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摘要：公路工程，桥梁所占位置举足轻重，悬臂挂篮施工广泛应用。挂篮施工，从桥墩两侧悬挂施工作业，对称均衡的向跨中浇筑合拢，施工难度大，质量要求高，监理对挂篮施工质量把控尤为重要，本文就监理对挂篮施工工序及控制重点进行阐述。
关键词：挂篮施工 监理 控制要点
对于悬浇箱梁的监理，按施工顺序分：
一、0#块的临时支撑体系
临时支撑体系，是箱梁悬臂施工中的主要受力构件。当箱梁两悬臂偶尔出现不对称荷载作用时，临时支撑体系要承受压力和拉力，它是保证施工安全及悬臂倾覆稳定的重要措施。
二、支座安装
1、安装前，检查支座上是否有污物，用乙醚或酒精清洗除污，再重新涂抹硅脂润滑剂，使支座滑移灵活。
2、支座顶面高程和滑移伸缩方向符合设计要求。
3、支座中心线与主梁中心线应平行或重合，误差<2mm。
4、支座四角应水平，误差<2mm。
5、支座底板与垫石接触面应密贴，安装时可在垫石上面抹一层环氧树脂砂浆。
三、模板
模板立体交叉，分内、外模板，承受荷载大。应对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露美观，线条流畅。
四、钢筋加工及安装
钢筋加工及安装，箱梁钢筋密集，立体交叉，对底板、腹板（横隔板）、顶板的钢筋要分门别类进行检查。重点是腹板钢筋、预应力筋管道，要检查其位置、尺寸、规格、固定情况，波纹管安装要顺直。注意锚垫板应与预应力筋垂直。如预应力筋采用螺纹钢，埋在结构物端的螺纹钢要伸出螺帽（锚具）以外，竖直钢筋应垂直。
五、砼
悬浇箱梁各节段砼用量多、体积大。浇筑中，按设计浇筑顺序进行。如设计未说明，应遵循“先下后上，先远后近，先悬臂后根部，对称均衡，振捣密实”的原则。
另，先浇筑腹板高度的三分之一，使之与底板连接处砼密实，在后续浇筑底板—腹板—顶板。在浇筑顶板时，要注意从翼板最远处分别向箱中心线靠近。整个浇筑过程都要前后左右对称进行，防止产生偏载引起砼裂缝。分层振捣密实，特别是两个立体面的交错处，最易发生漏震，致使砼松散或产生蜂窝、空洞。节段间新老砼结合至关重要，监理必须检查前一节段老砼凿毛情况，凿毛以不留平面，见到石子为止。
六、预应力筋的张拉、压浆
1、悬浇箱梁一般采用纵、横、竖三相预应力体系，因此预应力筋比较多，要注意张拉顺序，原则是“先纵后横，先长后短，先中后边，先腹板后顶、底板，对称均衡”。具体来说先张拉腹板，后顶板。张拉和压浆对悬浇箱梁来说，是关键工序。因悬浇箱梁是建立在预应力基础上，在施工和使用中，预应力筋起到主要的抗拉作用，故，监理须全程旁站，防止漏拉、漏压。
2、张拉完后，应检查锚垫板有否发生向内凹进或裂缝，有否发生断丝、滑丝。滑丝最易发生在张拉后半小时。一旦发生滑丝，往往长度会超过5mm。
另，检查夹片平整情况。如两片高低相差2mm以上，必须进行退锚调换钢绞线、夹片重新张拉。
七、预压
预压的目的是消除结构的非弹性变形，测定结构的弹性变形值，绘制弹性变形曲线，为挠度控制提供依据，为以后逐段立模标高提供可靠预调数据。同时也验证挂篮各部分结构的安全性。挂篮变形的主要位置，挂篮主桁，前上横梁，前吊带，后锚及前支点。设立观测点进行测量。监理要参与挂篮的预压，记录其数据。挂篮拼装完成后，要对各连接件，前后锚梁的连接螺栓进行检查，要做到受力点连结牢固，行动自如，安全可靠。
八、施工监控
施工监控的目的是确保结构的安全和稳定，使成桥后的轴线和桥面线型达到设计要求，并且使结构的内力分布与设计理想的内力状态基本吻合。
施工中存在着许多误差，这些误差将不同程度地对成桥目标的实现产生干扰，并且可能导致桥梁合拢的困难，成桥线型、内力状态可能与设计不符。
施工控制是根据连续梁桥箱梁成形要求对梁段施工变位（及标高）实行监控，监测箱梁中轴线平面位置跟踪测量分析。基本方法是采用预测控制法。
监控要在下列四个工序下进行高程控制测量：
1、立模后砼浇筑前；
2、砼浇筑后、预应力筋张拉前；
3、预应力筋张拉后；
4、挂篮移走定位后。
另，对已浇筑好的节段进行中线坐标测量，一般0、1号节段浇筑后每隔一个节段测量一次，以保证中轴线位置准确。
监测小组由设计、施工、监理或专门队伍组成。监理的责任是按照监测小组根据实测进行分析计算后的数据，即立模高程，中线纠偏数据，监督施工单位执行，并对其抽查是否准确，发布指令。
施工现场实测是监控计算的基础和依据，实测质量的好坏，直接关系到计算的正确性。因此，监理必须在现场进行旁站，抽查施工单位的测量数据，对已成型节段的箱底曲线定期进行测量。
九、合拢
合拢顺序按设计要求，如无设计要求时，一般先边跨，后次中跨，再中跨。合拢的一个基本原则就是合拢段砼在浇筑和养护时不产生应力，不受其他外力作用，注意以下几点：
1.合拢劲性骨架，使之具有足够的刚度和强度，能够完全控制因温度、湿度、风载等荷载引起合拢段两端的相对位移，以致发生剪切应力。
2. 用千斤顶相对桥轴线对梁段预压，根据梁的收缩、徐变以及温度变化确定梁的轴线变形，确定其变形的外力，预先施加外力来达到控制变形的目的。
3.在合拢段两节段顶板放置水箱，容积一般为30m3，作为合拢段的平衡重。在合拢段砼浇筑时，逐步放水，保证砼浇筑期间，受力基本不变以维持两端负荷和挠度不变。
4.合拢段砼应一次浇筑完成，待砼强度达到设计要求后，按顺序张拉预应力。
5．合拢前，测量箱梁顶面标高及轴线，使其对称相等，如不对称时，应用压重调整。
监理应认真检查测量数据的正确性，对于劲性骨架和预埋筋、预埋构件，要检查其位置、尺寸、规格及电焊的质量。
十、养护及裂缝
悬浇梁对温度特别敏感，同时，砼用量大，表面积大，又要求三、四天就达到早期强度，以便进行预应力束的张拉，加快施工速度。因此，砼的早期养护尤为重要。在砼终凝后，就要盖上覆盖物，进行洒水养护，养护时间一般为七天，重点指出，悬浇箱梁的养护，不仅是顶板，还要对其底板及腹板进行养护，以达到箱梁各部位温度差异不能太大。
箱梁的裂缝，简单地可分为两种，一种是由荷载直接作用（或由于结构次应力的叠加作用），砼超过拉应力的极限而引起的裂缝，亦称荷载裂缝或结构性裂缝。还有一种由于变形变化引起的裂缝，如结构由温度、收缩和膨胀、不均匀沉降等因素而引起的裂缝，亦称变形裂缝，大多为非结构性裂缝。这种裂缝的产生一般会有个“时间过程”。不是瞬时产生的，有一个应力累积的过程。
就变形裂缝来说，又可分为砼收缩裂缝和温度变化引起的裂缝，对于监理来说，要控制因施工问题引起的荷载裂缝。
1.支架现浇段，注意支架不均沉降。支架本身有弹性和非弹性变形，而落在永久支座的一端不发生沉降，由此在梁端可能产生一个较大的剪切变形。控制支架不均匀沉降极其重要。
2.悬臂段浇筑，浇筑顺序不当或未预压，在悬臂浇筑时顺序不当，或未预压，在梁体内出现垂直裂缝。裂缝很难闭合。
3.施工质量、预应力不足、钢束布置有误，压浆质量不好，锚固不牢等施工上的缺陷均会导致裂缝产生。
4.合拢段裂缝大多发生在顶、底板的顺桥向。合拢段砼在浇筑硬化过程中横向收缩比较大，而且在底板两侧有锁口装置和腹板的约束。因此，在顶、底板跨中顺桥向容易产生裂缝，特别在浇筑后的早期更易产生。底板因没有横向预应力筋，养护又易忽视，更会出现裂缝。
参考文献：
[1].《悬臂浇筑挂篮施工工艺标准》 FHEC-QH-32-2007
[2]. 刘坤岩.悬臂浇筑预应力砼连续梁桥施工关键技术研究 交通运输工程长安大学2008