任军1王宝君2安华兵3
1身份证号码61232319891010**** 2身份证号码61032619730513**** 3身份证号码51112119720305****
摘要：道路桥梁工程与普通的民用建筑工程大不相同，道路桥梁工程施工环境更加复杂，且施工量较大，因而导致在施工中经常出现病害。这些病害在极大程度上影响道路桥梁的使用寿命，下面，本文将对道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术进行探讨。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；处理技术
引言：
近年来，随着我国大力发展道路桥梁的建设，人们的出行也变得越来越方便。道路桥梁工程的施工质量不仅影响着道路桥梁的使用寿命，同时还会对人们的出行安全造成影响。但是由于道路桥梁工程的施工环境以及特点，导致道路桥梁工程中经常出现一些病害影响工程质量并给人们的出行留下安全隐患，因而如何提高施工技术，处理这些常见病害成为当前施工部门重点研究的问题。
1.对道路桥梁工程施工中常见的病害进行处理的意义
道路桥梁工程以其特点，极易在施工发生各种病害类型，这些病害类型不仅严重影响道路桥梁的使用寿命，同时还会给人们的出行留下安全隐患，因而做好道路桥梁工程常见病害的处理具有以下三点重要意义，分别为：增强桥体结构的稳定性、延长道路桥梁的使用期限、确保人们出行的安全性。
1.1增强桥体结构的稳定性
道路桥梁内部结构是最容易发生病害的部位，因此这些部位的病害在很大程度上会对道路桥梁内部结构造成影响，不仅会降低道路桥梁结构的稳定性，同时还可能向其他结构延申，从而逐渐降低道路桥梁的承重能力。针对道路桥梁内部结构所发生的病害，施工单位有必要在施工时就做好预防措施，即便是发生病害也要在第一时间进行处理，避免病害的延申影响到其他内部结构，从而增强桥体结构的稳定性[1]。
1.2延长道路桥梁的使用期限
道路桥梁在设计时便规定好最长使用年限，但是由于病害的影响许多道路桥梁还远远没有达到最长使用期限便被拆除。因此，对于道路桥梁可能发生的病害类型做好预防与应对策略，能够确保道路桥梁内部结构的承重能力，从而延长道路桥梁的使用期限，最大程度上发挥道路桥梁的建设价值和经济效益。
1.3确保人们出行的安全性
道路桥梁的建设不仅拉近了城市间的距离，更方便了人们的出行。道路桥梁的施工质量不仅决定其使用年限，同时还影响着人们出行的安全性。因此，做好道路桥梁病害的预防措施，提高施工质量，是确保人们出行安全的必要前提。即便是当道路桥梁在投入使用后发生病害，也需要在第一时间采取最为有效的弥补措施，从而减少对于人们出行安全的影响，避免给人们的出行留下安全隐患。
2.道路桥梁工程施工中常见的病害
由于施工环境较为特殊，再加之施工材料的选择以及施工人员技术水平的影响，导致道路桥梁工程比普通民用建筑工程的施工更容易产生病害，经过本文作者的归纳，在道路桥梁工程施工中常见的病害主要有桥头破损、路基下沉以及路面裂缝这三种病害。下面，将对这三种病害逐一进行讨论：
2.1桥头破损
桥头破损是指桥梁的梁端头发生损坏，该病害是桥梁工程施工中最为常见的病害类型。在桥头破损初期，桥梁只是发生轻微的变形，并且不易被发现，如果这时没有对桥头破损进行处理，将会导致破损情况进一步加重，从而导致桥梁承重结构发生偏移，当桥梁建成投入使用后，将会受到汽车重力的影响，很可能发生断裂的情况。导致桥头破损的主要原因是在施工时没有按照设计要求计算好桥梁内部结构的实际承重数据，从而导致实际承重数据远小于设计标准。除此之外，还可能是施工时所选择的施工材料质量不符合设计要求，从而减小桥梁梁端头的承重能力[2]。
2.2路基下沉
道路桥梁是陆路运输的主要途径，因此在长期投入使用后，路基难免会有一定的下沉情况发生。然而一些路基在刚刚完工还没有投入到正式使用后便发生下沉甚至是塌陷的情况。除此之外，还有一些路基在发生下沉病害之前，先会产生一些裂缝，起初这些裂缝只是呈现在道路表面，在经过一段时间后，这些裂缝会逐渐向道路的路垫层和路基层延申并向外扩张，最终导致路基发生下沉或者塌陷的情况。经过对这一类病害情况的研究发现，导致路基下沉的主要原因是在施工中软土路基没有处于同一厚度且施工材料质量不达标，从而导致路基发生裂缝、下沉等病害现象。
2.3路面裂缝
除了上述文章中所提到的道路桥梁病害类型以外，路面裂缝病害也是在道路桥梁施工中经常发生的病害现象。而导致路面发生裂缝的原因有许多，首先根据裂缝的产生位置可以将其分为深层裂缝和表面裂缝，而本文所要讨论的路面裂缝则属于表面裂缝。导致表面裂缝产生的原因主要是因为温度过高，使得混凝土材料内部水分极具蒸发，从而发生膨胀的现象，最终影响路面产生裂缝。除此之外，还可能是由于在施工时应用了大型施工机械，在施工机械工作时所产生的共振振幅过大，从而超出路面承受能力，导致路面开裂。
3.道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
3.1喷锚施工技术
针对桥头破损这种病害类型，可以应用喷锚施工技术进行处理，喷锚施工技术是指对处于桥头的桥体结构部位进行加固，通过喷射机向桥头结构内部打入模板的形式增加桥头结构的负荷能力。除此之外，为了增强模板与桥头结构的粘连性，还可以在打入模板的过程中适当加入硅胶材料，从而更大程度上提高桥头结构的稳定性。
3.2桥梁加固增强技术
路基下沉这种病害现象可以采用桥梁加固增强技术进行处理，所谓的桥梁加固增强技术就是指应用环氧树脂等强度较高、粘连性较好的材料对桥梁外部进行包括覆盖，这种方式不但能够增强桥梁的承重能力，同时还能够避免桥梁结构的氧化，从而避免桥梁发生形变，增加桥梁的稳定性，防止路基下沉的情况发生。除此之外，还可以在施工时对桥梁内部加入钢筋笼，应用混凝土进行浇筑，最后再应用半径大一点的钢筋笼进行包围并应用混凝土完成最后的浇筑，通过这种方式也可以加强桥梁的负荷能力，从而避免路基下沉这种病害情况的发生[3]。
3.3钢筋防腐蚀处理
在道路桥梁工程施工中，为了确保道路桥梁的强度及负荷能力，将会应用到大量的钢筋材料，这些材料通常是打入到桥梁结构内部，并采取浇筑混凝土的方式将其固定。然而在应用钢筋前，施工单位通常是将钢筋堆放在材料区内，此时的钢筋表面将会发生腐蚀，如果在应用前没有对腐蚀部位进行处理，那么将导致钢筋的强度大幅下降，进而影响整个道路桥梁结构的承重能力。为了避免这种情况的发生，在应用钢筋前，先要对钢筋进行检查，查看其是否存在腐蚀部位，一旦存在腐蚀部位，将立刻进行腐蚀处理。在建筑工程施工过程中，对于钢筋防腐蚀的处理通常是对钢筋表面进行刷油漆或者应用砂浆作为保护层，阻隔钢筋与空气的接触，从而达到防腐的目的。除此之外，在将钢筋注入到道路桥梁结构前，也需要对钢筋进行二次防腐蚀处理，在制作防腐隔层时，需要控制好矿渣、粉煤灰等材料的加入量，从而发挥出防腐效果。
3.4路面裂缝处理技术
针对路面裂缝这种较为常见且产生因素较多的病害类型，在对路面裂缝进行处理时，主要是采用修补技术，首先施工人员对于裂缝病害的类型进行确定，其次找到最开始产生裂缝的部位，第三步是对裂缝的延伸深度以及扩展宽度进行计算，最后对裂缝内部浇筑混凝土进行修补，在浇筑混凝土过程中，为了防止裂缝的二次产生可以适当加入一些粘结剂，从而达到最佳处理效果。
结束语：道路桥梁工程的建设质量不仅影响着人们的出行，同时还关乎到国家的发展，因此施工单位必须采取有效的措施对道路桥梁工程常见的病害进行预防和处理，从而确保道路桥梁质量符合设计标准。
参 考 文 献
[1]王延涛.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].工程建设与设计,2019,06:200-201.
[2]李国志.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].交通世界,2019,27:60-61.
[3]陈盼.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].工程建设与设计,2018,22:102-103.