梁雷光，路勇
梁雷光 37232819861124****； 路勇 37098219830703****
摘要：随着我国现在化建设速度的不断加快，我国的路桥事业得到了极大的发展，公路桥梁的设计水平和施工水平取得了较大的进步。但已经投入使用的公路桥梁却出现了一些质量问题，为了能够建设出质量更高的桥梁工程，在进行施工设计时，可以利用实验检测技术，对工程施工过程中出现的问题进行及时的调整，确保工程的整体质量。在进行施工建设中，必须要对所用到的建筑材料、公路桥梁的结构进行严格的把控，确保其整体性能达到建设要求。
关键词：路桥工程；实验检测技术；应用
1前言
为了能够和我国的经济发展速度相适应，公路工程的规模和数量不断增加，实验检测行业也取得了较大的发展，但总的来说，人们并没有充分的认识到检测工作的重要性，造成了在进行一些工程建设时仍旧出现安全问题。大量的实践都证明，对整个工程项目质量进行控制最有效方法，就是利用实验检测技术。该项技术是公路建设过程中对其质量进行检测的措施，主要是通过对项目或者产品进行检测，来保障整个工程的质量，防止没有达到检测要求的建筑材料或机械设备进入到施工现场，延长公路桥梁的使用年限，防止其使用过程中出现任何安全问题。
2路桥实验检测技术的重要性
在进行路桥建设时，必须要贯彻落实质量管理工作，试验检测技术又是管理工作中最为关键的一个环节。在整个工程建设过程中，实验检测主要体现在整个工程中的参数、工程质量、工程验收、养护、管理决策等方面。通过这项工作能够对工程建设过程中的材料进行充分的利用，防止在施工建设过程中出现大量的浪费，降低建筑企业的成本投入，还可以在施工现场对所需要的沙石、填料进行检测，确保施工现场的材料满足施工要求，推动实验检测技术得到更加广泛的应用。
随着科学技术不断的发展，在进行路桥建设时，出现了许多新的材料和新的施工技术，而对这些进行试验检测能够确保其可行性、可操作性和有效性，积累更多的施工经验，推动施工技术得到更好的发展，保证整个工程建设能够顺利进行，提高公路桥梁的质量，取得良好的经济效益和社会效益。在完成的施工建设以后，也必须要对整个公路桥梁进行检测工作，保证其整体质量。由于公路桥梁的建设存在着一定的差异，因此，在选择测试手段或方法时，要根据实际的情况选择合理的方法，确保检测结果的科学性。
3公路桥梁进行实验检测工作的原因和内容
3.1主要原因
在对公路桥梁进行检测工作时，其施工方案的设计和工程建设过程中所用到的材料质量是最为主要的检测内容，因为大多数公路、桥梁的质量都会达到建设要求，但却忽视了其承载力。公路桥梁在投入使用过程中，由于受到外界环境因素的影响，通常会出现十分严重的病害或质量问题，对公路桥梁的载重力造成了严重的影响。而有一些公路桥梁由于在施工建设过程中存在着大量不符合规范要求的行为，导致实际的施工情况和方案设计存在较大的差距。为了能够获得该工程更多的资料数据，必须要对其进行严格的测量，必要时可以超出设计标准。
3.2检测工作的内容
建筑材料是建筑工最基本的构成要素之一，因此在进行施工检测前，必须要对建筑材料进行非常严格的把控。在进行公路施工时，会用到大量的填料、水泥、沥青或者是钢筋，施工环节相对较多，因此必须要建立一个更加完整的实验检测流程，选择科学先进的检测技术，按照要求进行检测工作，确保每一个建筑材料的质量都达到要求才能够进入施工现场，如果发现不符合建设标准的材料，要对其进行更换，在施工前，管理人员还要检查建筑材料的质量证书或者合格证。
如果要用到现代化的施工技术和新材料，必须要进行实验，保证其和目前的工程建设相适应，不能因为降低成本投入或减少施工周期而盲目的使用。在进行施工建设时，也必须要对建筑材料的各项参数进行确定，要控制施工质量，更好地为工程建设提供指导。而公路桥梁的路基、路面压实工作对工程的质量也有着直接的影响，必须要确保压实度达到相关的要求，提高公路的承载力，防止公路路面出现裂痕。
4实验检测技术要点分析
4.1静载试验
4.1.1目的和内容
该项试验能够准确地掌握到公路桥梁重要部位的荷载力，以及在车载条件下的状况，准确地反映出桥梁在受到外力时的变形情况，工作人员就能够准确地判断出整个公路、桥梁的载重力是否达到要求，能否安全稳定的投入使用。还可以对公路桥梁的荷载力进行分析计算，对整个桥梁的质量和工作状况作出全面的评价。
4.1.2实验要点
在进行该项工作时，工作人员必须要对公路桥梁的竖向挠度、侧向挠度、扭转变形等进行检测工作，要保证路桥的结构中至少三个检测点进行了检测工作，还要按照相关的要求找出最大的挠度值和变形值。除此之外，还必须要对整个工程的截面应力进行分析，记录得到的数据，总结出最大值。最为重要的是，必须要仔细找出公路桥梁表面的裂缝，倘若通过检测工作发现出现裂缝，就必须要准确地记录实验过程中所施加的加荷载，还要详细的记录裂缝的位置、方向、长度以及闭合状况等。工作人员还必须要确保桥梁支座的伸缩量和转角的改变程度在一定的范围之内，确保桥梁的支座在经历了较大的外力之后，不会发生为位移。
4.2动载试验
该项实验是对路桥增加一定的震动力，使路桥发生振动，利用一定的机械设备，对振动的信号进行测试和记录，然后就能够得到路桥结构频率。该种方法能够准确地掌握到路桥的基本状况、质量以及工作状态。
4.2.1检测内容和方法
路桥动载实验是充分的利用某一种激振方法，促使路桥发生震动，然后对振动的频率冲击系数等进行测量，就能够得到路桥结构的刚度和行车性能。在进行该项实验时，可以采用模态实验、跳车实验等方法，确保检测结果的准确性。模态实验室利用相对自然的脉动对公路桥梁进行激烈，然后对其反应状况进行测量，得到公路桥梁固有的模态性，之后再进行分析研究，能够更加准确地掌握到公路桥梁的状态。而跑车实验则是指一辆汽车在一定的速度下行驶，然后再测量桥梁跨中位置的振动现象；跳车实验则相对简单，在车辆行驶到到距跨中位置20厘米时，就对桥梁的振动进行测量，分析其振动的特性。
4.2.2对路桥进行综合的评定
在进行该项工作时，主要包括了检测工作中的常规检测结果、评定静载实验结果以及动载实验结果。常规的检测结果主要是对路桥的施工技术状况进行评定，以评定结果的等级来确定路桥这运行状态。而静态实验的结果评定则是由应变、挠度等相关的测验结果所决定的，工作人员还必须要对控制截面的应变测量值和理论分析的数值进行比较，保证路桥的整体功能和弹性恢复在一定的范围之内。静载实验的测量结果能够准确地反映出桥梁桥墩的轨迹是否满足建设要求，还能够检验出桥梁跨中有没有产生裂缝，该种测量方法能够对公路桥梁结构的刚度大小和安全性能进行测量，确保其使用过程中的安全性和稳定性，为人们提供一个更加安全舒适的出行空间。
结语
公路桥梁的建设能够促进我国经济的健康发展，相关部门必须要重视起施工质量。由于材料建设不断变化，也对其质量提出了新的要求和标准，必须要及时的发现路桥建设过程中出现的问题，采取科学合理的措施，加强施工建设过程中的质量控制和实验检测工作，保证其达到施工建设的标准，防止质量较差的建筑材料进入到施工现场，确保每一个施工环节都不会出现任何安全问题，促进我国桥梁公路的发展。
参考文献
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