靖琳琳
山东省济南市章丘区城乡交通运输局 250200
摘要：日常生活中，车辆超载会对公路路面造成很大的伤害。因此需要从根本上稳固路面加强防护工作。本文针对公路养护中的管理以及新技术新材料的实践从提高重视加强管理、特殊路况维护、科学管理、新技术新材料的应用四个方面进行研究，提出相应解决方案保护我国公路高质量建设，确保车辆和人员的安全。
关键词：公路养护；新型技术；材料应用
引言：众所周知公路的建设对于交通安全和经济都属于重要的存在。由于交通的发达车辆的增多，近年来我国对于公路的养护管理越来越重视，要求在建设后及时观察公路的情况对存在安全隐患的地方及时修复，通过各种新型材料、技术和管理对公路实施修护工作的效率和质量进行提高。
一、提高公路养护水平的措施
（一）提高重视加强管理
随着现阶段各类新型公路养护技术的涌现，合理的管理是公路养护技术顺利实施的重点和前提。对于公路人员的要求越来越高，管理人员的责任意识往往会直接影响到公路的质量水平，比如对日常的公路上行驶的汽车超载情况核实不明确，就会造成超载车辆由于重量太大造成对路面状况的伤害，并且影响了公路的安全性和稳定性。要求管理人员具有高度负责的意识和相关知识的支持。在上岗前好好核实相关人员的知识和责任心，保证在日常的管理中对于路面实施全面养护，将全面细心的工作态度深入到日常中去，相关部门必须要引起足够的重视意识到这个问题。内容上工作需要一步步沿着公路两侧进行公路状况的观察和监测，汇报并针对如何养护实施管理工作。在实行养护前加强责任管理意识加大管理力度，从通车的第一天起就要开始工作计划的制定，面对突发状况的时候做好修补工作，主要以预防为主，面对汽车超载情况按规矩扣押罚款或者卸载一部分以达到标准重量，杜绝放任情况的发生为公路安全留下巨大的安全隐患。为了避免相关人员偷懒的情况发生，可以建立相对的考核机制将日常公路的维护工作效率与人员个人的绩效挂钩，这样可以从一定程度上有利于工作人员在工作时采用认真的态度。再根据绩效对责任人员进行追责，对表现良好处理好重大路况问题的给予奖励，对其他人产生重要的激励作用，使其在以后的工作中更加努力不敢有一丝懈怠，促进我国公路养护的严格管理，保障公路车行交通安全[1]。由于这份工作的性质较为艰苦，需要经常进行沿路检查细致入微，必须使用相关检测仪器进行路况的判断，如果出现了需要维护的问题一定要及时进行处理以免造成后期更严重的后果。
（二）体制改革和特殊路况维护
关于养护体制，传统的体制严重的阻碍了市场的发展，在管理单位实行统一管制的体系，是指一个人对于全部的单位部门发布指令并要求听从。这对于不同路况的管理十分不利，由于大部分单位的养护技术不到位，设备缺乏、人员积极性差，造成公路损害日益严重，阻碍了因时代发展需要进行改革的新技术和新材料的实施。针对产生的争议问题必须将体制进行改革，运用现代的观念对现代公路养护提出体制改革，加大范围的应用和具体体现技术，采用公开招标的方式选择有经验的单位进行养护，增加专业性的强化和现代化，将养护资金发挥到最大，提高使用率促进公司的良好发展。推动公路养护的市场扩大发展提高维修质量。将整体体质改革进行部门单位的分工实施，促进分工合作维护中获得的收益和效率的提高，全面改革促进公务养护的公平和细致划分。养护技术在这一行业中所占的比例也是不容小觑的，在日常的养护中常出现的状况来说，当存在公路本体的裂缝、凹陷、龟裂和不均匀的状况时，裂缝应该根据具体裂缝的情况采用补救措施，一般分为横向、纵向以及网状的类型，以及路面建造时所使用的材料，因此要考虑每种情况造成的原因进行正确维修方式。针对于特殊路况，在我国特殊气候的地区，受地理环境差异根据当地的情况针对各自特点进行维护。
例如：针对于我国的咸阳北部的特点，由于当地的煤炭资源丰富交通流量大，且山路较多，这种情况司机应注意车辆在下坡时，将刹车片进行降温避免温度过高，造成事故的发生同时损伤公路。尤其在事故多发的冬季，司机为了降低温度采取洒水结成冰造成路面过滑，需要对这段公路进行重点管理和保护，禁止洒水方式。
（三）科学规划管理资金投入
为了确保公路养护工作顺利进行，对施工的投入也要进行合理的规划，保证资金投入合理使用。避免养护资金在维护过程中资金不足造成公路的维护中断。在养护中资金一直由财政部门进行拨款，由于公路方面所需要的资金数额巨大，容易造成资金紧张。同时公路数量近年来也在不断增加，这就造成了各个公路部门单位之间抢占养护资金的现象，影响了养护的开展对公路产生影响。对此要进行资金成本的管理，应有效降低成本的投入，将资金合理分配给各部门，进行协调工作，保证在每段公路进行养护时都不会出现意外情况，同时应该加强政府部门的财政拨款，加大扶持力度根据发展养护工作需要的资金数目进行充足的准备。
针对公路日常的养护中，往往当公路出现各种问题时才进行相关的补救措施，这时已经错过了最佳的维护时机[2]。应该在平时多加留心，将被动的养护态度转化为主动，采用科学的管理对于风险的提前预测尤其重要，在平时对相关路段的跟踪上进行监督，将评测的结果公开分析，促进经验交流的同时将公路的损害发生的可能性降到最低。施工过程中专业的设备可以精确的将问题检测出来，由于工作量较大设备使用频率增加，造成设备的使用寿命降低。及时对设备的维护可以延长使用寿命，对于机械设备的要求较高才能保证施工维护的准确性，使各个设备达到最佳状态。因此相关的施工单位对于这一方面要重点加大关注力度，认真的做好设备的保养和维修。
二、新材料、新技术的具体应用
由于经济的发展较快，公路建设数目逐渐增多，需要对建设公路中养护工作的材料进行更新，良好的材料可以保证优质的养护效果使公路更加坚固。其中新型材料包括钢纤维增强混凝土的材料，它是在原有的普通混凝土中加入短钢纤维使短钢纤维乱向分布形成新的材料，普通混凝土在温度影响下容易造成开裂，较为脆弱，因此往往在使用普通混凝土时需要设置接缝保持厚度，在温度发生变化时还有需要定期进行检修。而在混凝土中加入短钢纤维后，混凝土会具有更好的韧性、延展性，抗压耐磨损等优良特质，进一步强化了混凝土的特性，在维修过程中材料这一部分就更加完善的将公路的牢固性提升了一个高度。
而沥青作为路面常用的基础材料，是为了保证公路路面的质量。相关人员对沥青的研究不断加深，为了提升路面的强度现代的新材料会选择在沥青中加入沥青改性剂，在沥青中加入橡胶材料或者塑料纤维材料，可以使沥青性质更加容易干燥、坚固。抗凝剂的作用是新型材料的一种，属于黑色颗粒状物体成分由多种精制聚合物制作而成，它可以使沥青性质更加粘稠有效增强材料与路面之间的黏连性，更好的结合起来将性能完善，广泛应用到公路维护中。企业施工时，新型技术应有效与新材料共同结合应用到公路维护中去，养护的技术需要根据不同公路选择不同的养护技术，最大限度的将提高公路的使用寿命作为目标展开维护工作。在维护工作开展前进行计划，对公路特点有了清晰的认识后选择最佳的技术实施，提高使用过程中的安全性。相对于公路的密度，采用灌砂法和水袋进行填充的检测办法，压实过程达到的程度根据相关规定进行，检测时作业机械不可以留下车轮印记，为的是密度能达到合格标准。另外需要注意的是，在高速公路养护实施开始时，需要提前通知相关部门的管理人员，立好施工牌，确保所有将要通行车辆知晓后再进行养护。避免影响了交通同时由于施工对公路交通的安全造成威胁。
结论：通过以上叙述，对于公路养护中的管理及新材料、新技术实践研究，从提高意识和管理上可以将公路养护视为重点工作，对于体制和特殊路况需要，根据地域采取相对应的方式展开，科学管理资金的投入可以有效杜绝资金中断的现象，使用沥青改性剂等新材料使公路更加坚固、增加寿命的一系列实践。为我国的公路维护工作做出研究和贡献，促进了交通安全和经济发展。
参考文献：
[1]闫菊香.浅析公路养护中的安全管理[J].科技视界,2020(04):225-226.
[2]刘洺宏.公路养护中新材料与新技术的应用[J].交通世界,2019(36):26-27.