张军军
中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 湖北 武汉 430000
摘要：为了满足当前社会和经济的发展需求，铁路建设进入全新的发展时期，建设类型趋于多样化，建设规模也越来越大，大跨度的铁路桥梁工程建设逐渐成为铁路建设工作中的重要组成。与传统的铁路建设结构不同，该种建设结构在实际的建设过程中面临诸多技术性难题，因此推进相关探析和研究工作很有必要。本文结合大跨度铁路工程建设中的重要组成，也就是连续梁-拱组合桥梁施工进行研究。
关键词：大跨度；连续；桥梁；施工技术；质量控制。
引言：
我国的地理环境较为复杂，对于铁路建设行业来说是一项巨大挑战。在建设过程中往往面临很多技术性难题，最有代表性的就是河流，在面临面积较大的河流等特殊环境时，往往就需要推进桥梁工程建设，同传统的铁路道路施工不同，桥梁工程在建设过程中面临更多难题，如果无法解决这些技术性难题，不仅会影响整个工程的建设质量，同时也不利于铁路建设行业的长远发展。
一、梁-拱组合桥的概述
不同的桥梁结构能够满足不同的交通需求，这就要求桥梁建设工作人员在建设过程中要对多种影响因素进行把握。最为重要的就是桥梁自身的运输需求，结合我国桥梁建设的实际来看，混凝土连续梁桥和混凝土拱桥的应用较为广泛。
之所以拱桥能够得到较为广泛的应用还是因为这种桥梁的自身结构较为稳定，同时还具有一定的审美功能，但是这种桥梁工程的施工存在一定的局限性，也就是很难在软土地基上进行建设，如果在软土地基上进行建设，就可能会出现桥梁滑移的情况，这种情况回引发连锁发展，最终对整个桥梁的结构稳定性造成负面影响。
而大跨度的连续梁桥在建设过程中需要利用到大量的施工材料，尤其是混凝土材料，无疑大幅增加了整个建设工作的成本，也会降低工程建设的适应性。
为了充分发挥梁桥和拱桥的优势，梁-拱组合桥的相关概念应运而生，与传统的桥梁相比，该种桥梁的适应性有了很大的提高，因为通过组合的方式能够满足很多工程建设的实际需要。同时建设成本也得到了有效的控制。
针对拱梁的强度，可以将梁-拱组合桥划分为柔梁刚拱、刚梁刚拱和刚梁柔拱三种，不同的组合类型能够满足不同工程类型的建设需求。
二、连续梁-拱组合桥的施工方法
该种组合桥的施工能动性也比较强，能够结合实际需求进行施工，在施工过程中可以结合梁和拱的施工需求采取先拱后梁或者先梁后拱的方式。拱和梁的刚度是具体施工方式选择的重要因素。
变截面的连续梁桥，支架现浇法的应用较为广泛，对于等截面的连续梁桥，顶推和逐孔浇筑是主要的施工方法。
拱桥的主拱圈施工是拱桥施工质量控制中的一大重点，会对整个工程的建设产生巨大的反作用，因此要对该阶段的施工进行把握，结合施工具体需求来看，可以将施工方式划分为预装吊装施工、外置式拱架施工等。
结合大多数的施工建设工作来看，连续梁-拱桥组合桥的施工方式较为多样，先拱后梁在施工工作中的应用较为广泛，一般都是先利用支架实现主拱圈的浇筑，随后推进桥面和主梁的施工工作，这种施工方式在中承式连续梁-拱和上承式梁-拱组合桥中的应用较为广泛；对于下承式的连续梁-拱组合桥而言，先梁后拱的施工方式较为常见。
对该类工程的具体施工内容进行把握，能对施工过程中的一些质量控制要点进行把握，从而实现施工效率和质量的有效提高。
三、连续梁-拱组合桥的施工工序
作为复杂性比较高的一类工程，在建设过程中，针对施工工序进行把握，结合工程建设的实际来看，主要有以下几项施工工序：
第一就是下部结构的施工，桥墩部分的施工和承台的施工是其中的重点，也是质量控制的主体。
第二就是主梁施工，在完成基础性的主墩施工工作之后，需要进行主梁的建设，最后对预应力钢束进行合理控制。
第三就是现浇工作，首先对临时钢管等技术和设备进行利用，随后对预应力钢束进行把握。
第四推进挂篮悬浇施工，在施工过程中一方面要对多个施工环节的施工质量进行把握，另一方面也要按照相关的规章制度和施工标准进行使用，实现整个工程施工质量的有效保障。
第五就是边跨现浇的施工，这个阶段的施工一般都是与主梁悬臂施工同时进行的，因此在施工过程中也要对临时钢管支架等设备进行充分利用。
第六就是合拢段的施工，要求施工人员先进行边跨的合拢，随后推进中跨的合拢，从而保障合拢段施工质量。
第七是钢管拱肋的拼装和安装，首先进行空钢管拱肋的安装，在完成合拢主梁后，推进滑移钢轨的安装工作，而针对拱肋的安装，需要实现对牵引装置的有效利用，采用焊接的方式，实现拱肋的安装。
第八就是进行下弦管和上弦管混凝土的浇筑工作。
第九就是严格按照是施工要求的顺序推进吊杆的张拉。
最后就是桥面的施工工作以及吊杆索力的调整工作。
在不同的施工阶段，针对不同的质量控制要点，需要工作人员充分发挥自身的能动性。
除此之外，如果在施工过程中出现了一些突发情况，施工工作人员要在综合多种因素后及时采取有效的应对措施，以免给整个工程的建设造成更大的负面影响。
四、连续梁-拱组合桥梁施工的质量控制现状
完善的质量控制工作有利于一个行业的发展，对于我国的工程建设行业来说也是如此，但是想要有序推进质量控制工作，需要对施工过程中的多项因素进行把握，对于要注浆的施工场地进行平整，对路堑开挖地段要先开挖至设计标高，然后平整碾压密实。施工过程中经常检查并记录注浆压力、浆液流量、注浆量，记录每孔注浆时间、浆液配合比及外加剂用量等施工参数。主要来说有以下几项控制要点：
（一）控制观念较为传统
当前工程建设的管理工作发生了很大的转变，传统的质量控制观念很难满足当前管理工作的实际需求。但是结合工程建设的实际来看，传统的质量控制观念对行业质量管理工作的影响较为深入，这就导致后期的质量管理工作缺乏积极正确的导向，自然很难实现施工质量的有效提高。再加上我国当前的工程建设行业正处于发展和转型的重要阶段，保障工程施工的质量显得更为重要。因此行业要将质量控制观念的转变作为行业管理工作中的首要任务。
（二）管理制度有待完善
如果说管理观念是管理工作中的重要指引，那么管理制度实际上就是管理工作中的重要标准，在管理工作中想要切实发挥管理制度的作用，就要保障制度建设的科学性和合理性，但是由于行业深受传统管理观念的影响，因此管理制度的发展和完善也受到了阻碍。当前工程建设行业的大多数管理制度都是早期管理工作中的产物，很难适应当前管理工作的实际需求。
（三）管理人员素质较低
管理人员是大部分管理工作的实现主体，因此也与质量管理工作息息相关。然而结合行业建设的实际情况来看，管理人员的素质普遍较低，一方面体现在专业素养和专业技能上，另一方也体现在综合素质上。想要高效推进工程的质量控制工作，管理人员的素质也成为强化工作中的一大重点。在工程行业施工的发展过程中，为了不断满足经济社会的发展，对自动化设备和技术有了进一步提高，这对于管理人员的素质来说也是一项巨大挑战。
五、铁路连续梁-拱组合桥梁的质量控制策略
综合该类工程建设的实际情况来看，在实际的建设过程中，有待把握的质量控制点比较多，实现对质量控制点的有效把握，不仅能促进行业质量控制工作的进程，也能为行业的发展创造出新的发展点。主要来说有以下几项质量控制策略：
（一）转变控制观念
控制观念的转变是提高质量控制效率的首要任务，也是质量控制效率提高的关键性工作。在控制观念的转变过程中，行业工作人员要充分发挥自身的能动性，一方面结合行业质量控制的实际需求另；一方面结合行业发展的长期规划；最后还要对时代和行业的发展趋势进行把握，通过对多种影响因素的把握，严格控制混凝土的配合比、浇筑的顺序以及振捣的次数等。在此过程中，梁段浇筑应采用分层浇筑振捣施工，并应选取由悬臂端向后的方式进行，在使用插入式振捣器进行振捣作业时，要确保与制孔管道以及钢筋骨架之间有一定间隙，以免因触碰而引起损坏。此外，连续梁悬臂浇筑梁截面的偏差值应保证在限定范围内，浇筑完成后对混凝土工程进行验收，提高质量控制观念的适应性，为在后期工作中充分发挥质量控制观念的积极作用创造条件。
（二）完善管理制度
管理制度的完善也是质量控制工作中的一大要点，在管理制度的完善和优化过程中，有以下几项关键性工作：首先就是对行业的发展需求和发展趋势进行把握，从而保障质量管理和控制工作的适应性；其次就是对行业以往的管理经验进行总结，从而为管理制度的完善提供理论基础，也能在很大程度上提高管理制度的适应性。想要充分发挥管理制度的管理职能，工作人员需要充分发挥自身的能动性，不断赋予管理制度全新的时代意义，不断在管理制度中增加时代特色，为行业质量控制工作创造有利条件。
（三）加快人才培养
管理层是工程质量控制工作的主要影响因素，因此也要切实推进人才培养工作，主要是针对管理人员的培养工作，在培养的过程中要勇于创新人才培养的方式，不仅要落实岗前培训等基础性的培训方式，同时还要利用人才交流会和研讨会等多种形式，实现人才培养工作的有序推进。想要保障人才培养工作的效率，需要工程建设管理人员的不懈努力。
（四）建设管理部门
专业化的管理部门也有利于质量控制工作的推进，在管理部门中可以设立专业的管理人员，一方面能够提高质量控制和管理工作的针对性，另一方面也能为工程建设的推进创造便利。管理部门的建设需要结合工程建设的实际需求，从而保障其适应性。
结束语
大跨度铁路连续梁-拱组合桥梁的质量控制工作不仅是行业长期健康发展的需要，更是广大人民人身安全的重要保障，行业要充分利用多种措施，实现质量控制和管理工作的有序推进。除了行业自身的努力之外，国家和管理部门也要发挥自身的管理和引导职能，不断对该类工程建设的规章标准进行完善，为工程建设的质量控制工作提供导向，也要充分利用好相关政策，为工程建设的推进营造稳定的外部环境。工程建设同我国社会和经济的发展息息相关，让我们携起手来一起努力。
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