胡婷
重庆建筑科技职业学院 重庆 401331
摘要：近年来，岩溶塌陷事故频繁发生，对各领域产生深远影响，其中就包括公路领域。岩溶塌陷会导致路面损坏，倘若治理不及时，轻则阻碍行车，重则危及生命。无论是哪种后果，都不是国家希望看到的。为避免岩溶塌陷事故的发生，需要了解岩溶塌陷成因，做好防治工作。
关键词：岩溶塌陷；危害；影响；防治措施
前言
我国拥有广阔的土地，地质状况比较复杂。在某些区域存在岩溶，受自然因素或人为因素的影响下，会发生坍塌现象[1]。地基下沉，会对地上物造成影响。当前，不少公路段都位于岩溶区域，倘若不加以重视，很容易酿成惨剧。基于此，本文从岩溶塌陷危害入手，先分析岩溶塌陷的形成原因，再归纳岩溶塌陷的防治措施，仅供参考与借鉴。
一、岩溶塌陷的危害
岩溶塌陷隶属缓变型地质灾害的一种，其拥有累进性特征。岩溶塌陷一旦出现，就会产生巨大的危害。危害主要体现在这几方面：其一，导致道路大面积损毁，从而造成国家直接经济损失。其二，导致交通运输不畅，于国于民不利。具体来说，在岩溶塌陷发生后，人民群众要想达到目的地，只能选择绕路。在岩溶塌陷发生中，轻则人员受伤，重则出现伤亡。当塌陷出现后，地方政府要隔一段时间才能知晓。制定解决方案需要时间，组织处理工作也需要时间。这期间，车辆还会源源不断地驶来。如果司机不能及时发现，还会让损失进一步扩大。其三，增加施工难度。岩溶塌陷发生后，会对地质结构造成破坏，需要专人来处理。倘若施工单位技术不过关，很容易埋下隐患。其四，影响政府形象。倘若无伤亡情况出现，人民群众也就给公路项目贴上豆腐渣工程。倘若出现伤亡，会使很多家庭支离破碎。这时就需要政府出面进行安抚，如果采取错误方法，不仅无法抚平创伤，还会引发冲突。冲突一旦升级，就会导致社会不稳定。
二、岩溶塌陷的成因
（一）岩溶发育
岩溶发育程度高低直接关系到岩溶塌陷是否发生，而岩溶发育又受多种因素支配，诸如溶洞、溶槽、溶沟等。岩溶发育程度不同，塌陷分布特征也会不同，比较常见的有三种，一是串珠状分布，二是星点状分布，三是面状分布[2]。不同分布形状之间存在共通点，即均会沿着溶强烈发育的地段向外延伸。当岩溶发育时，洞隙也会随之扩大。当洞隙超过一定界限后，就会引发塌陷。
（二）地质构造
岩溶塌陷拥有成群性和成带性的特点，说明其与地质构造之间有着紧密联系。例如，粘土直接接触可溶岩，会引发岩溶塌陷。砂土与可溶岩之间存在超过一米的红层，当红层遭到破坏后，就会出现塌陷事故。软弱土与可溶岩之间存在加层，填充物如果是粘土，厚度超过一米，就极易引发塌陷。
（三）岩土结构
据有关部门调查，结果表明岩溶塌陷大多发生在不足二十米厚的覆盖层地带。以岩性特征视角来讲，在砂砾石层的发生几率比较小，在沉积粘土、细砂层的发生几率偏大。以结构特征视角来讲，单双层结构塌陷数量较多，混杂堆积结构的分布数量也不少。
（四）地下水活动
地下水始终处于活动状态，会对岩溶造成很大影响，主要表现在三个方面。其一，地下水位下降，会产生向下的渗透潜蚀力，使得土壤颗粒剥落，并被地下水带走，从而形成溶洞。其二，地下水位急剧下降，会增加洞隙负压，从而使土体崩散解体。其三，地下水位上升，会使土体膨胀，进而产生裂缝。裂缝会对岩溶结构造成影响，当超过承受范围后，就会引发塌陷。
（五）人为因素
自始至终，人类活动都没有停止过，并呈越演越烈之势。为达到建设要求，需要对地质条件进行改造。常用手段有排水、抽水、振动、堆载等，这些操作会对岩溶造成不同程度的影响，其中影响最大的当属排水突水和抽水。
三、岩溶塌陷的防治措施
（一）预防措施
公路建设要坚持八字方针，即“安全第一，预防为主。”要想完成这个目标，需要做好以下几方面工作。
第一，科学安排抽水作业。在岩溶地区抽水要格外注意，不能长时间作业，同时控制好水位降深值。一般来说，抽水是一个渐进的过程，让水位缓慢下降。据资料记载，开采浅层地下水，极易引发塌陷。当遇到这类情况时，要将抽水点挪至较深部位。
第二，评估地质灾害危险等级。依托国家规定开展评估工作，以此确定危险等级。尽可能避开易塌陷区，倘若避不开，则需进行加固、填充、灌注。公路选址尽量位于高处，这样最大限度降低影响。
第三，切实做好防渗工作。在公路两侧设置排水沟渠，并对沟渠进行加固处理，这样做能够有效阻止地表水渗入路基，从而对土层造成破坏。
第四，妥善处理废污水。工业废水与生活污水都会对岩溶结构造成影响，因此需要对公路沿线的村庄及工厂进行严格管控。为避免影响生活生产，需要构建合理的废污水处理系统。
第五，积极搭建信息系统。近年来我国一直致力于推动信息化建设，但与岩溶塌陷相关的信息系统迟迟没有建好。因此，公路部门要从理论知识中汲取思路，从成功案例中积累经验，尽快将信息系统搭建好。
第六，建立健全监测体系。首先，挑选精兵强将，成立监测队伍。其次，依托实际情况，设计监测流程。再次，坚持问责原则，推动工作开展。最后，重视技术更新，提升监测实效。
（二）治理措施
为防止岩溶塌陷影响进一步扩大，需要立即推进治理工作。治理方案主要包括三个部分，具体内容如下。
第一，注浆设计。（1）配方设计。依托实际状况，确定水泥型号。一般来说，42.5水泥就能满足要求。结合实验数据，确定水与水泥的比例为1：1。（2）参数设计。扩散半径的数值控制在0.5米至1米区间较为适宜，孔距要不低于半径的1.5倍，故可将孔距1.5米。注浆孔按照等边三角形来布置，这种布局拥有很高的稳定性。关于注浆压力，大多采取两次注浆，因此需要找到两个压力值。一次注浆的压力值要控制0.3兆帕，二次注浆压力不能低于0.8兆帕。需注意的是，两次注浆之间要间隔10个小时以上。注浆量与多个因素有关，因此需要综合考虑，准确计算。（3）质量检验。按照各项参数开展实验，将结果与设计进行对比，只有满足一应要求，方能投入使用。
第二，改渠工程。为最大限度降低雨水对治理工作造成的影响，需要做好改渠工程。比如在某案例中，就采取三步走策略。一是恢复长明渠，将村道等处雨水引入河道。为确保引入效果，对长明渠的恢复参数作出明确规定，如尺寸为六十乘六十厘米，壁厚三十厘米，征地宽度为0.5米。二是建设一条长一百三十八米，宽三十米，高四十米的排水沟，将汇水引入长明渠。三是堵塞塌陷区域内的涵洞。
第三，注浆工程。首先，清理塌陷处。其次，按照参数设计及规定顺序开展作业[3]。在塌陷区域打上注浆孔，孔径不得少于50毫米，孔深不得低于20米。在施工过程中，要按照自内至外的顺序进行施工。施工工具为无缝钢花管，以及水泥砂浆。将浆体注入岩溶塌陷。待施工完毕后，勘验施工效果。如果满足设计要求，则恢复标线与护栏。如果不满足设计要求，要立即开启修补工作，直至将问题解决。
四、总结
随着新时期的到来，新问题随之产生，其中表现较为突出的当属岩溶塌陷问题。塌陷事故一旦发生，不仅会造成经济损失，还会危及生命安全。为避免此类事件发生，需要明晰岩溶塌陷危害，采取必要的防护措施。
参考文献
[1]郑晓明,金小刚,陈标典,等.湖北武汉岩溶塌陷成因机理与致塌模式[J].中国地质灾害与防治学报,2019(05):79-86.
[2]蒙彦,雷明堂.岩溶塌陷研究现状及趋势分析[J].中国岩溶,2019(03):411-417.
[3]熊勃.注浆技术在某岩溶塌陷处理工程中的应用研究[J].土工基础,2019(01):27-30.