站基坑施工时，就防水技术的应用，要注意以下几点：首先，要遵循防水设计原则，落实相关的标准，在防水层施工过程中，要先从底板开始施工，按照“底板-侧墙-顶板”的顺序开展施工。防水工程本身比较特殊，在施工过程中我们要遵循相应的原则，因地制宜，科学管控；其次，遵循混凝土结构自防水的要求，在开展防水工程施工阶段，混凝土属于最为主要的施工材料，我们必须要注重其施工，就防护措施要及时引以为重，主要包括：第一，要确定混凝土的防水等级、通过防水混凝土的抗渗性，确定其防水等级；第二，一般情况下，混凝土的施工温度不得高于35℃；第三，在混凝土施工过程中，要注意裂缝的控制，一般将裂缝的宽度控制在0.3mm以内，若裂缝过大，将会导致施工路面出现破裂现象。
2.5 基坑地下水处理要点
在地铁施工过程中，对于防水施工采取的措施以及后续施工中对于渗漏点的处理成都，不仅仅关系这施工过程中的安全，还关系着地铁施工的质量，以及运营过程中的维护成本有着密切的关系。因此在地铁车站施工建设的过程中，地下水的处理显得尤为重要，是整个地铁施工过程中的核心之一。工程降水和防水施工要遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地治理”的原则，所以笔者认为可以从以下几点入手：首先，做好施工过程中的安全管理，就施工作业与基坑开挖的过程中，要时刻注意降水施工不利影响的预防。其次，要选择以结构自防水为主，柔性防水为辅的原则进行施工，注意施工缝防水的管控，以确保防水效果，达到预期效果，并且经济。然后，结合工程所在地的环境因素，分析施工时的气候以及季节，科学的编制降水施工方案，防水施工方案。最后，按照地下水资源保护规定，解决施工过程中地下水的抽水问题，确保施工质量，尽量缩小降水对周边建筑物的影响。
3 地铁明挖车站的防降水施工安全监测管理措施
现代地铁在实施明挖车站防降水期间，必须要注重施工管理，这也是建设期间的重点工作。虽说安全管理是难点，但也要引起重视。地铁明挖施工阶段，极易发生塌方事故，在防水施工与降水施工中，实施安全管理，开展施工监测，对工程顺利建设与工程质量提升有积极意义。
地铁明挖车站防水、降水施工期间，必须要强化施工过程的观测，加大周围监测。借助土方施工，注重施工过程的监测，强化施工现场的观测，能够确保施工安全。为保障地铁明挖车站施工安全、确保施工进度，不仅要注重管理，还要配备相应的应急材料，提供专门的应急设备。通过加大应急材料与应急设备的管理，可避免车站地下发生渗水事故，能够减少塌方事故的发生，可维护地铁的使用效益。
4 结束语
随着我国信息技术的迅速发展，我国步入了信息化时代，各行各业也开始应用该技术，实现了现代化生产。在21世纪信息技术水平更是衡量一个国家综合国力的关键指标。我国当前信息化技术处于高速发展的阶段，在工作期间必须要加强信息技术的应用。为加速我国城市建设步伐，实现现代城市的迈进，很多的城市修建了地铁。地铁也成为我国主要施工建设之一，本文主要研讨的是现代地铁明挖车站的防降水施工技术，旨在为相关人士提供参考意见。
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