沈正权
南京市路桥工程总公司 江苏南京 210000
摘要：在公路工程建设过程中，水稳层的施工技术是公路保护工作中的重要环节。本文就将对公路工程中路面水稳层技术进行简要的描述，并根据对这一技术要点的分析，对其施工工序进行探讨，最终提出强化这一施工技术的策略，以期能够对公路工程有所帮助。
关键词：国省干线公路工程；路面水稳层；施工技术要点
引言：我国城市化进程的加快对公路工程而言，既是发展的机会也是新的挑战，而面对逐渐增加的交通压力，公路工程如何增强自身的施工效率与施工质量成为了重要问题。在公路工程中，路面基层作为整体结构中的重要部分，通过以水稳层作为施工材料能够有效保障路面基层分布均匀，从而提升公路工程整体的质量。
1公路水稳层施工概述
水稳层即水泥稳定层，是指通过水泥铺设碎石层。在水稳层施工中，以水泥作为主要材料，而其他的凝胶材料则需要根据具体施工情况的不同进行配比的调整，比如在天气恶劣时，就需要要适当调整材料配比，以保证混合材料能够混合均匀。水稳层施工技术的提高对于公路工程施工整体质量的提高意义重大，通过加强水稳层施工技术，能够使路面基层的强度得到提高，有效保障其使用寿命。
2影响水稳层施工质量的因素
2.1水泥类型及用料比
在水稳层施工建设中，对于水泥的类型并没有统一的标准与规定。然而在实际施工中，不难发现水稳层的施工质量水平与水泥类型和其用料比息息相关。不同类型水泥的结构、强度等方面也完全不一致，这就导致以水泥作为主材料的水稳层强度也大不相同。即便水泥是同一厂家生产的同一型号，由于用料配比的差异也会导致水泥的质量各有差异，进而使水稳层的抗压能力受到影响。以主成分为铝酸盐和硅酸盐的两种水泥为例，前者的抗压性能、刚度等方面均不如后者，因此在进行水泥配料的选取时一定要进行仔细考量。此外，在施工中一定要注重使用同一种类的水泥，这样能够有效保障水泥的活性。如果材料选择不同，可能会发生不良化学反应，对公路工程的质量造成影响。
2.2水分的含量
水作为混合料中的重要原料，对水稳层具有巨大影响。如果水稳层的混合料中水的占比量较高，就会导致真水反应；而如果水分不足，则可能导致混合料搅拌不均，进而影响水稳层不同部位的密度，这决定着不同部位的抗压能力。因此，必须注重水稳层施工前后的水分含量，确保其对水稳层的影响能降到最小。
2.3施工队伍的专业水平
水稳层施工需要有专业水平较高的施工队伍完成。如果专业水平不足，就会影响水稳层施工的质量，进而使整个路面建设受到影响。通过对混合料的配置是否合理就能够充分确认施工队伍是否具有足够的专业水平。如果混合料拌和不均匀，正如上文所提到的，会使水稳层的密度受到影响，进而使水稳层的抗压能力也无法得到保障。也许这一问题在工程初期表现并不明显，但随着时间推移与外界环境影响，则必然会导致公路的破坏。一些部分由于密度相对符合标准，所受到的损害可能较小，但一些部分则由于密度远低于设计标准，路面的破损就会极为严重，整个路面由于这种不均匀而坑洼不平，严重影响交通出行。此外，除了上述问题外，混合料搅拌不均还会导致施工时路面裂缝、路面结块等问题，使工程整体的质量受到影响，因此，在进行施工队伍的选择时一定要保障其专业性。
3公路工程中路面水稳层施工技术要点
3.1水稳层混合料拌和工作
要使对水稳层混合料的用量满足施工需求，需要采取厂拌法，通过固定的拌和工厂或是移动式的拌和站拌制混合料。在拌和前，还要注重选择混合料的储备环境，通过结合施工现场的气候条件，确定混合料的含水率，通常情况下都可以选择一省内气候条件作为依据，对湿度进行有效控制。对于混合料的搅拌时间，要将其控制在4小时至6小时，运用数学分析绘制级配曲线对拌和过程进行指导，保证级配碎石符合相关标准。
此外，还要注重对粗集料与细集料的配比进行控制，通过严密的计算保障混合料充分满足质量、密度与承载能力的要求。现场的拌和控制员在进行正式拌制前，要对各个级配集料进行筛选与分类，避免混合料出现质量问题。
3.2水稳层的摊铺与碾压工作
摊铺与碾压工作的有效开展能够使水稳层施工质量得到提升。在进行摊铺前，首先要对基层表面进行清理，使其表层尽可能的没有杂质。在进行摊铺施工时，还需注重天气的影响，选择在良好的天气下进行摊铺，从而避免天气对路面含水量的影响。为提高摊铺效率，还可以结合具体施工情况使用两台或多台摊铺机，为了保证摊铺机驾驶员的人身安全与摊铺的有效性，需要对各个摊铺机之间的距离进行控制。
此外，在进行摊铺时还需要对摊铺厚度进行检测，使其满足水稳层施工的要求。在进行施工时，施工人员还需要重视对摊铺工作进行监督，如果发现摊铺中的疏漏，则需要及时对其进行调整。
3.3养护工作
路面养护工作.由于水稳层的用料以水泥为主，而水泥的干缩性极容易导致路面结块，因此，在后期施工中尤其要重视路面补水养护。补水方式可以以喷雾、喷洒等补水方式实现适量补水，而在夏季，则更要充分考虑气候因素带来的影响，适当调整每日的补水次数.
4水稳层施工的其他工作
在进行水稳层施工时，还需要进行接缝处理、交通管制与养护工作。
（1）接缝控制。在进行施工时，要进行接缝处理控制，即在完成每日的施工任务后布置一道横缝，在第二天的施工时以人工的方式将接头处不符合要求的部分切除。切割面的上下、横向与公路中心线都需要保持垂直。在进行混合料的摊铺工作前，需要对接缝处进行适当的润湿，使其在碾压后能够保持相同的高度而不会形成高差。
（2）交通管制。在进行水稳层施工时，需要对交通进行管制，通过管制交通车辆的同行，避免繁重的交通压力对路面造成破坏，在养护工作完成后才能解除交通管制。
结论：综上所述，水稳层施工技术在公路工程施工中具有重要意义，通过提高水稳层施工技术水平，能使路面的质量得到有效提升。为此，就要求对当前影响公路工程路面水稳层施工中的问题进行挖掘，并通过把控水稳层施工中的混合料拌和、摊铺与碾压、养护工作三方面的要点对存在的问题进行有效解决，从而实现水稳层施工技术的革新与改进。
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