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摘要：汽轮机是一种通过将蒸汽产生的热能转化成汽轮机轴运转所需的机械能，以实现有关动力提供和支持的机械控制及保安装置。其中，汽轮机调速系统在其系统及工况变化的调节过程中具有十分重要的作用。本文将结合汽轮机的调速系统检修和维护实际情况，对其检修中存在的有关问题及其解决对策进行研究，以供参考。
关键词：汽轮机；调速系统；系统分析；检修流程；相关问题解决方法；
汽轮机是作为发电使用的原动装置，或者是在各种泵、压缩机与风机、船舶螺旋桨的驱动运行中进行直接应用，此外，也有一些企业将汽轮机所排出的蒸汽或者是通过中间抽汽，将汽轮机作为生产与生活中的供热需求支持进行应用。汽轮机作为一种通过蒸汽作用进行动力提供的机械装置，其在企业生产与人们生活中应用，均具有十分重要的作用和影响。而调速系统作为实现汽轮机速度变化调节的机构，在汽轮机组的工作运行中也具有十分重要的作用和影响。值得注意的是，由于汽轮机工作运行中，其调速系统本身存在问题或者是安装使用不当等，导致调速系统检修中的各类问题存在，不仅会影响汽轮机的使用寿命，而且会对工业生产的正常开展产生不利影响，应引起重视。下文将通过对汽轮机调速系统的分析，对其检修中存在的有关问题及解决对策进行研究，以供参考。
1汽轮机的调速系统及其作用原理分析
汽轮机是以锅炉经燃料燃烧产生的蒸汽动能为驱动，在汽轮机驱动下形成机械能，从而作为能源转换的发动机进行运行使用，如下图1所示。其中，汽轮机的调速系统作为实现其运行速度变化调节的重要机构，在汽轮机的正常工作与运行中具有十分重要的作用和影响。
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图1调速系统示意图
通常情况下，在汽轮机组工作运行中，调速系统对汽轮机运行速度的变化调节，其主要工作任务表现在以下三个方面，即：汽轮机独立运行中，如果出现异常工况，需要对汽轮机运行工况的合理调节，确保其参数控制在合适范围内，从而对电网正常生产与运行进行维持并保证系统稳定运行；此外，在汽轮机组并网运行过程中，根据其工作运行状态，在出现电网及机组本身异常情况时，在电网需求及调度下对其机组负荷进行合理调整，以确保汽轮机的正常运行以及对电网稳定前提下提供支持；对一些带有调节抽汽的汽轮机，在其工作运行状况出现变化时，需要进行抽汽压力调整，以确保保障热用户其维持在合理的范围内。
2汽轮机调速系统检修中存在的问题及处理分析
结合汽轮机调速系统的检修与维护情况，其系统检修中常见的故障和问题主要表现在以下几个方面。
1）调速系统的调节卸荷阀故障与处理
汽轮机调速系统检修中，如果存在调节卸荷阀故障情况，通常会在监控显示屏中出现“汽轮机跳闸与锅炉MFT”的信号。对这类故障情况的发生原因进行分析，与汽轮机调速系统中卸荷阀的阀芯密封圈发生破损有很大的关系，由于其卸荷阀阀芯出现异常，导致调速气门油缸出现漏油情况，从而对汽轮机以及调速系统的正常运行产生影响。
针对上述故障情况，在进行故障处理中，可利用汽轮机机组停运检修时期，对其调速系统的所有阀门线圈及逆行检查，确保其密封性良好，对检查不合格的阀芯应立即进行更换，以避免对汽轮机及其调速系统的正常运行产生影响。此外，对上述故障问题的检修维护，还可以利用运检大数据对其进行定期更换，以避免其故障发生。
2）EH油泵的油压过低
对汽轮机调速系统的检修与维护中，也容易出现EH油泵的油压过低问题。其中，汽轮机运行中，如果其调速系统的EH油泵存在油压过低情况，则会导致调速系统在工作运行中出现跳闸等故障，对其正常调速控制产生危害影响。针对汽轮机调速系统的EH油泵油压过低问题，在进行其原因分析中，有实践验证表明，对电磁阀与电机伺服阀等设备的频繁开关操作，是导致其调速系统EH油泵油压过低的主要诱因，并且在汽轮机调速系统出现EH油泵油压过低问题时，其油缸油压会在调速系统挂闸后发生变化，同时电机伺服阀也会出现异常动作或者是汽门安全阀的节流发生堵塞，对其进行EH油系统试验分析，还会显示EH油的杂质含量较高。
针对上述故障问题，在故障处理中，一方面需要对伺服阀进行有效清理，经过高精度净油设备对控制油进行过滤及处理，以确保母管中的油压能够维持在稳定的水平以上；此外，在定速完成后，还可以通过对所有调节汽门的开启，然后将挡板和衔铁喷嘴向一边移动后，对滑阀两端的不同油压情况进行保持，以解决其故障及影响。
3）调速系统的有关部件存在漏油情况
汽轮机的调速系统一般是由液压执行机构、电子控制柜以及有关软件系统组成，由于其组成部件相对较多，并且在汽轮机工作运行中，任一部件均可能出现漏油情况，引起调速系统的油动力不足，导致其在工作运行中出现动作延迟、晃动等，对调速系统以及汽轮机的正常工作运行产生影响。
针对上述汽轮机调速系统运行中出现的部件缺陷，在故障处理中，需要通过对出现异常情况的部件及其位置进行仔细观察，从而在明确漏油发生的位置及原因后，在合适的时机下进行汽轮机停机检查与堵漏维护，以实现汽轮机调速系统部件漏油问题的有效解决，避免对汽轮机以及调速系统运行产生不利影响。
4）汽轮机运行中出现超速问题
汽轮机运行超速作为汽轮机调速系统检修中的常见问题之一，不仅会导致汽轮机运行所在的电力企业入网的电能频率出现上升变化，从而引起电网运行中的非同期合闸问题发生，而且会造成汽轮机的机械部件出现受损，导致重大安全事故发生，对电力企业的生产运行产生不利影响。其中，对汽轮机运行的超速问题发生原因，可通过下图2中的内容进行表示。此外，在对汽轮机运行超速问题的处理中，也需要结合其具体原因和情况，采取对应的措施进行有效处理，以避免对汽轮机运行以及有关企业生产的不利影响。
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图2汽轮机运行超速的原因分析图
除上述问题与处理措施外，在进行汽轮机的调速系统检修中，还应从以下方面对汽轮机调速系统的检修和维护进行有效控制，以避免各种问题及其对汽轮机运行的不利影响产生。首先，进行汽轮机调速系统检修时，应做好相应的记录，避免检修过程中能够对部件的拆装过多，导致各部件安装中出现混乱或错误，从而引起汽轮机与调速系统运行问题发生。此外，对检修过程中拆下的零部件应妥善放置，并注意对故障部位进行认真检查，同时对易堵塞部位进行认真清理，避免清理不当或检查不仔细导致的汽轮机调速故障无法排除或解决情况存在。
3结束语
总之，对汽轮机调速系统检修的相关问题分析，有利于促进汽轮机调速系统的检修与维护水平提升，从而对汽轮机调速系统的正常运行进行支持，确保汽轮机在实际生产与生活中的正常运行使用，具有十分积极的作用和意义。
参考文献：
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