博白县公路建设养护中心 广西省玉林市 537600
摘要：现浇箱梁施工作为公路桥梁建设的重要组成部分，是公路桥梁建设的基础，公路桥梁的质量影响着国民经济的发展，影响着人们的生命财产安全。现浇箱梁的施工技术刚度比较强且外形美观，因此其被大量使用在桥梁工程中。现浇箱梁的施工技术比较复杂，施工工序也非常的繁琐，在施工的过程中，施工技术人员应该严格控制好每项施工工艺质量，并且按照设计方案和国家规定的标准进行施工，才能充分地保证桥梁质量，满足日常使用要求，并且充分保证桥梁工程的稳定性及安全性。
关键词：公路桥梁；现浇箱梁；施工技术
引言
从公路桥梁工程的实际建设情况看，随着交通流量的爆发式增长，为保证车辆通行安全，在建设公路桥梁工程时对其施工质量的要求也在逐渐提升。在对我国多数公路桥梁工程建设环节抽查，发现存在着大量的施工安全与结构质量问题，例如结构整体性与设计要求不符、存在较多人员施工风险等，严重影响了公路桥梁的后续应用效果，影响车辆通行安全。作为现阶段公路桥梁工程建设主要应用的施工技术，现浇箱梁施工技术在优化整体结构的同时，提高了结构应用的稳定性，有效降低了车辆的通行风险。
1公路桥梁施工中现浇箱梁施工结构特点
在公路桥梁施工的过程中，现浇箱梁技术施工是一个系统性的工程，在具体施工的过程中，其结构稳定性和质量水平，直接影响公路桥梁的整体质量。现浇箱梁结构具有稳定性特点，同时现浇箱梁结构身具有截面高度小、跨度大等优点，能够满足公路桥梁建设的质量。另外，在实践的过程中，现浇箱梁结构弯曲度在跨度设计上能够实现自由，可以根据不同地形条件进行自由施工，满足了桥梁的跨度需求。此外，现浇箱梁结构整体外观具有美观性优势，与其他施工方式相比，各方面性能较突出，通过现浇箱梁技术的应用，能够提升工程的施工进度，降低施工成本。
2公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术
2.1支架搭设施工技术
第一，相关测量员在开展测量工作的同时，要进行各种标记，并以中心线为基准，向左右两边设置支架，注意支架和中心线之间的距离必须相同。也就是说，支架必须对称安装。然后，相关施工人员应根据支架位置安装支架垫，在所有支架底部放置定型用木垫或圆盘支撑物，垫应平放，地板应紧贴地面或其他部位，不得悬空，牢牢固定柱子支架，以确保支架位置位于垫中心，并根据相关工程要求放置安装剪刀支撑物。其次，相关施工人员应在横杆和支架两种具体设计组合的基础上，从工作面底部到顶部依次设置横杆和支架。安装横杆和支架时，请确保在整个安装项目中，支架始终位于垫的中心。一般来说，工作面底部的部分横杆和所有支架安装完毕后，应根据层次由上而下安装其余横杆。安装完所有横杆和支架后，必须重新安装斜支撑、支架和支架之间的连接部分。必须使用紧固件固定连接，建议在框架节点部分安装支架。这样才能提高支架的稳定性。
2.2模板安装施工技术
预应力管道与钢筋的埋设工作是模板安装的重要基础，应避免模板上出现杂物以免影响其安装应用效果。若是模板出现变形问题，应及时派遣专业人员对施工环节进行指导，并根据变形程度制定针对性的矫正方案；焊接部位同样是保证支架结构与模板应用效果的重要环节，应特别注意焊接部位之间的缝隙，及时发现并在第一时间对缝隙进行处理；模板安装焊接中，最为重要的就是侧模板与底模板的安装位置一致性，及时调整侧模板垂直度以保证二者之间的紧密结合性。侧模板安装完成后应重点检查螺栓连接处，确保实际位置与设计位置相符，并在衔接操作完成后对其牢固性进行检验，保证连接紧密降低模板开裂现象的发生。
2.3公路桥梁测绘技术
在公路桥梁测绘中主要包括初始和变更、预测绘以及实测绘等四种测绘类型。实测绘和预测绘主要是根据公路桥梁的竣工情况进行划分。实测绘是在受到公路桥梁竣工资料后进行测绘作业，预测绘是在受到测绘图纸时进行公路桥梁情况的测绘采集。相关人员需要针对测绘作业的不同类型，采取针对性的方法和措施。单位在进行测绘作业时需严格采用合规且满足进度要求的测绘设备。在测绘过程中以先大后小的实施原则。如果该公路桥梁物预先有预测绘作业，可以将预测绘的图纸成果作为实测绘的参考草图。利用草图来多重核对实测绘过程中所采集的数据。一旦发现实测绘与预测绘所得到的数值具有差异，需进行再次测量，避免产生严重误差。如果公路桥梁物预先没有进行预测绘作业，可布置两组测量组进行对照作业。将两个小组所采集的数据进行对比分析，比较两者数据差值是否一致，或在可接受的误差范围内。在测量人员现场作业时，尽量有委托单位的现场工作人员协助，从而提高测绘人员的采集效率。在公路桥梁当中，由于结构复杂多样，需要在内外都做好数值采集。此时在公路桥梁的地层将无法获取公路桥梁整体数据，需进行综合性地采集。由于设计技术的不断发展，公路桥梁的用能需求以及内部形状都发生了巨大变化。测绘人员需要不断提升自己的综合素养，在不破坏装修以及各种外在条件的干扰情况下，通过充分利用当下先进的测绘技术或设备，做到现场的精准测量。如果由于工程变更过尺寸超限，导致公路桥梁物的测绘面积变化时，委托单位需及时出示工程变更图，提升测绘作业的有效性。
2.4混凝土浇筑技术
箱梁混凝土浇筑质量的控制非常重要。在混凝土的搅拌过程中，需科学控制搅拌时间，保障搅拌的均匀性、充分性，搅拌结束后，利用吊车完成浇筑作业，且浇筑过程中需遵循一定的顺序。一般情况下，公路桥梁现浇箱梁施工时，浇筑需分两次进行，首先进行底板与腹板的浇筑，随后开始肋板顶端、顶板与翼板的浇筑。在项目实施之前，需提前将模板内的杂物清除出去，保证浇筑作业面的整洁，并检查模板与钢筋，保障基座的稳固性，使浇筑作业能够高效完成。在浇筑的过程中，由于一些缝隙位置难以被及时处理掉，因此在所有的浇筑作业结束以后，需进行缝隙位置的处理。在浇筑施工过程中，往往需要借助振动棒完成相应的施工作业，但在振动过程中，常常会出现零部件的移位现象，这就需要在振动的过程中进行预应力管道、模板稳定性的控制，将振动板与模板侧面保持一定的距离，为位移提供一定的空间。
2.5预应力施工技术
在进行预应力施工之前，请确保钢绞线的表面清洁且光滑，并确保机器无损坏，如果有任何损坏，则必须及时进行维修。在切割施工中，根据设计尺寸，应使用某种类型的金属丝绑扎并调整一定的距离，并应埋入波纹管，插入塑料管以进行预应力孔施工。在预应力施工过程中，在拉动箱形梁之前必须清除表面碎屑。当混凝土强度达到施工要求的50时，可以在箱梁上预拉伸模具。等待混凝土强度达到要求的强度。在80时，需要初始张力配置。在张力施工过程中，应有专门的人员来监测管道的摩擦值和喇叭口的摩擦值，并应根据值的变化来调节张力，在张力施工过程中应适当调节张力。
结束语
综上所述，公路桥梁与我国经济的持续发展有着紧密联系，作为常用的施工技术，现浇箱梁施工技术应用应得到施工单位的重点关注。在施工现场，应由专业的监管人员控制施工操作的规范性，强化质量管控，为提升公路桥梁工程的整体质量打下坚实的基础。
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