链传动自动升降机构的研制

发表时间:2021/3/11   来源:《科学与技术》2020年30期   作者:李佩
[导读] 机构主要由底板、电机、减速机、链盘、升降杆和平台等组成。
        李佩
        中国电子科技集团公司第三十九研究所,陕西省西安市710065

        1.结构组成
        机构主要由底板、电机、减速机、链盘、升降杆和平台等组成。
        2.工作原理
        升降支架的工作原理为:升降支架放置于底座上,通电后,电机带动整个链传动链库来实现升降杆的上升和下降运动。
        3.底座
        底座是整套系统的基础,平时可运输整套系统,工作时为整体提供可靠的平台,如图1所示。底座主要由底部框架、万向轮、刹车轮、支撑臂、水准仪等组成。非工作状态时,整套系统可用万向轮支撑,防止意外的移动或者置于不平路面时的滑坡,可用刹车轮锁死;运输时,支撑臂回收,支撑柱收起,整个支撑系统可用销钉处于锁定状态;工作时,支撑臂展开,销钉锁死,支撑柱旋下,将万向轮、刹车轮撑起脱离地面。
        底座的水平才能保证整个升降杆顶端的水平,因此底座设计完成后,先将底面加工平行,使4个轮子在同一水平安装面上,保证了平时运输时轮子的受力平衡。底座上装有气泡水准仪,从而保证顶端平台的水平度。

        四个支臂的主要用途是用来支撑四组撑杆,各个支撑臂夹角为90°,正方形的对角线分布,这样可增大支撑臂的支撑范围,保证底部的稳定。
4.链传动升降杆
        机构的整体结构要求稳定、牢靠,具有一定的刚度,支架要求可以进行伸缩,一般液压升降系统也能够达到要求,但是液压系统会因为液压油压力不够、有杂质,密封圈的磨损出现液压油渗漏等问题,从而导致行程精确度较低,高空稳定性不好等弊端;普通的带传动也能达到要求,但带传动会出现弹性滑动和整体打滑的现象。
        但链传动很好的规避了这些弊端,它除了能够承受拉力,还可以承受压力,因而在直线运动中具有更高的强度和精度。
        链传动除了具备以上优势外,还具有以下优点:
①速度高低可控、效率高、承载大、运行平稳、同步精度高;
②链传动使得升降台结构紧凑、重量轻、安装简单、周期短;
③噪音低、布置灵活,即插即用、可遥控操作;
④设备基坑浅、后期维护简单、基建和售后费用低;
        综上,我们选取各项性能较好的链传动结构来实现机构整体的升降功能。
        我们选取的链传动如图所示,

        链传动采用三节来实现工作状态长度不小于5米,收缩状态长度小于2米,采用链传动使系统看起来更加紧凑,存储和运输更方便,如图3所示。
      
5.总结
        综上所述,链传动自动升降支架具有平稳、可靠、高效的工作优势,加上链传动的制作便捷,安装方便,布局紧凑,使其在未来的自动升降领域相比带传动及液压传动具有更好的前景。
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