赖宏智
中铁四院集团西南勘察设计有限公司，云南 昆明 650214
摘要：当前我国信息技术的应用范围愈发广泛，将其应用在交通运输工程中，不仅可以提高建设质量，且可以使相关管理更加符合实际需求。若想切实发挥信息技术的作用，需要突出其在实际应用中的各项功能，以此把控交通运输工程建设要点，将交通设计不断创新，基于此本文对信息技术在交通运输工程中的应用进行探讨，并提出了有效应用策略，以期能够为相关人士提供参考借鉴。
关键词：信息技术；交通运输工程；有效运用策略
前言：
当前我国人民的生活水平正在逐渐提高，使得人们对出行的要求也开始逐渐增多。但就目前情况来看，我国部分地区的交通运输工程建设较为混乱，如工程无法达到预期要求，在完工应用中则极其容易出现交通事故，这样的问题影响了道路交通安全。因此，必须将信息技术应用有效落实，在实际建设时必须以城市需求为基础，对相关技术进行严格把控，以此提高交通运输工程的建设水平。
一、信息技术在交通运输工程中的概述
信息技术可以将其称之为互联网技术的延伸，其可以基于互联网实现跨领域融合，通过计算机及信息技术的应用，使交通运输工程的相关建设内容数据化，让整体建设与网络间的连接性更加紧密，以此提高工程建设的效益。随着信息技术的发展，其能够在互联网基础上对相关数据进行有效连接，且可以在此基础上做好信息数据的整合和处理，制定科学的发展方案将交通运输工程的相关管理内容进一步完善，为我国工程建设实现智能化发展奠定坚实基础[1]。
现阶段，我国已经踏入信息化大数据时代，在信息化变革的大潮之中，可以通过信息技术将建设进一步完善，如将工程建设与其他相关工程或地区情况的中心数据库相连接，改变传统工程建设查找的模式，为不同建设内容提供决策分析，实现资源融合的有效应用。信息技术可以称为交通运输工程的深入改革，其在实际应用中能够获取较多的工程数据资源，以此将各类信息资源拓展，重新审视发展及技术战略的问题，从根本上调整不符合时代需求的工程建设模式，进而提升建设单位的核心竞争力，满足时代发展需求。
二、交通运输工程的功能性要求
（一）突出交通的基本功能
在交通运输工程建设中，需要突出自身的基本功能性，并以此作为建设的基本原则。不同地区对交通的需求不同，车流量也会有所不同，如主干线车道无论是在高峰期或非高峰期，都会有着较大的车流量，而支干线车道则只会在高峰期增大车流量，因此在实际施工建设过程中需要关注基本配置。主干线车道的车流量较高，可应用信息技术对道路进行设立，如结合实际情况设置双向4车道，单向3车道等，利用计算机进行车流量模拟，防止建设出现异常情况。如次干线车道则会在高峰期增大车流量，因此在设计中需要按照双向3车道1条为公交车车道，只有利用信息技术对交通道路宽度进行合理设置，才能够凸显出交通运输工程建设的基本功能[2]。
（二）满足交通的日常需求
在交通运输工程实际建设的过程中，不仅要满足居民的日常需求，还需要突出地域的特色文化特点，不可以因工程建设而破坏城市特点。现如今我国经济正不断提高，使得人们对个性化的要求也在逐渐提高，因此在交通运输工程规划时，要以地域的历史特点为基础，要求相关建设能够凸显出城市的文化，以此促进城市的协调发展，这样的建设内容离不开信息技术的帮助。在工程规划过程中需要对地区的自然条件以及地理环境进行充分利用，在保证交通运输工程合理性的基础上，满足人民对城市文化的需求，以此凸显城市特色。
三、信息技术在交通运输工程中的优势
（一）提高工作效率
随着我国科学技术的不断发展，现代信息技术正不断完善，现已逐渐融入了智能技术、智能设备、自动控制程序等，提高了交通运输工程在实际建设过程中的应急处理能力，保证在信息化技术的支持下提高工作效率。新时期交通运输工程必须减少工作中不必要的人力资源，如应用信息技术便可以减少相关的人力资源投入，有效避免因人为因素而出现的工程建设质量问题。
（二）完善安全建设
在我国当前科学技术的助力下，各类工程建设正朝着智能化方向发展，当前各类信息技术及设备在交通运输工程中的应用十分常见，如BIM技术、自动化设备等，可通过实时监控提高工程建设的安全性。同时，在交通运输工程勘察及建设的过程中，也会存在其他方面的安全问题，如勘察不到位或监管不到位，都容易引发大型安全事故，情况严重可能导致工程瘫痪，而在信息化技术的帮助下，便可以监控工程建设全过程，以此提高建设的安全性和稳定性。
（三）强化交通分析
为了提升交通运输工程的建设质量，需要在规划初期对当前地区的交通情况进行具体分析，以此将道路功能加以明确。如主干路在施工建设中不仅要突出交通能力，还要在施工中为市政建设进行预留，利用信息技术则可以提前对此进行规划，避免因工程建设而破坏地区其他建设；而次干路与主干路之间相辅相成，起到地区道路相互关联的作用，是交通运输工程建设中不可或缺的重要组成部分，将两者结合可以组成城市的交通干路网，进而发挥出干路集散的用途[3]。
四、信息技术在交通运输工程中的有效运用策略
（一）强化道路设计
在交通运输工程规划设计的过程中，需要以车辆的通行效率及生活服务为主，尽可能突出各项设计的功能性，如利用信息技术做好准备，保证工程建设完工后可以流畅运行。断面设计与选择需要了解地区其他道路的分布情况，在设计过程中必须对横断面形式进行合理选择，尽可能减少物理分割情况，保证其可以对其他道路类型进行有效利用，且在实际设计的过程中，可利用信息技术进行设计审核，保证建设施工方案的稳定性与安全性，提高工程建设质量。
（二）电子不停车收费
在交通运输管理中，ETC系统是一种收费系统，该系统的应用体现于多种进出站口，通过ETC系统，工作人员的工作量得以减少，能自动识别车辆并进行收费。ETC系统还被应用于收费停车场、大桥及高速公路等进出站口，甚至在部分城市也会应用在其他运输方面，其优势在于能够减少人力资源的应用，降低了相关运输收费的压力[4]。
（三）交通运输车辆管理
RFID技术属于一种自动识别技术，该项技术可进行较远距离识别与信息存储，实现地区有效车辆调度，在技术模式的支持下，可结合信息技术构建一个信息化系统，有效提高车辆管理质量与效率。当前，我国很多地区建设了信息化交通运输管理系统，系统由车辆识别、车道、计算机组成，使交通运输工程能够更加智能化、专业化。
（四）其他的信息技术
在运输工程中应用信息技术能够满足时代发展需求，如MCS技术、GMS技术、GPS系统等均符合当前时代交通运输工程的特点。如在工程实际建设中，融合使用卫星通讯系统与GMS技术，借助于该技术可进行跨区域交流，而GPS全球定位系统则可以应用于车辆定位，不仅发展了交通运输行业，也发展了其他领域，为行业实现可持续发展提供帮助。
结束语：
借助信息技术能有效管理交通运输工程的全过程，提升管理的合理性及科学性，更精准测量出车辆之间的空间距离，有效调取事故发生时的有关信息，使建设前的相关设计能够更加满足地区需求，确保各类事件处理更加准确、客观，给人们生活提供了极大的便利。
参考文献：
[1]黄朝磊.信息技术在交通运输管理中的应用分析[J].信息记录材料,2020,21(6):85-86.
[2]田泽.探析信息技术在交通运输工程中的应用[J].黑龙江交通科技,2020,43(8):236,封3.
[3]杨晨.论述信息技术为交通运输监测带来的影响[J].数字化用户,2019,25(17):207.
[4]桑志博.交通运输专业教学改革和信息技术深层融合研究[J].科技创新导报,2018,15(24):240-241.