张志超
中咨公路养护检测技术有限公司 北京海淀 100089
摘要：在公路施工过程中，由于安全设施设计标准以及施工方法等存在差异，导致山区公路中的安全标志标线未能充分发挥其应有的作用。鉴于此，有关人员需要掌握安全标志标线，以减少交通安全问题发生的几率。因此，分析和探讨山区公路的安全标志标线设置方法非常重要。
关键词：山区公路交通；安全标志标线；设置
1导言
伴随着当前山区公路项目施工规模的逐渐扩大，确保我国山区道路项目安全已越来越重要。但由于山区公路交通工程建设的特殊地形等方面的限制，我国交通基础设施设置难度比较大，文章从公路交通标志标线等方面的设置角度分析，为提升我国山区公路建设安全，初步进行了公路标志标线有关内容的分析，并从多个方面分析了公路标志标线有关设置策略。
2我国当前山区公路交通安全基础设施现状
国山区公路复杂多变，有大量的大小急弯及长陡急坡，而且隧道组群和大跨度桥梁相互组合，导致山区公路技术标准值较低，行车驾驶视距条件较差。山区公路大多修建在依山傍水处，公路路侧安全禁区宽度不足，同时受到气候环境的影响，泥石流、洪水等都会造成道路损坏，存在较大的事故隐患。山区道路维护经费不足，造成山区道路养护只重视治理路面损毁，而忽略公路的防滑能力及安全设施的养护和修建。根据我国公路安全佳通设施配置要求，近些年，我国山区护栏设施存在以下问题：位置设置不合理；护栏设置高度不合适；护栏端头处理不当；护栏过渡段处理不当；其标志牌的信息视认性差，存在发光性不强；标志牌被遮挡，信息不全面；在限速标志其间距设置方面不够合理，而警告标志的布置不合理；交通标线磨损老化；交通标线夜间反光效果不佳；减速标线间距设置比较短，隔离设施也存在一定隐患；防眩设施设置不合理；视线诱导设施设置不合理；防撞缓冲设施设置不合理；其避险车道的布置不佳，加剧了山区公路安全事故的发生，给山区道路运行带来巨大的安全隐患。
3我国山区公路交通安全标志标线有关设置方式分析
3.1交通标志
交通标志在山区公路安全设施中具有重要作用，主要是通过图像、字符、形状以及颜色等形式向驾驶者传递信息、引导行驶路线。因此，使用交通标志方式合理与否，对我国山区公路交通安全也有很大的影响。交通标志设置的主要目的就是为驾驶员提供更为明确和清晰的交通信息。交通标志对驾驶人员具有道路引导作用，在高速公路中设置交通标志，可以使驾驶人员了解道路行驶信息，从而明确行驶路线与行驶要求。设计交通标志的过程中，必须综合多方面因素进行考虑，结合路网布局、地理位置、气候条件等合理设置交通标志。
在我国山区公路交通标志在版面设计时，需要从版面的大小和内容方面考虑。而版面的大小与山区公路允许的车辆行驶速度与其版面信息等之间具有直接关系，因为山区公路所允许的车辆行驶速度决定着整个版面尺寸的大小，而其中的文字大小、信息量与版面大小也存在直接关系。因此，在交通标志其版面优化设计时，可以根据车辆行驶的速度与其版面高度之间的关系，确定交通标志合理的版面字数。另外，其版面基本信息是设置山区公路交通标志内容的关键所在，可以为驾驶人员提供最佳的交通运行信息，使其提前做好准备工作。因此，在对交通标志行版面内容优化设计时，必须简单、易懂。
3.2路面标线
路面的标线是指引驾驶者行车路线且起到引导交通的重要方式。要求在设计路面标线时要线形流畅、规则，交叉口衔接合理。在山区设计道路标线时，应注意周边环境和光线搭配使用，科学选择路面标线材料，不仅需要经济实用，更要满足其耐磨性和耐腐蚀性，以及耐严寒和耐高温等在山区自然条件下的规格要求。在S形路段的起始点和事故多发区域设立热熔型振荡标线；在桥梁行车道路边缘设置黄色标线。
在弯道的路面中间需要标注黄实线（最好是震动标线），要避免车辆跨线超车，同时在公路侧面立有超车的严禁标志。
3.3轮廓标
为了提高驾驶的安全性与舒适性，在道路前方清楚地指出路线及线性是很重要的，处于白天时，路标和护栏可以来指导汽车司机驾驶，但在光线较暗的黑夜时，路面标线与护栏的视觉导向功能可能会极大降低，特别是当汽车从直线行驶向曲线行驶转换时，驾驶员的视线难以随道路的线性形状而突然改变，在夜晚，利用轮廓标对车辆灯光的反射可以更为清晰地显示道公路轮廓，使司机能够了解和掌握公路形状的变化，从而有效地预防事故，确保行车安全。由此可见，轮廓标具有指示作用，为行车的安全起着重要作用。
3.4视觉性交通标志标线设置
我国当前山区公路的发展不断加快，由于我国山区公路交通标志标线的基本功能过于单一，所以使其所提供的交通各类信息也过于单一，在一定程度上会影响参与人员对交通周围的地理环境需求与行车速度的判断。以往的交通标志标线则用于确保驾驶人员的行车安全等规范方面，很难为有关参与人员提供更为完善的交通公路信息与流量等信息。标志标线设置的可视很差，其类型也过于单调，很难充分发挥其自身的引导与提示等作用，在很大程度上也成为阻碍公路交通行车发展的主要因素。有关管理部门需要认识到标志标线的基本功能与种类，强化其电子信息应用牌的应用效率，要尽量设计符合有关人员实际应用功能要求的各类交通标志标线，使得当前拥有的所有标志标线更加的科学有效。根据实际调查分析发现，电子信息大屏幕所体现的内容更为丰富且表达方式也更多样性，使公众可以获取更为全方位且易懂的有关信息，公路应用人员对于电子信息应用牌的接受高且对有关理解能力也更好。因此在允许的情况下，使得部分路段与有关重要路段，可以适适量添加可变性的电子信息应用牌，对公路交通整个运行状态和各类信息进行实时发布，使得交通流能够得到诱导，并提高交通网络的运行工作效率，同时使得标志标线有关设置工作的合理性。公路视觉性的减速标志标线其主要的功能就是造成驾驶者对于空间视觉产生一定的压缩感，要强制驾驶人员提高一定的警觉性，便于提前做好减速准备工作，提高整个车辆行驶的安全性。同时该类标线是利用行车人员视觉对各类信息进行传递或是减速，其中最为常见的视觉类减速标线有很多种，此类标线是借助行车人员自身的主观判定和参与者主动的进行减速效果，可以根据山区公路实际情况合理利用。
3.5山区公路特殊路段的安全设施综合处置
在平纵线交错的地段，可能会出现超车情况，在这样的路段应合理调整标志大小和相关数据。在长陡急坡时，应设有针对大型车辆的“强制限速”标志，当平均纵坡大于3%，坡长大于3km的路段，需要逐级预告坡度坡长，并标有下坡末端是否有连续下坡的标志；同时在坡端设有横向减速标线；根据山区坡度具体状况，提升路面路侧护栏有关设置工作的等级和高度。在山区易出现雾区或是特大桥梁施工路段，应设立一定反光且凸起的路标且其轮廓标要做好提醒，并进行雾灯的设置，确保车辆行驶的安全。在山区行车会受到特殊天气的影响，如降雨、大雾、结冰等，为了提高驾驶员行车安全系数，在相应存在隐患的路段设置乡音的提示警告标志，给行车人员提供预告性提示，保证其应变时间。
结束语
总之，公路交通标志标线直接关系到山区公路项目质量和美观性，以及几桶车辆行驶的安全性。鉴于此，应不断强化山区公路佳通标志标线的认知与了解，并结合当前实际山区公路佳通情况设置合理的交通标志标线，确保我国交通标志标线设置质量的同时，降低交通安全事故的发生，确保山区公路交通车辆行驶的安全性与通畅性。
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