浅谈道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

发表时间:2021/3/12   来源:《建筑设计管理》2020年19期   作者:赵婷婷
[导读] 据调查可知,每年的交通量都在上升,而每年发生的交通安全事故也在不断增加。
        赵婷婷
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        摘要:据调查可知,每年的交通量都在上升,而每年发生的交通安全事故也在不断增加。由此可见,城市交通运输成为了人们生活质量安全的保障行业,高质量的道路桥梁工程是现代经济发展的基础。为了更好的促进城市化的发展和人们的生活水平,必须提高道路桥梁工程建设的标准,加强对道路桥梁工程常见病害的分析和施工技术处理。
        关键词:道路桥梁;常见病害;施工处理
        引言
        道路桥梁是我国交通事业当中最基本的组成部分,其质量性能是影响我国交通事业发展与进步的重要原因。在实际施工过程中,因为施工行为、客观环境侵蚀、使用周期较长等多种因素的干扰,道路桥梁工程会出现一些病害类型,我们将出现次数最多、几率最大的病害称为常见病害。道路桥梁工程常见病害的出现,不仅影响了道路桥梁的使用寿命,更严重威胁着道路桥梁交通的运行安全。
        1道路桥梁工程常见病害
        1.1路面裂缝病害
        路桥面裂缝病害是道路桥梁工程当中最常见的病害类型,这一病害出现的原因是多方面的,需要我们在实际工作中予以细致分析。(1)温度。温度是引起路面裂缝病害的主要原因,目前我国路桥面以沥青混凝土为主,这种路面在行车安全、舒适度上都有所体现,但在铺装后如果对混凝土的养护处理不到位,那么很有可能造成沥青混凝土内外温度差,进而出现温度应力,当温度应力大于沥青混凝土的抗拉力时,就会为路桥面带来裂缝。(2)荷载。每一个路桥工程都有其承载力范围,如果路面行车超出了路桥工程的承载力标准,那么其就会对路面带来超负载,引起路桥面的裂缝病害出现。路桥面超负载的情况主要有超载、超速等。
        1.2道路桥梁地基不均匀造成沉降问题
        地基是建筑物基础的地层,而道路桥梁属于实用性的建筑物,所以地基是道路桥梁工程建设的基础,俗话说的好“万事都得奠定基础”更何况是关乎人们生活甚至是生命的道路桥梁建设。道路桥梁的地基质量也决定了道路和桥梁的使用寿命,地基不均匀造成沉降的主要原因有以下几点。首先是在道路桥梁工程建设前期相关人员勘测施工场地不到位,进而设计的道路桥梁不合理,导致施工过程中施工技术存在一定漏洞。其次就是一些施工人员在工程建设中为谋取利益而偷工减料,忽略了工程质量的达标成果,满足不了施工要求,最终导致道路桥梁地基发生沉降。最后也是最重要的一点,是施工人员在施工过程中没有充分的考虑到施工地点周围环境的地质变化情况,建设道路桥梁是需要长时间的,长时间下地表层会遭到破坏,地质发生变化,土质的软硬度不均衡,造成地基不均匀,甚至引发地基沉降。地基沉降不均匀,则会使路面和桥面受力不均衡,对人们日常生活和车辆的行驶造成严重影响。


        2城市道路与桥梁常见的病害防治措施
        2.1路面裂缝处理技术
        在对路桥面裂缝处理时,施工人员要根据路桥面裂缝病害的形成原因、裂缝宽度、裂缝深度等多方面的综合分析,来选择路面裂缝处理技术,以便达到最佳的路面裂缝病害处理效果。目前,常见的路面裂缝处理技术包括表面修补法、注浆修补法、填充修补法等,需要施工人员予以科学选择。(1)表面修补法。表面修补法是最简单也最常用的路桥面处理技术,其用于一些裂缝较小或早起裂缝的处理,效果明显。在实际施工过程中,施工人员在科学清理裂缝后,向裂缝内突破一些特殊性粘结剂,来对路面裂缝进行处理。(2)注浆修补法。注浆修补法针对一些裂缝程度适当的裂缝病害进行处理,其向裂缝内灌注水泥砂浆、环氧树脂材料,借助水泥砂浆、环氧树脂材料的粘接力来对裂缝进行填充和粘接,达到处理效果。(3)填充修补法。填充修补法多用于裂缝较大的裂缝病害处理,因为裂缝程度较大,因此其所需要的材料往往更多。填充法所用材料也以水泥砂浆、环氧砂浆等为主,通过发挥这些材料的加固效果,来实现对路桥面裂缝病害的处理,达到治理效果。
        2.2强化道路桥梁工程地基建设
        打好地基是道路桥梁工程建设的关键,地基的不够坚固会导致道路桥梁建设中出现崩塌现象。对于地基的加固方式也有很多,例如外部使用加固材料保护、加大地基面积、改进道路桥梁结构等等。对于地基外部添加加固材料需要进行整体覆盖,提高地基的稳定性和承受能力,这种方法在实施过程中较为复杂和困难。而加大地基面积其实就是增加地基的受力面积,有效地转移道路桥梁所承受的压力。改进道路桥梁结构则是从设计环节着手。接下来是针对上述讨论造成地基不均匀出现沉降问题的原因提出相应的解决问题。首先是道路桥梁建设前期的准备工作。前期对道路桥梁建设的勘测分析准备事必不可免的,是工程实施的基础过程。在进行道路桥梁工程前,施工人员必须先掌握道路桥梁整体结构构造和性能,再分析结构的承受能力,最后再设计道路桥梁,避免在施工过程中由于设计不合理造成工程的失败。其次是施工人员的功利主义,在采购道路桥梁工程材料时,委托企业要派相关人员进行监督检测,检测材料是否符合相关要求标准,以防施工企业在材料上谋取利益,在施工现场也要有相关人员在旁进行监督,防止施工人员偷懒而影响工程进度。最后是有关道理桥梁工程建设周围环境的勘测,尤其是施工场地地质的情况,在施工过程中也要时不时勘测,看看地质是否有发生变化,确定工程是否可以照常进行。
        2.3最大化利用原有条件,降低加固维修成本,尽量减少结构变动
        道路桥梁加固工作要尽可能保留原有构件,在不破坏原有结构的情况下进行施工。道路桥梁的原有结构是保证其承载能力与通行能力的关键,一旦其主要构件发生改变将会对路基面、桥墩的承压产生影响,进而扩大病害范围,甚至导致塌陷等重大安全事故。因此,加固维修工作要充分考虑到现有构建的承载能力和可靠性,在此基础上提升其使用性能。
        结束语
        现代社会的发展也会带来一系列的问题,由于多种因素的影响,在道路桥梁工程中极为容易出现各种病害问题,严重的影响到了道路桥梁工程的质量、安全性以及外在美观性。本文对道路桥梁常见的病害及其原因进行了分析,并提出了实用性较强的加固维修措施,希望能对提高道路桥梁的安全性,延长道路的使用寿命有积极作用。
        参考文献
        [1]姚彦.道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究[J].住宅与房地产,2016,03:217.
        [2]蒋灵翰,姜雅琪.城市道路桥梁常见病害防治措施的探讨[J].科技资讯,2010(22):63.
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