刘明然
天津轨道交通运营集团有限公司 天津 300000
摘要：近年来多个城市的轨道交通开始发展，北上广等一线城市的轨道交通也进入到了网络化运营时代，路网规模发生了显著变化，客流量也急剧增加。相较于比较传统的单线运行模式，网络化运行的特点主要表现在：城市交通系统中各分部、各要素之间的联结性增强，站站之间的关联度增大，同时运力运量矛盾比较突出，局部出现问题后会对整个网络系统产生较大影响。基于此，下面就城市轨道交通网络化建设问题展开具体分析。
关键词：轨道交通；网络化；建设问题；策略
1城市轨道交通网络化的意义
1.1达到资源共享的目的
在城市交通网络体系运行过程中，需要对信息、车辆、路段、变电所以及设备等各类资源有机协调，让整个网络体系实现协调化、有序化运转，同时也实现对各类资源的最大化利用。但实际上，由于交通系统具有较大的复杂性，高峰期、平峰期的交通需求不同，如果遇到一些特殊情况，如节假日或突发意外事故等，那么客流需求也会出现异常。因此对于各类资源尤其是车辆的协调是较为困难的，车辆资源短缺或过剩问题时有发生。线路不同时在资源供需上也会出现矛盾。
对于以上问题，可通过网络化运营适当解决。在网络化运营体系中及时调配轨道车辆，实现资源共享，对各类交通资源做最大化利用，让城市运营成本得以降低。
1.2积极处理应急事件
在轨道交通网络中，每一条线路、每一个节点都相互影响，相互联系，其中任一环节出现问题都会给整个交通系统带来很大影响。由于在传统运营管理模式下，各站点、各线路之间信息相对闭塞，因此很难发现潜在的故障并作出防控，最终导致事态朝着更严重的方向发展。而在建立网络化运行体系后，各要素之间的联系更加紧密。若某一线路出现运行故障，除了能在第一时间迅速解决故障外，应急平台还会广泛收集故障信息，并进行整合、分析、共享，让各线路、各节点都提前做好预防同时积极配合故障线路的整改工作。在建立交通网络后，不同线路之间可以发挥协同作用。若有故障发生，便可跨轨运营，及时疏散客流，减少交通拥堵。
1.3将相应组织逐步优化
建立网络化运营体后，行车组织将更加有序、多样，旅客享受到的服务会更加便捷、优质。具体如，在网络化交通体系下，单位可动态把控客流量，并根据客流量大小调整行车组织，在提高资源利用率的同时也满足旅客乘车需求，给予旅客优质便捷的服务。同时对行车组织动态调整后，实际客流量与车流量会更加匹配，因而运营效率会更高，客流压力会更小，交通运营会更加安全有序。
2城市轨道交通网络化运营的客流量预测技术应用
2.1刷卡数据的应用
对于刷卡数据而言，其不仅信息资源丰富，样本容量相对较大，运行成本相对较低，而且保持的完整度也是比较高的。因此，将其恰到好处地应用到轨道运行过程中，便可以更加准确地对乘客的出行时间以及具有站点等其他相关事项进行获取。此外，在IC链的帮助之下，还以更好地掌握乘客的出行链，同时，也可以对乘客的换乘点进行精准识别。然后在这些数据的共同作用下，相应的系统便可以更好地对乘客的出现性模式进行掌握，进而达到合理设计交通规划方案的目的。
2.2客流预测技术的应用
一直以来，客流量的精准预测都是网课化运营技术的核心内容，而向量回归技术、BP神经网络技术以及遗传算法便是它的主要技术。此外，轨道交通还具有不确定性以及非线性等其他显著特征。与此同时，在单一的小波神经模型的帮助之下，它的预测精度便可以达到很大程度的提高。
2.3短时客流量预测技术的应用
一般而言，如果在不同的时间段对客流量进行预测，那么结果也是存在着一定的区别的，而相关的数据则是可以针对具体的情况进行如实的反应。据可靠的研究表明，通常情况下同比预测法的预测结果相对于环比预测法而言具有稳定性更强的优点，所以如果将预测时间控制在15分钟，那么便可以使预测的精度在很大的程度上得到强有力的保障。而从网络化运营的角度来看，一般而言，预测的时候所选择的时间越短，那么在运营的过程中就会更容易实施。而相关的工作人员通常情况下也会以运营过程中实际结果为依据，对快慢车的选取，停战的方式，候车的时间等其他相关的指标进行调整。
3城市轨道交通运营管理所出现的问题
随着经济的发展和社会的进步，城市轨道交通的发展给人们的生产生活带来了很大的便利与方便，有效的提高了人们的生活品质，但是由于城市轨道交通运营的管理策略还不够健全与完善，所以导致其中还存在着许多的管理问题，比如，一些人员在进行轨道交通乘坐的过程中没有有效的按照规定进行乘坐，出现了不文明乘车的现象与举动，再加上一些轨道交通的工作人员缺乏良好的工作态度，从而给轨道交通的运营带来了许多不好的风气，并且造成了很多的负面影响。技术设备是城市轨道交通管理者进行轨道交通工程的重要基础与前提，也是保障交通安全具有稳定性的重要依据，由于我国當前城市轨道交通发展正处于初级阶段，所以城市轨道交通的技术设备还不够健全与完善，而且由于城市轨道交通设备在平时运营的过程中出现老化等现象，城市轨道交通的工作人员不能及时的修理，在运营的过程中往往会出现故障问题从而给城市轨道交通运营带来很大的安全隐患。除此之外，城市轨道交通管理者由于缺乏城市轨道交通网络化运营的管理理念与完善的法律法规，从而严重的影响了轨道交通运营的工作效率以及工作质量。
4城市轨道交通网络化建设的方案
4.1迎合城市布局
作为城市整体规划的一个重要组成部分，城市轨道交通网络的规划建设会对城市各方面都产生直接性影响。因此在建设城市轨道交通网络时，需要把握“服务”这一理念。轨道交通网络是为城市的整体发展服务，因此轨道交通网络规划与城市整体规划之间应有高度协调性。在规划设计时，应遵循“部分服务整体”的原因，充分考虑城市整体布局以及城市未来发展规划要求，在此基础上设计科学可行的建设方案，实现城市轨道交通的可持续性发展，同时也推动城市经济建设、文化建设、基础公共设施建设等的发展进步。在规划与建设时，需要结合城市特色对城市当前发展道路与未来发展思路进行分析、预测，制定多情景下的不同方案，对每个方案逐一分析审核，最终确定出最为科学可行的轨道交通网络化建设方案，以推进后续工作顺利、高效开展。
4.2建设多模式轨交网络
人们的出行需求是多样化的，因而轨道交通网络系统的层次、模式也不应单一。为最大化满足人们的乘客出行需求，城市需建立起模式多样、层次丰富清晰的轨道网络系统。在进行轨道交通网络规划时，应先通过大数据、云计算等信息手段对城市居民的出行需求、出行习惯等进行分析，之后结合城市发展特色设计出最为合理的轨道交通网络结构，要在凸显自身特色的同时实现对资源的最优化运用，切不能盲目追求规模的最大化。另外，在设计规划城市轨道交通网络时，应考虑到交通网络的经济成本以及城市经济实力与未来经济发展方向，这样才能让城市轨道交通网络的功能作用得到充分发挥。
4.3合理运用网络化理念
研究与实践表明，城市轨道交通网络化运营有优势但也有风险，且其的风险是随着时间的变化动态变化。具体如：在运行组织开行列车数量增加的情况下，客流量越大，围观单元功能属性分布就更加不均匀。在此情况下，如果区间与车站失效，那么整个网络也会受到影响。且当网络功能越单一，网络越脆弱时，影响程度也会更为严重。客流的不均匀分布也会影响全网的连通度，使轨道交通运营风险增加。因此，在城市轨道交通网络规划中，必须坚持网络化理念，基于网络化理念设计组合各功能模块，安排各线路，让网络运营的科学性、可行性、安全性得到进一步提高。具体来说，城市网络化运营应当以统一的运营模式为主，用以全新的管理理念对各项资源进行配置、利用，让各类资源的实际价值得到最大化发挥。城市轨道交通网络是一个比较复杂的，由多种功能、多个模块组成的整体。要想让这一庞大的体系有序、稳定、高效运行起来，就必须对系统中各要素、各部分统筹协调。围绕网络运行的核心牵引出必要的控制线，以促进整个网络的规范化运行与高效率发展。如在网络技术下，城市轨道交通网络化系统中可增设调度数据管理模块，调度命令模块等功能模块，利用其实现对各线路的动态化监视。当网络系统运行时，系统中的在线运行图软件从各条线路中获取当前班次的基本、计划以及实际运行图，根据各运行图对线路列车情况进行监视，避免列车出现早点、晚点情况。在列车运行过程中，若实际运行状态严重偏离运行计划，将会导致各点列车无法衔接。当网络系统接收到以上情况后，就会自动进行提示警告，促进列车尽快恢复正常运行状态。站场监控模块收集、分析列车运行信息，包括列车运行状态、列车所处位置等，站在宏观角度对全网道岔、信号机以及进路状态进行监测，方便管理人员掌握线路状态。
4.4对管理机制进行完善
要全面完善管理机制，需要相关负责人建立与网络运行机制相适应的管理制度，加强对员工的管理和约束，并在此基础上，加强对员工的专业知识和专业技能的培训，使相关任务能够更有效地实施，从而达到促进网络运营管理技术更好发展的目的。
4.5合理使用应急处理技术
在城市轨道交通运营过程中，不可避免地会发生一些中断或突发事件，其结果是列车晚点和列车停运。当这些现象发生时，只有相关人员能够保持临危不惧的态度，及时做好有效的应急管理措施，才能将损失降到最低。这就要求相关负责人通过计算机系统对固定站的客流进行准确分析，并在此基础上选择合适的列车运行方式，以防止对其他线路产生不利影响。此外，还需要通过对相关数据的合理分析和利用，制定有效的应急管理措施，以增强铁路系统自身的防御能力，最大限度地发挥信息技术的作用。
4.6加强设备的维护保养
在新形势下，我国现行列车虽然安全性较高，但在运行过程中仍会受到多种因素的影响和干扰，给人民群众的生命安全和财产安全带来极大的危险。因此，城市轨道交通运营管理者应切实加强设备在轨道交通线网运营管理过程中的维护保养，定期对城市轨道交通进行检查，并及时修复发现的故障，最大限度地提高设备管理的安全性和稳定性，确保轨道交通线网运营管理工作的顺利进行和顺利开展。
结论
综上所述，在城市轨道网络交通运营中，只有在充分利用计算机技术的基础上，科学合理地进行一些必要的决策和判断，才能促进其更好地发展。
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