张亚洲
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摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了市政工程行业的发展，近些年，沥青路面道路已经普遍存在，并且成为了主要的路面形式。沥青路基路面施工是一项非常复杂、精细的工程，整个路面的平整度会受到各个因素的影响，从而会极大地降低路面的质量，缩短了沥青路基路面的受用寿命。加强对于道路施工的质量控制，不仅能够确保道路沥青路路面施工的顺利进行以及保证整个施工工程的质量，而且还能够通过质量的控制使得工程建设获取很大的效益，进而使得道路能够获得很长的一个使用寿命。
关键词：市政工程；道路；沥青路面；施工技术
引言
随着我国社会经济的不断发展与建设，道路建设取得了良好的成绩，但是在这个发展过程中道路沥青路基路面存在质量和安全问题，会在超负荷的情况下出现各种交通事故，影响了交通安全，诱发安全隐患，不利于交通运输业的发展。本文主要对市政工程道路沥青路面施工技术做论述，详情如下。
1道路施工质量控制的重要性
加强道路沥青路面施工的质量控制，能够充分发挥出各项资源的优势，使得施工过程能够得到科学有效的控制，对于施工过程的合理化能够提供技术支撑，最大效率上提高了道路工程沥青路面的施工质量，进而使得整个施工能够获得最大化的工程建设效益。一方面，工程施工技术强调了对于各种物力资源的充分利用，能够用科学理论和技术来使得物料资源能够在施工过程中得到合理地运用，比如说通过对路面施工材料的科学配比来使得材料能够达到预期的施工效果，使得道路的工程建设效益能够有一个质的飞跃。另一方面，道路沥青施工质量控制还强调了对于人力资源的合理调配，强调充分发挥出人力资源的积极性，保证整个施工过程都能够做到“有人可用”“有才可取”，并能够使得施工人员能够严格遵守施工中的各项规章制度，严格服从并执行施工的各项规范要求，在施工过程中充分履行自己的职责，能够学会观察到施工路面的一些状况，从而预防事故的发生，使得整个施工质量能够得到明显强化。
2市政工程道路沥青路面施工技术
2.1混合料配比技术
沥青混合料配比技术是道路工程施工中的一项必要技术操作，能够确保混合料在制配过程中的搅拌时间和温度、保证矿料加热时的温度、以及搅拌时混合料的使用量这些混合料配比条件，所以混合料配比技术实际上包含了对于混合料搅拌、加热、融合等配比过程。混合料配比技术的关键在于：首先，要审核好沥青混合料的配合比，通过对于原材料的质量严格控制来把控沥青的混合过程，同时要在沥青混合料摊铺前进行全面的检查工作，要检查好沥青基层顶的清理和高程等过程，以及要检查好混合料的打印记录、出仓温度和运输保温措施等；其次，要控制好对于混合料的碾压顺序、遍数和速度、检查每个时间混合料的温度；最后对于整个混合料配比的合格还要进行全面的检查，按照规定的频率和评定标准要求这些数据进行全面的抽检，要充分运用马歇尔实验来完成对于材料的技术指标评定工作。具体的评价实验标准可以按照表格中的技术指标来完成。
2.2沥青路面热再生修补技术
沥青路面热再生修复技术以蓝光热辐射加热技术为支撑，以煤气为燃料，经由高度专业化的发热装置处理后释放热辐射能，可持续加热沥青路面，使其转变为软化状态，再由施工人员组织修补作业。
在实际操作过程中，需通过加热板对沥青路面采取加热处理措施，使其在到达特定温度后软化，再依次翻松、增添新料、翻拌、摊平、压实，使修补部分与周边既有路面融为整体结构，确保接缝施工质量。全程施工效率较高，通常约20min即可完成修补作业，相较于传统方法，旧料得到充分利用，既减少了材料方面的成本投入，环保效益也较为显著。热再生修补工艺适用范围较广，可有效修补坑槽、龟裂、车辙等多种类型病害，在新建路面分幅摊铺所形成的冷接缝处理中也具有较好的应用效果，是沥青路面病害修复领域较为关键的技术支撑。
2.3道路工程沥青路面双层摊铺技术
首先是施工前期的筹备工作。提高双层摊铺技术应用效果的前提条件就是做好施工前期的筹备工作。首先要做好施工装备的准备工作，在双层摊铺技术的应用过程中，摊铺机、碾压机都是必不可少的机械设备，合理应用机械设备不仅可以有效提高施工质量，而且有利于施工周期的减少。在施工装备正式开始运行之前，对装备性能进行检测就是专业人员首先需要做的工作，只有装备的性能达到合格标准，才能保证施工的顺利进行。另一方面，由于短时间内无法完成整个道路工程的施工，相关施工企业一定要重视施工装备的保养和维护工作。其次是做好混合料的拌和与输送工作。双层摊铺技术可以使磨耗层和基层工作起始时间保持一致，混合料拌和时也必须达到以下标准:保证两种混合料同步开始拌制。在投放原材料时，工作人员必须要参考先前设计的配合比例，只有这样才能使混合料在施工过程中发挥出积极作用。用水量具有影响混合料质量的作用，因此，需要相关工作人员找准拌和料和用水量之间的配合比例。在混合料拌和成功后，对混合料进行抽样检测也是一项非常重要的工作，一旦发现混合料的指标不合规，就需要相关工作人员做好补救措施，确保混合料的指标达到标准后，才能将其运往施工现场。最后是做好混合料的碾压工作，当混合料的摊铺长度能够满足实际需求之后，就可以正式进行碾压工作。为了有效提高压实效果，工作人员就应致力于重合位置的纵向碾压，这可以在很大程度上降低漏压机率。在混合料碾压的过程中，相关工作人员应当尽量保证碾压速度在合理范围内，以此为层间混合料的充分结合贡献力量，一般来说，碾压速度最快不应超过5m/min，而最慢也不应低于2m/min。其次，工作人员还可以将铝板作为道路路面的地基，同时还要测试铝板的纤维情况，等沥青下层混合料铺设完毕后，相关工作人员可以再次进行纤维测试，之后通过两次测试纤维的比较，明确混合料的铺设厚度。在碾压工作完毕之后，对沥青压实厚度以及紧密程度的检测也是非常重要的工作步骤。
2.4水泥就地冷再生技术
首先，施工之前一定做好准备工作。第一，完善交通管制，由专业的施工人员来加强路段交通情况进行勘察和分析，以最终的分析结果为依据对施工方式进行选择。在施工过程中需要设立禁止重车通行的牌子，避免对路基造成损坏。第二，对构筑物结构情况进行调查。施工之前，需要结合调查情况设计施工图纸，对施工现场中埋深的结构物和不良情况进行标记，确保拌和的时候不会对拌和机造成损坏，而且振动压实的过程中也不会对涵洞造成破坏涵洞。第三，对挖补路段进行调查。经调查，对于路面出现非常严重的龟裂变形情况，或者是某路段出现明显的坑槽现象，需要做好标记，该路段不可以采用水泥就地冷再生技术，需要采用挖补措施。
结语
在我国经济不断进步的背景下，道路的作用也变得越来越重要了，为了跟上时代的发展步伐，同时满足人们的出行需求，相关施工企业一定要将道路路面的施工重视起来，采取相应的举措提高道路路面的施工质量和效率。在实际的施工过程中，工作人员应采取相应的手段严格控制摊铺和碾压的质量。
参考文献
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