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摘要：在道路工程建设期间，经常会受到地质、地形以及施工技术等方面因素的影响而产生一系列的施工问题。就道路路基高边坡的设计而言，如果设计问题没有得到妥善的处理，就会增加边坡病害出现的可能性，会直接影响道路的后期应用。所以，在进行道路路基高边坡设计时，应根据该工程的具体情况，对施工现场进行实地勘察，对各种影响因素进行分析。通过分析并结合边坡地质勘查报告，有针对性的采取合理的防护设计措施，进而有效减少施工问题，提升道路的安全使用性能。
关键词：道路工程；路基；高边坡；防护
引言
在我国经济快速发展进程中，道路交通运输业发挥着重要作用。道路建设弥补了我国铁路、水路、航空不能抵达全国所有地区的不足，对推进城乡一体化发展、乡村振兴、脱贫攻坚具有重要作用。我国地域辽阔，地形地势复杂，影响道路建设质量的因素较多。道路路基作为承载道路上层作用力的基础结构，其稳定性影响道路的整体使用性能。在道路建设中，路基高边坡防护工程是施工的重点，本文从影响高边坡稳定性的因素入手，提出提高道路路基高边坡防护的相应设计措施。
1路基高边坡稳定性主要影响因素
以路基高边坡稳定性主要影响因素来说，包括坡长、坡度以及土壤硬度这三方面。先说坡长，在路基高边坡施工期间，坡长会直接影响其稳定性。通过研究发现，若处在相同降水量的情况下，地区坡长愈长，那么地表径流量则愈大，而雨水的冲刷性也会愈大。相反地区坡长愈短，那么雨水冲刷力以及地表径流量则会愈弱。若某地区的坡长大于极限值，雨水在冲刷期间所冲刷下的泥土，就会对其产生冲刷的作用，致使泥土堆积在坡地中，进而则会放缓地表径流的实际流速，进一步降低雨水的冲刷性。再说坡度，坡度会对雨水冲刷与地表径流产生很大影响，若某区域的实际坡度偏大，则会在降雨期间，产生较强的冲刷力与地表径流力，在某种范围之内，地表径流的坡度和冲刷力二者之间呈正比例关系。最后说土壤硬度，土壤硬度也会对路基高边坡的稳定程度产生直接影响。土壤硬度实际影响的是路基高边坡的土质，而土质与土壤二者的条件若改变，就会对路基高边坡的稳定程度产生影响。通俗来讲，土壤硬度主要是因土壤之中的有机物含量，颗粒度，以及土壤结构等诸多方面所一同产生影响作用的，不管其中哪项指标出现变化，均会对路基高边坡的稳定程度产生影响。
2路基高边坡防护设计
2.1优化道路路基高边坡防护设计方案
道路路基高边坡防护设计方案不是一次性工作，而是一个不断发现问题、解决问题，进而对设计方案进行优化的过程。高边坡防护设计方案首先要明确道路路基防护要求；其次，防护设计方案应对防护施工材料质量、施工材料标准等进行明确，并提出检测方案及检测标准，严格保证防护施工效果；再次，在正式进行防护前，应对设计方案的具体操作环节、具体流程、涉及的各个方面进行模拟试验，以便能及时发现问题，对方案中的不合理之处进行改进。同时，要保证模拟测试的真实性，在设计方案中尽可能多地罗列出实际施工中可能面临的问题，并提出解决措施，以确保设计方案能应对各种施工环境变化，提高高边坡防护设计的有效性。
2.2植物防护
2.2.1植草防护
现阶段，在道路建设中，经常会使用到植草这一防护措施，就是在道路路基边坡上种植一些草。如果选择该项防护措施，就应提前选择适当的草种，但必须要保证草种的生长能力，否则，将不能很好的在道路路基高边坡上生存下去。另外，植草防护还可以通过植物的根系来固结表面的土壤，不仅起到了加固的作用，而且还可以防止发生水土流失的问题。
2.2.2植树防护
对于植树防护，该方式主要是通过栽种树木来防护坡面，在高边坡形成林带，不仅可以加固边坡，而且还能调整微气候，将会大大的改善生态环境。
2.2.3铺草皮技术
在铺草皮技术中，主要包含平铺、平铺叠置这两种方式。应用该技术时，需要确保草皮与边坡之间呈45°或者更低。虽然该技术有着成本低、操作简单的特点，但在后期的养护工作中是非常困难的，会耗费大量的时间，所以，该技术一般仅应用到临时性的道路路基边坡的防护中。
2.3混凝土（砌块）骨架防护设计
部分边坡在阳光照射、风化、降水等作用下，路基坡面会出现大量裂缝。为此，设计采用混凝土（砌块）骨架防护能起到良好效果。通过混凝土（砌块）骨架防护能减少风化、降水等带来的负面影响，保证边坡稳定可靠。加强混凝土原材料质量控制，按要求进行拌和施工。加强钢筋施工质量控制，确保混凝土浇筑缓慢、均匀、连续进行，做好养护工作以确保混凝土强度。混凝土防护的成本相对较高，同时可在骨架间的空地可种植一些根系发达或者景观性好的植被，即可防护边坡也可起到美化边坡的效果。
2.4利用护面墙防护路基高边坡
防护路基高边坡，除去利用植物的方式，也能够利用护面墙来对路基高边坡实施保护。路面墙防护为现阶段路基防护中最为典型的一项防护措施，这里所说的护面墙主要指的是，在大气作用之下，调节路基以起到防护的作用。护面墙所具备的形式有许多，能够划分为实体型、成拱型以及穿孔型等诸多类型，而对于不同护面墙来说，其所适宜的范围也存在差异。举例来说，穿孔型护面墙主要适宜运用在比例为0．75的边坡上，而对于实体型的护面墙来说，就适宜用在砂岩土质这类高边坡中。对于成拱型护面墙的适宜范围来说就较为狭窄，只能够用在上部分加固。
3提高道路路基高边坡防护施工质量
3.1施工过程中注意天气因素的影响
在进行护坡施工时应格外注意天气情况，需要选择天气条件良好且原始土地较干燥、凝结度较好的情况下施工。如果施工过程中遇到降雨等天气，应采取有效的防雨措施，比如，在护坡上方平坦地带修筑防水坡，在护坡表面覆盖防雨布，避免水土流失，破坏坡体表面。同时，在施工中还要加强临时防排水，采取一定的措施将降水及积水排出施工现场，并及时对可能出现垮塌的坡面进行加固。
3.2高边坡锚杆加固钻孔施工质量
钻机安装前，进行施工架稳定性检查，并保证钻进过程中立轴倾角误差控制在30°以内，根据道路路基锚固地层类型、锚杆深度、孔径等选用MG-50型锚杆钻机进行钻孔施工，利用三角支架将钻机提升至施工平台，对于破碎岩层及饱水软弱、易塌孔、易卡钻等地层主要采用跟管钻进施工技术。钻进施工过程中，锚杆孔开钻就位的误差控制在±50mm，高程误差控制在±100mm，钻进倾角误差应不超过1°，锚杆和水平面呈15°夹角。为确保锚杆施工过程中边坡岩体地质条件的稳定性及孔壁黏结性能，严禁采用水钻施工，根据锚固地层岩性及钻机性能严格控制钻速，如遇塌孔缩孔等不良钻进问题，必须停钻，并按至少0.4MPa的灌浆压力进行固壁灌浆，水泥砂浆初凝后再次钻进。达设计钻深后还应持续稳钻1～2min再停钻，此后采用风压0.2～0.4MPa的高压空气泵将孔壁内沉渣等彻底清理，如果锚固孔内流出承压水，应待水压减小后再下锚筋并注浆。监理工程师平顺推进钻头验孔，并进行无明显飞溅沉渣和水体现象的高压吹验以及孔位、孔深、孔径、孔斜等的复验。
结语
在道路工程施工过程中，对路基高边坡进行保护，不仅可以提高路基边坡的稳定性能，而且还能防止出现边坡塌陷的问题。因此，实际的施工中，需要根据工程的具体情况，做好一系列的施工工作，比如造孔、清孔、锚固注浆等，进而可以提升道路路基高边坡防护施工的整体质量，为我国交通行业的健康发展提供重要的基础保障。
参考文献：
[1]胡新惠．浅议公路路基高边坡病害与防护［J］．城市建设理论研究（电子版），2018，（32）：112－113．
[2]秦瑜．公路路基高边坡锚杆防护施工技术［J］．黑龙江交通科技，2018，41（10）：86，88．