夏雪果，毛小明
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摘要：在日常生活中，我们经常在道路设备的路基中观察到变形，沉陷，裂缝和其他现象，这给人们旅行带来了极大的不便。这就是为什么建筑单位更加关注这些问题并将其置于工作中心的原因。作者分析了道路和路面质量的一般问题，并提出了预防和补救措施以提高道路建设的质量。
关键词:公路工程；路基路面；质量通病；防治对策
引言
随着中国经济的飞速发展，运输业日益发展。公路工程的运输由于其灵活性，安全性和低成本而通常被人们所首选，逐渐形成了一个完整而独立的运输系统。但是，道路施工中的一些质量问题也引起了各界人士的高度关注。近年来，国家加强了公路建设项目管理，在规划，建设，监测，养护等各个方面采取了一定措施，为改善公路建设质量做出了重要贡献。在这种情况下，本文对现有公路的质量问题进行了详细的研究，分析了当前道路中在使用过程中道路质量的容易存在的一些问题，并希望以此为基础采取适当的预防和控制措施，建议的实际情况对将来的公路建设有帮助[1]。
1、公路路基路面质量通病产生的原因
边坡下滑，主要是由于两个因素：道路上的滑坡和道路坍塌。如果道路本身的土壤质量较差并遭受雨水侵蚀，则土壤很可能向下移位并塌陷。高速公路斜坡上的滑移主要发生在相对陡峭的区域。原因是公路下部的水含量太高而无法形成滑动表面。在车辆重量和道路本身重力的共同作用下，路面向侧面滑动，最终影响路基的整体稳定性[4]。
2、道路路面质量的通病产生原因
造成工公路质量问题的原因比较复杂，并在诸如施工和运营等不同阶段发生。通常，公路的质量问题主要与以下方面有关：路基的稳定性差，预压时间不足，路基易于沉积不均和侧裂，施工期间未压实路基。施工期间沥青混凝土的质量不能令人满意，或者所使用的处理方法不适合项目的实际情况，此时，可能会出现横向裂纹。另外，在施工公路的表层时，没有对表层的材料和形状做出正确的选择，使得车辆在行驶时容易发生打滑，降低了车辆的轮胎与路面的摩擦力，进而导致了交通事故的发生。因此在建造道路表面结构时，施工时间如果滞后，则会导致结构损坏或道路表面不平坦，并形成沟槽和坑洼。在雨天，由于排水效率差，大量雨水落在路面上。在极端情况下，雨水会渗入基层并引起质量问题，例如路网中的裂缝和变形。
2.1、路面的选择
根据公路建设的经验，路面上的缺陷主要是由于以下两个原因：（1）沥青表面的孔隙率较高。雨后，雨水渗入沥青的孔隙中，内部集料和沥青之间的粘附力降低，导致沥青集料和沥青分离，并随时间推移在路面上形成坑洼。（2）沥青的混合比不符合规范要求。通常，将许多骨料混合到沥青中，必须严格控制各种骨料的比例。骨料的任何不当组合都会导致沥青混合料的强度不符合规格及建筑法规[2]。
2.2、路面裂缝
路面裂缝是最常见的路面问题之一。道路路面裂缝直接影响道路的使用寿命。如果无法及时修复道路裂缝，裂缝会变得越来越大。这已经成为严重的路面安全隐患。在路面上产生裂缝的主要原因是：路面的不均匀沉积导致路面的不平整，并且由于应力而使路面逐渐开裂，从而产生裂缝，另一个原因是温度不均匀会导致路面开裂。这种情况多发生在中国北方城市，当施工季节的温度较低且建筑材料的温度较高时，它们之间的较大温差会导致路面开裂[3]。
3、针对公路工程常见问题的防治措施
3.1、路面变形和沉降的防治措施
从科学的角度来看，为了有效防止路面变形和下沉，应考虑以下几点：1）当回填凹陷的软土路基的路基区域时，请使用较稠密以及坚硬切合度比较好的建筑材料，将它们堆叠起来然后使用压路机进行碾压。2）在水分比较大的路基的基层上撒上干石灰或使用轻质吸水性好材料来吸收大量水分，来提高路基的稳固性。3）在施工软土地基之前，可以铺一层土工布以获得更好的绝缘性。在选择填充材料时，重要的是要确保所有使用的材料均符合道路建设和相关标准的要求，以确保项目质量。
3.2、防止和控制斜坡滑坡的措施
必须采取斜坡保护措施以防止斜坡塌陷。1）应使用防滑桩，挡土墙和水泥砂浆来防止和控制滑坡。2）在公路的边坡上种植植物以进行保护，因为边坡上的植物大大减少了雨水侵蚀，防止了水土流失，还可以使环境绿化。3）在一些不利于植物生长的区域，可以竖起防护墙或围墙以防止和控制这种情况[5]。
3.3、避免路面开裂的措施
为了避免和控制道路面层的裂缝，有必要在施工过程中严格控制建筑材料的温度，以尽量避免材料温度偏离外界温度的时间。另一种选择是在稍后的时间点加强对路面的维护和管理，以避免温度过高而导致路面不稳定和路面开裂。
3.4、防止道路面层上出现坑洞的措施
如果要科学有效地防止道路施工中出现坑洞，则必须满足以下几个方面：1）选择材料时，必须使用沥青混合料，并且材料的比例必须严格按照施工标准的要求进行混合，以确保后续的路面的强度和硬度能够满足要求。2）在公路建设过程中，要很好地碾压路基和路面，科学客观的评估测算路基和路面的压实率，以达到设计要求为准，来确保路基和路面的质量。3）后期加强公路养护和管理。出现故障时应及时进行维护，对路面进行定期或不定期维护等。4）道路运营后，限制或禁止超载车辆通过，以防止过度碾压和损坏道路结构[3]。
3.5、完善排水设施
为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。对于黄土地区的排水设施应注意防冲、防渗以及水土保持问题[5]。
3.6、特殊路面路基的特殊处理
针对不同类型的特殊路面选择不同的处理方式。常见的类型是软土类型折叠黄土类型。这里以软土地基的类型为例，硬化剂可以用作为改良剂。特殊路面处理是一种非常常见的方法，其中必须将硬化剂和软土充分混合以增加土层的厚度，基本的反应原理是使用硬化剂作为间接催化剂。在催化剂的作用下，土壤层中的物质经历了一系列的化学反应，因此最终产品具有良好的硬度和承重能力，并且连接处的物质非常致密，从而达到了加固土壤的目的。通常，使用硬化剂进行的处理在富含有机物的软土上可获得更好的效果。当使用无机盐作为硬化剂时，由于硬化剂的作用，路基的强度将会大大的提高[3]。
结束语
在公路工程普遍存在各种质量缺陷，因此必须采取适当的预防措施。在这方面，在施工过程中，我们可以根据项目的实际情况，从原材料质量，加工方法，人员素质等方面入手，并采用特定的加工方法，以最大限度地提高公路的稳定性和耐久性，创造安全的道路环境将促进现代交通的发展。
参考文献：
[1]王晨华.公路工程路基路面常见质量通病及防治措施[J].中国公路,2020(08):110-111.
[2]卓朋辉.公路路基路面质量通病成因与施工加固技术研究[J].城市建设理论研究(电子版),2019(15):145.
[3]朱利刚.高速公路施工中沉降段路基路面的施工技术研究[J].住宅与房地产,2019(06):202.
[4]王徐铭.公路路基施工质量通病成因与处理策略研究[J].中国新技术新产品,2017(08):74-75.
[5]席路生.研究公路路基路面工程质量通病及防治对策[J].科技创新导报,2017,14(04):23-24.