浅析道路桥梁隧道工程施工技术与难点

发表时间:2021/3/11   来源:《工程建设标准化》2020年23期   作者:何琦才
[导读] 最近几年,我国的基础设施得到了不断完善,桥梁隧道工程的数量也
        何琦才
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        摘要:最近几年,我国的基础设施得到了不断完善,桥梁隧道工程的数量也在持续增长,对于其施工质量和施工安全提出了更加严格的要求。在实际施工中,桥梁隧道建设的区域一般都有着特殊的外部环境,受各种因素的影响,工程施工建设存在各种各样的风险和隐患。本文就桥梁隧道工程施工中的难点问题进行了分析,并提出了相应的技术对策,希望能够促进桥梁隧道工程施工质量的提高。
        关键词:道路桥梁隧道;工程施工;难点;技术
        引言
        目前,随着我国经济的快速发展,道路和桥梁工程已经大大改善,技术的发展不仅关系到中国区域经济的发展,也与国民自身财产安全有关。本文分析了道路和桥梁工程存在的问题,并提供了相应的优化措施,希望能够有效地加强我国道路和桥梁的施工质量,促进我国经济的可持续发展。
        1道路桥梁隧道工程在施工过程的特征
        1.1施工时间长
        路桥建设是一项非常复杂的工程,所以施工的时间比较长,简单的路桥工程最少完成的时间是一至两年,但是相对于复杂的工程来说就要最少五年左右。这也是建设道路桥梁要面对的重要问题之一。因此,在进行施工的过程中总会出现各种各样的问题,尤其是在特殊的地区建设起来更是困难。
        1.2结构单调
        当前在道路桥梁工程建设的过程中,要严格按照国家的规定进行,并且在进行正式施工之前要研究好施工的具体计划。但是面对一些特殊的因素,比如施工的环境因素还有施工材料的差异性,都要充分的考虑,制定好解决问题的措施,在施工之前就要将所有的准备工作做好。
        1.3组织困难
        因为道路桥梁工程比较的复杂并且其涉及到的范围非常的广泛,所以施工起来还是比较的困难,因此在施工的过程中还需要许多相关的单位来配合,这样才可以使道路桥梁的施工质量得到一定的保证。
        2道桥隧道工程施工难点概述
        近年来随着道路桥梁工程项目建设水平的不断提升,,随着隧道工程整体施工水平提高,但是依然存在着一些问题和施工难点,具体分析如下。
        2.1铺装层脱落
        桥梁铺装层是道桥工程施工建设的重点,然而实际施工时铺装层易脱落,主要原因表现在两个方面。第一,道桥施工过程中未严格按照标准要求作业,严重影响了工程整体施工质量,以致于铺装层出现裂缝、松动或者脱落问题。第二,施工操作时只顾外观,对铺装层结构以及相关构造施工质量未能进行严格的管控,以致于铺装层出现脱落问题。
        2.2施工过程中存在的问题比较突出
        大多数建筑承包商将价格压到最低,以确保能够获得足够的经济效益,通常划分为:一些工程包商资质较差、较少施工组织经验,以便降低工程成本的成本,如果分包的层,则可能存在一些严重的质量不好和其它不良的行为。此外,目前市场上的大部分材料都有一些假冒伪劣产品,例如钢、设备、水泥和其它建筑的原材料,在某些市场中,一些伪劣材料似乎是好的产品,事实上,它们不带有制造商的商标,比原有的材料便宜,所以会有很多承包商寻找这种材料。如果遇到一些黑心的承包商团队,他们不负责任,难以避免的使用一些被劣质的材料产品,最终导致的结果是一些道路和桥梁不能满足国家标准的检测范围,将直接威胁到道路使用年限、桥梁裂缝和路面性能松动脱落的现象。结果,不仅大大降低了道路运输的质量,而且降低了公路的使用寿命,从而出现了巨大的浪费,而且还会引起交通安全问题。


        2.3混凝土开裂问题
        桥梁隧道施工中,混凝土可以说是最为常用的建筑材料,其具有施工技术成熟、施工速度快、稳定性强、成本低廉等优点,不过如果原材料质量不达标,混凝土配比不当或者缺乏有效的养护管理,会导致混凝土结构的开裂问题,影响桥梁隧道的使用安全。例如,在桥梁隧道工程的施工中,有部分施工人员对于混凝土强度的重要性缺乏足够认识,没有及时做好养护工作,导致混凝土施工完成后,长时间暴露在空气中,保养维护工作的欠缺使得混凝土很容易出现开裂的现象。
        3完善道路桥梁隧道施工技术的措施
        3.1铺装层施工管控
        铺装层施工过程中质量控制的关键在于解决原材料、混凝土配比不当问题,首先应当在混凝土浇筑前期做好除尘工作,严格按照规范要求进行凿毛;浇筑时应当遵循铺装层基本的施工操作流程和规范,以免混凝土脱落或松散。道路桥梁桥面处的厚度应当达标,混凝土浇筑施工后需进行养护处理,以此来确保其强度以及安全耐久性。混凝土浇筑时对环境变化应当给予高度关注,以免因气温过高而造成内部水分过分蒸发,气温低时需加强全过程管控,采用针对性措施来促进施工工序的顺利进行。
        3.2加强控制力度
        在加强项目成本管理控制的过程中。首先,必须加强动态控制,这是因为项目成本管理模式的动态变化,需要随工程的具体情况而变化。在进行动态控制时,必须做到的将每一环节有机地关联起来,以免产生不必要的麻烦。此外,具体的施工进度和质量,因为在工程施工过程中,难以避免会有一些变化,管理可以控制可控因素,将问题控制在最小,一方面可以改善工程控制程度,另一方面也可以防止更多的事故发生,工程建设全过程的成本管理控制在造价允许的范围内。
        3.3控制混凝土裂缝
        施工单位在进行桥梁隧道施工的过程中,应该结合工程不同位置的不同需求,采用不同强度等级的混凝土,以此来实现对混凝土开裂问题的控制。从施工技术人员的角度,应该对混凝土中使用的钢筋量进行计算,配合正确的计算方式来保证计算结果的准确性。在混凝土施工中,除了必须切实保证水泥、骨料以及添加剂的质量外,还需要做好混凝土配比设计以及搅拌控制,确保所有的操作都能够依照有关规范和标准进行,而在混凝土施工结束后,需要对其进行及时养护,以保证混凝土的施工效果。
        4道路桥梁隧道工程施工技术的应用方法
        (1)加强材料管理。在材料层面,基于材料选择不当所致的各种施工质量问题,除了应进一步就材料审验制度进行完善、严禁不合格材料进入现场外,还应针对施工现场地质环境合理优化材料工艺,选择最适合现场施工条件的施工材料,保证施工质量。例如,针对上述铺装层脱落问题,可以采用沥青混凝土与防水混凝土结合应用的方式,这不失为一种有效的优化手段。(2)加强安全管理。在安全层面,施工企业应不断强化现场施工人员的安全意识,使其充分认识到安全施工对于自身生命安全及工程施工质量的重要影响。同时,应构建健全的施工质量管理制度,不断规范各类基础施工人员的操作行为,尽可能在第一时间发现施工安全隐患并加以解决,进而有效保障施工的有序开展。(3)加强现场管理。在现场层面,除了可以采用GPS勘测技术提高现场勘测水平外,还应在施工过程中明确各方施工人员的管理职责,使他们真正重视各施工环节的质量管控。此外,在具体施工时,应建立健全现场监督机制,依托专业技术人员不定期地检查现场施工情况,进而确保施工问题得到及时解决。
        结语
        随着社会的发展和人民生活水平的提高,今后公路桥梁和隧道的建设将越来越多。目前,公路桥梁和隧道施工中存在着路面脱落、钢筋锈蚀、混凝土裂缝、施工风险、地质问题等问题,严重影响了工程的质量和安全。因此,应采取措施,防止路面脱落,防止钢筋锈蚀,控制隧道裂缝,保证原材料质量,加强强度安全管理,创新施工工艺,开展勘察设计工作,加强施工检查和改进等。笔者相信,通过不断的反思和进步,今后我国的公路、桥梁和隧道建设将更加安全和高效。
        参考文献
        [1]道路桥梁隧道工程施工中的难点及对策[J].陈思.交通世界.2018(28).
        [2]道路桥梁实验检测技术分析[J].王明.中国标准化.2018(06).
        [3]道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法探析[J].唐封凯.科技创新与应用.2017(03).
        [4]道路桥梁建设的施工管理对策[J].王金刚.交通世界.2017(Z2).
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