王丽晶 张广新
大安市市政工程公司 吉林 大安131300
摘要：城市化进程不断加快，市政道路工程规模和数量呈现逐渐上涨趋势，沥青路面施工作为市政道路施工中重要且基础的环节，实际施工过程中容易受到不同方面因素的干扰，不仅影响施工技术的成效，还会引发诸多施工问题，这就需要施工单位及时解决施工问题，及时调整施工方案，保证沥青路面施工技术得到充分发挥，避免给市政道路工程埋下安全隐患，更好的保证工程整体质量。此外，要求所有施工人员掌握沥青路面施工技术，熟知施工问题及产生根源，以采取有效措施保证施工技术质量和效果，满足市政工程建设要求，打造安全、可靠的出行环境，进一步提升市政道路工程的经济收益和社会效益。
关键词：市政道路;沥青路面;路面施工
引言
城市建设规模的不断增大，加强对城市规划和设计的工作也逐渐加重，尤其是市政道路的建设，它是保证城市内各项秩序稳定运行的基本前提，值得大家进行重视和研究。因此，下文便对城市基础工程沥青路面的施工进行了分析和研究，并结合实际问题提出一些建议，以更好地完善市政基础设施的建设。
1市政道路沥青路面施工要点
1)确保平整性。选择的沥青材料要具有足够的抗压强度，选用的设备需要能够按照规范完成摊铺及压实作业。2)加强养护。路面施工全流程中，养护是重要的收尾环节，要根据实际情况采取科学的养护措施，确保路面各项性能指标都满足要求。3)保证防尘效果。需要从原材料入手，合理选用矿石原料，通过优质的材料来提高路面强度及光洁度，尽可能减少灰尘的影响，给车辆行驶提供舒适、安全的环境。
2施工技术分析
2.1施工准备阶段的技术分析
在进行道路的沥青铺垫工作时，先要做好基础的施工准备，在保证所有条件都满足规定要求时，才可以进行实际的沥青铺垫工作。针对准备阶段的施工技术来讲，主要是包括某些施工环节的参数确定，如沥青的松铺系数，沥青铺垫完成后路面的压实次数，以及不同环境下相关路段的施工设计方案等，这些都是保证道路质量的基本前提，同时还对施工方的经济利益有着重要关联。
2.2混合料配比
目前对于沥青混合料的配比设计，级配选用能够直接影响沥青路面的使用性能，还能对最终的级配结果产生影响。在级配设计的过程中，混合料的合成级配曲线趋近于中值范围，在油石比相同的条件下，表观相对密度降低，孔隙率变大，细集料明显增多。混合料合成级配曲线超过13.2mm以上，接近范围中值，在相同油石对比条件下，表观密度偏大，孔隙率下降，细集料用量减少，使得稳定度比较高，能够有利提高抗车辙变形能力。在施巡油石比选用时，通常要确保沥青混合料的油石比与试验性质进行分析，增强足够的沥青，保证路面的耐久性显著增强。要提高和易性，方便沥青混凝土拌和与摊铺，提高密实度，能够有利减少路面的孔隙率，增强路面的整体使用寿命。
2.3摊铺技术
在摊铺过程中，应注意以下要点：（1）施工人员把适量沥青混合料放置于摊铺机料斗内，在传送器的作用下把混合料运送到摊铺器上，驱动摊铺机朝向前移动，按照设定好的摊铺区间内均匀摊铺，而后利用振捣板振捣、熨斗板整平处理。（2）在进行摊铺作业中要合理控制摊铺机的速度，宜保持3m/min的速度，并保证摊铺机匀速前行，使沥青路面混合料摊铺均匀，提高路面平整度，避免二次返工等问题的出现。（3）摊铺器找平是最末一道工序。在该工序中，推荐人们借助钢丝绳对上下层标高进行控制，还要严格依照设计图纸完成初步压实作业，确保摊铺层平整度和设计要求之间无偏差。
（4）若摊铺对象是多层混合料，要错开上层与下层的接缝，大部分工况下纵、横向接缝错开分别应大于1.5cm和1m。若工程建设阶段发现主干路面层局部有接缝形成，要对其进行削齐接平处理，把适量黏结性较高的黏性沥青涂刷于接缝处，烫平接缝表层，当以上过程结束，则表示沥青路面摊铺作业整体完工。
2.4碾压混合料
完成摊铺作业后，为提高沥青混合料的密实性还需组织碾压，具体包含初压、复压和终压三个阶段。其中，初压混合料温度应维持在较高的水平，期间不可发生混合料开裂现象，选用的是2台DD－138压路机，联合完成碾压作业;随后进入到复压阶段，共配备3台胶轮压路机，确保沥青混合料具有足够的密实性;最后则是终压环节，此处选用的设备是1台BW203压路机，以便有效消除轮迹。碾压作业优先从外部开始，再逐步向中间推进，施工期间若遇到超高路段则遵循先低处后高处的原则。控制好相邻碾压段的重叠宽度，具体以轮宽的30%较为合适，划分为多个碾压路段，长度尽可能保持一致，约20～40m，且要调整好碾压设备驱动轮的位置，其必须面对摊铺机。按照既定的线路要求有序运行设备，实际碾压线路不可产生偏移，碾压过程中也不可出现设备随意变更方向或是快速变更速度的情况，否则均难以保证碾压质量。
2.5表层接缝的处理
保证沥青路面表层的平整度，使路面达到防漏、防渗质量标准是表层接缝处理的主要目的。在具体的施工中，表层接缝处理工作主要有横向、纵向接缝处理两个步骤。接缝处理过程主要与摊铺机相结合进行施工，对接缝处进行测量并处理。在施工过程中，用直尺测量并且确定接茬部位，运用摊铺机对路面进行加热并碾压完成接茬地带的处理。为了保证施工质量，应先进行横向碾压，再展开纵向的碾压，同时在末端地带需留15～20cm的收尾区域，然后在收尾的地方进行碾压恢复。此外，如在接缝处理过程中出现不规则裂纹或凹陷，可以用少量的沥青材料进行摊铺，修理不平整区域。
2.6加强对沥青路面的养护
要想全方位提升沥青路面的使用性能，除了加强对沥青路面施工技术的研究外，还要重视对路面后期的养护工作。就目前沥青道路的施工情况而言，在竣工后的一段使用过程中，沥青路面还是会经常出现一些质量问题，但这些问题并不是来自施工阶段的错误，而是来自沥青道路后期养护工作的不到位所引发的，严重情况下，还会造成很多的交通安全隐患问题，值得大家重视。因此，加强对沥青路面竣工后的一些养护工作，也是加强市政道路沥青路面使用质量的重要措施。针对沥青路面后期使用过程中常见的问题来讲，主要包括有道路的积水问题，这是造成路面质量受影响的重要内容。长时间的路面积水如果得不到清理，便会渗透到路面基层，然后再经过重型卡车的碾压，很有可能出现路面的不平整问题，当高速行驶的汽车经过时，一旦操作不当，便会引发一系列交通事故，值得大家重视。针对路面积水现象，最常用的处理措施便是建设有利于道路疏通的排灌设备，以方便对路面存水进行及时排出。
结束语
综上所述，沥青路面施工是市政道路工程的重要环节，也是必不可少的组成部分，其施工质量决定着整个工程项目品质，对行车安全起到重要作用，因此，施工人员要正确认识沥青路面施工质量的重要性，实际施工过程中，结合道路工程建设需求和标准，全面落实沥青路面施工技术，及时解决施工技术问题，从根本上保证沥青路面施工质量，以充分发挥道路工程建设的综合效益，为人们打造安全可靠的出行环境，有效缓解道路交通压力，促使道路交通行业持续稳定发展。
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