李秀锋
青岛城建集团有限公司 山东 青岛 266000
摘要：青岛市世园大道工程，紧邻世园会南侧，西接天水路，东接滨海公路，全长约4.3km，其中机动车道面积17万㎡，工程沿线位于丘陵地区，纵向起伏较大，山体沟壑众多，多处丘陵山体，大部分路基处于髙填、高挖和半填半挖路段，局部受人工改造影响大，局部堆填厚度达10m，区段内分布多个洗砂池，工程量大，施工项目繁多，施工工序复杂，道路路基的施工质量控制难度大。
关键词：路基工程；丘陵；合格率；质量控制
1 项目组织结构及质量保证体系框图
根据工程需要，项目经理部下设质检部、材料部、测量部、信息部、桥涵部、路面部等职能部门。希望通过设立项目组织机构来加强对项目施工的管理，顺利完成招标文件规定的全部内容。
根据国家现行的规范和标准及公司的质量管理文件，项目部结合过去的施工经验，从组织保证、思想保证、技术保证、施工保证、设备保证、物质保证、质量保证、甲方保证、经济保证等九个方面建立了世园大道工程项目的质量保证体系。
2 存在问题及问题分析
2.1 路基回填质量调查结果
本项目在完成了排水、桥梁、箱涵等地下建筑物、构筑物等分部分项工程的施工后，并按照项目管理规划的要求进行了路基试验段的施工工作，项目部安排研究小组对该试验段的缺陷进行了调查、统计，如表2-1：
表2-1影响路基质量合格率因素调查表
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图 2-1路基质量合格率缺陷排列图
根据统计表绘制了排列图，由图可知：构筑物周边的回填压实度是影响路基验收合格率的主要因素。
2.3缺陷的原因分析
根据排列图法找出影响路基质量合格率的a类因素，项目部实验小组从人员、机具、材料、方法、环境等方面作因果分析。
项目部实验小组共找出了构筑物周边的回填质量缺陷的末端因素有11条，我们运用调查分析、现场验证的方式对上述11个末端因素进行了确认。
针对导致构筑物周边压实度质量缺陷的末端11条因素逐一进行确认，导致构筑物周边压实度质量缺陷缺陷的要因有三个：一是未选择性用料，二是地下水丰富，三是机械选择不合理。其余的8条末端因素是非要因。
3 针对导致路基质量合格率缺陷制定对策
3.1针对导致路基质量合格率缺陷制定对策
道路路基质量合格率影响的主要因素是构筑物周边的回填压实，导致构筑物周边回填压实质量缺陷的3条要因：选择性用料、地下水丰富、机械选择不合理，制订如下对策，见表3-1：
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2、对压实后地段进行压实度检测。
3.2措施实施
（1）实施一：解决未选择性用料问题
措施：对开挖原土进行区分，不可用料直接进行外运，对可用回填料进行晾晒处理后，进行分层回填压实。
（2）实施二：解决地下水丰富问题
措施：对现场原地基含水量较大地段，对地基进行翻挖晾晒，晾晒达到合适后，进行原土回填夯实。
（3）实施三：解决机械选择不合理问题
措施一：使用汽油夯对构筑物周边进行夯实，可对搭接部位全面夯实，但夯击能过小，压实度无法满足企业标准。
措施二：使用手扶式小型压路机对周边进行压实，压实度可达到企业标准，但小型压路机无法紧靠构筑物，致使构筑物与路基搭接处压实度不满足企业标准。
措施三：我项目部对65型挖掘机进行改装，将其冲击锤改装为冲击夯，对构筑物周边进行夯实，压实效果明显提高，构筑物周边压实度均达到企业标准。
3.3 效果检查
项目部将影响构筑物周边回填压实质量缺陷的措施实施前后进行了对比，如表3-2所示。
表3-2措施实施前后对照表
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项目部找出影响路基质量验收合格率的三个末端因素，未选择性用料、地下水丰富和机械选择不合理，逐一制定了积极有效的应对措施，并将路基及特殊区域路基施工方案进行了优化，在项目施工过程中严格进行实施，最后对措施实施后的效果进行了检查、对比，道路路基的验收合格率得到了了较大程度的提高，达到了预期目标，项目的路基施工质量得到了保证，项目部的施工管理水平得到了大幅度的提高。
参考文献：
[1]给水排水管道工程施工及验收规范GB50268—2008
[2]青岛市城市道路技术导则
[3]《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-2008
作者简介：李秀锋（1981——）男，硕士研究生，高级工程师，研究方向为项目管理、技术管理。