武汉市市政建设集团有限公司 湖北省武汉市 430065
摘要：水泥稳定碎石基层技术在公路路面道路施工中起到至关重要的作用，通过使用公路路面基层水泥稳定碎石基层技术能够在保证施工质量的前提下缩短施工时间。在正式施工之前，综合考虑水泥稳定碎石骨料质量问题，分析影响施工质量的外在因素，并结合分析结果制订解决对策。基于此，在施工阶段中，合理控制水泥稳定碎石颗粒、控制施工工艺与做好质量管理，能够切实提高公路路面基层施工质量。
关键词:公路工程;路面基层;水泥稳定;碎石技术
水泥稳定碎石骨料主要是由水泥、碎石、水和胶质填充原料以及灰浆组合而成，将这种骨料应用于道路工程基层施工建设中有助于加固路基，确保路基填充质量，延长道路公路工程使用寿命。本文将简单介绍水泥稳定碎石骨料的重要组合元素，系统论述影响道路公路工程水泥稳定碎石基层施工质量的外在因素，并综合探讨道路公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术要点。
一、水泥稳定碎石基层施工技术的优势
(1)刚度性能比较强，在使用的过程中能够迅速的凝结，并且可以在浇筑完成的5～7d内都能够达到2．0MPa的指标。(2)结板稳定性比较强，并且其结构层具备一定的通透性，结板之后水分的渗透作用也比较有限，稳定性较强。(3)根据强度的要求，选择合适的施工结构形式，最终可以保证结构的强度。(4)应用现代化的机械来进行施工，施工速度较快且质量较高，可以满足交通运行的需要。
二、水泥稳定碎石基层技术
水泥稳定碎石基层所使用的材料主要有，碎石、石灰、凝胶材料。水泥稳定碎石基层的主要操作流程如下：第一步，相关的道路施工人员要在施工之前要把施工中需要使用的材料准备齐全，防止因材料的不足影响施工的进度；第二步，相关的施工人员把材料按照百分比进行搅拌，当搅拌完成后的材料出现凝结现象时，将石灰填充到施工路面路基当中，通过将石灰填充到施工路面路基缝隙当中，能够有效的提高路基的稳定性，还能够有效的减低路面路基缝隙的出现；第三步，相关的道路路基施工人员要规范自身操作，严格把控操作的时间，提高路面路基施工。相关的施工人员如果把操作时间严格的控制起来，碎石基层就会很快的凝结起来。当碎石基层有结板形成后，结构层的通透性比较高，这就使得水分不会对路基产生较大的影响。相关的高层管理人员要密切关注社会信息，如果推出了新型的施工设备要第一时间进行购买并投入到公路路基施工当中，从而提高施工效率及施工质量。
三、抗裂型水稳碎石的特点
抗裂型水稳碎石采用粗集料形成骨料相互嵌挤的整体骨架，用细料和水泥对骨架中的空隙进行填充，以此形成嵌挤且密实的基层结构。主要具有以下特点和优势：①基层中的集料可自由运动且保持密实。②内摩擦力及结合料和骨料之间的黏结力为基层强度的主体。③相比之下粗骨料的数量较多。④4.75mm筛孔通过率比普通水稳碎石小，说明粗骨料占比有所增加，能形成十分密实的结构。⑤粒径在4.75～19mm范围内的占比相对较大，且粗骨料的级配更加合理，能有效减少或避免混合料离析。⑥粒径小于0.6mm的粉料含量少，能大幅提高抗裂能力。⑦整个结构的强度更高。⑧水泥用量相对较少。⑨通过振动成型确定混合料的最佳含水量及最大干密度。⑩通过振动成型使基层结构强度快速增长。在基层施工中，应格外重视压实。
四、水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工中的应用
1.加强原料运输流程与施工工艺控制
在运输原料之前，应注意对原料进行仓储保护。
将原料从储料罐转移到运料车的过程中，应科学放料，卸完一斗料后运输车辆方能平稳移动。在卸料过程中，应注意提升运料车的车厢角度，从而使所有原料得以整体滑落，避免因滑落不一致所引发的级配离析问题。与此同时，应注意确保运输道路的平整度，以免给运输速度造成负面影响。当初步完成卸料作业后，必须立刻对混合原料的粘结强度、抗剪强度和热流动值及脆点进行试验检测，以免因为使用变质原料而引发施工质量问题。优化水泥碎石施工工艺，加固道路工程结构，应发挥填土加载处理法、抛石挤淤处理法和灌浆处理法的作用，对地基进行加固。其中，填土加载处理法要求施工人员须做好地基填土作业，在填土之前，施工技术人员首先要对该施工区域的表层进行清理，按照设计图纸和相关行业规范对表层土皮进行一定深度的清除，形成梯形边坡设计，填土厚度不得超过30cm，在完成一层填土工作时，要求实际的填土宽度要比设计图纸宽30cm。然后逐一排查对地表的平整度、边坡坡度、地基宽度进行整修，确保相关数据能符合设计要求，同时，要使地基整体的平滑感得到提升。在面对施工现场的土质较为湿润的情况时应按照设计压实度标准，进行2%~3%的实际降低压实。将土层的天然稠度降低到1.1数值以下，同时将液线控制在40以上。
2.水泥稳定碎石施工工
艺相关的施工人员在进行水泥稳定碎石施工时，需要注意以下几点：（1）在进行下承层施工时，相关的施工人员要按照设计图纸进行施工，同时在安装中央分隔带排水管完成后，相关的施工人员要进行检查，保证排水管与水槽相对应，从而提高施工的整体质量。（2）在进行道路路基施工过程中，相关的施工人员要根据图纸中的标记按照施工场地中的所存在的中线及边桩进行分别恢复，按照施工图纸进行施工能够有效的提高施工效率及施工质量并且相关的施工人员在进行路床标高测量工作时，还能够提高数据的准确性。（3）在对基层进行铺筑工作时，相关的施工人员应使用土模进行施工，使用土模的施工流程应从外到内，等到培肩土的压实度不低于90%后，相关的施工人员要进行立模版切割工作。在进行立模板切割工作时，相关的施工人员要保证切割线的整齐，如果切割线上存在着残留物会直接影响后期工作的开展。
3.碾压施工
压实施工环节对于工程的质量存在直接的影响，在该施工过程中，每一次往返作为碾压1遍。在压路机按照施工工艺的要求行驶到路面尽头时，就要按照原行驶路线返回到起始的位置上，不能变更行驶的方向。首次碾压施工应该保持车辆的速度为1．5km/h，在之后的碾压施工可以调整到2km/h～2．5km/h。碾压施工是应该按照由低到高的顺序来进行。在碾压施工1遍之后，应该将车辆行驶到碎石路基层上的方向进行调整。基层结构的碾压施工过程中，不能出现随意的调整方向与调头的情况。在邻近碾压终点时应该逐步的降低形式速度，不要进行急刹车。压路机向前行驶的过程中，要保证其经过终点位置线，而在后退的过程中，应该碾压到起始线外5m以上。压实施工阶段，相邻位置的要重叠至少1/3的轮迹。根据施工工艺的要求，碾压施工的遍数至少应该在8遍以上，在施工完成后检查确认表层不会存在明显的轮迹。在路面的两侧也应该达到压实度的要求，对于该位置应该加大力度碾压，通常都需要经过2～3遍的碾压之后才会合格。压实施工结束之后，由质检人员进行压实度参数的检测，对于不达标的位置应该补压。
结语
综上所述，随着时代的快速发展，我国道路建设行业的发展日益渐增，同时随着我国人民群众生活水平的提高，人群对道路的质量有着较高的要求。必须控制好水泥稳定碎石级配比，优化路基施工方案，量化原料运输流程管理以避免施工骨料变质，全面改善施工工艺，因此，施工单位需要加强质量的控制，严格按照施工工艺进行施工，真正的提升工程的质量。
参考文献
［1］贺亮．公路路面基层施工中水泥稳定碎石技术［J］．交通世界(建养机械)，2012，(7):170－171．
［2］黄文勤．高速公路水泥稳定碎石基层施工与质量控制［J］．交通科技，2012，(1):61－64．