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摘要：目前，地铁在城市交通系统中的重要性日益显著，开展地铁建设也成为城市发展的重要体现。在现阶段的地铁工程中，对盾构法施工技术的应用比较广泛，在具体实践中，盾构施工技术在施工质量与施工效率方面也体现出优越的应用优势。本文首先对盾构施工技术进行简单介绍，并对其施工特点展开分析，继而深入探讨盾构施工技术要点以及盾构施工质量控制措施，以供参考。
关键词：地铁；工程建设；盾构施工技术
引言
随着大批农村人口向城市迁居，城市人口数量急剧增多，同时也加剧了城市交通拥堵状况，为了有效改善这种现象，很多城市都通过开展地铁建设来减轻城市地面交通压力，这对地铁发展形成重要的推动作用，同时也在极大程度上促进了地铁施工水平的发展与提高，盾构施工技术因为具备安全性高、经济性强等实际特点，因此在地铁工程中的应用率比较高，为了促使盾构技术发挥更高的应用价值，很有必要对此进行深入探索研究。
1 地铁工程盾构施工技术简述
盾构施工在地铁项目中极为常见，在城市地铁建设方面，盾构施工技术体现出极为显著的应用价值，同时，也正是因为地铁建设项目对盾构施工技术的广泛应用，促使该技术越来越成熟。该技术在具体应用过程中，主要是利用盾构机盘形刀具的旋转破碎地下土层，碎渣通过内部排土机具运出，从而形成隧洞，通过盾构施工在地铁项目中的实践结果可以发现，盾构施工具有安全、高效、环保等实际优势，对于该项技术的有效应用，不仅可以促进地铁项目施工效率与施工安全性，同时也可以提高地铁施工质量，在一定程度上提升地铁项目建设的经济效益与社会效益。
2 地铁项目盾构施工特点
经过对盾构施工的全面分析，可以总结出该项技术具有安全性强、工作效率高以及危害性小和经济性高等多种优质特点，其安全性在于盾构施工是在盾壳的保护下进行地下施工作业，天气变化和地面交通等各种因素不会对其造成明显影响和限制；工作效率高在于盾构施工是一种先进的现代化施工技术，盾构机的自动化水平较高，没有太大人力需求，完全凭借机械设备完成开挖掘进和清除土方等各种工作，因此施工效率非常高；危害性小在于，盾构施工在地下进行，不会对地面建筑和交通等造成影响，纵然是需要穿越河道施工，也引起在河道下不通过不会对河流造成危害；经济性高在于，盾构施工技术在地质条件方面没有太高要求，可以适用于多种地质条件的地铁建设项目，因此较之于其他施工技术，具有明显的性价比优势。
3 地铁项目盾构施工技术要点分析
3.1掘进施工技术要点
开展地铁项目建设时，盾构机的作用是其他机械设备所不能取代的，也是地铁项目建设中最重要的技术要点。盾构机掘进是盾构施工的主要工作内容，具体的掘进施工可分为试掘和正式掘进两个环节，前者就是操作人员严格遵从施工方案及技术要求开展尝试性掘进，进到一定程度退出来后，详细分析前100环的各项数据，在此基础上明确施工数据。后者是在掘进施工中，应注意掘进施工不可对周围土层造成明显影响确保开挖土层保持最高的稳定性，为了达到这一要求，应在实际开挖前，根据项目现场的具体情况合理调整盾构机参数，而盾构机各项参数的合理性，往往取决于前期测量工作的可靠性与科学性，所以，应保证各项测量数据的准确性，以便作为盾构机参数调整的可靠依据。另外，由于盾构机姿态不正确会对掘进施工的顺利开展和管片拼装质量造成负面影响，因此在实际掘进过程中，操作人员也应密切观察和掌握盾构机姿态，不可出现上述问题。
3.2盾构机进出施工场地的技术要点
在盾构机进出洞环节，操作人员应保证操作的准确性，进行地铁项目盾构施工时，盾构机的进出洞对于施工质量可产生极大影响，若是在此环节出现差错，极可能会致使整个地铁项目施工化为泡影，所以，施工人员必须慎重对待盾构机进出动环节。
首先在盾构机进洞施工前期，操作人员必须清晰的了解和掌握具体施工路线，不可在掘进过程中出现明显的轴线误差，再者，施工人员也需要对现场周边环境进行实地勘察了解，若发现某些因素可能会对掘进施工的顺利进行造成不利影响，应提前制定科学性的防范和应急措施，防止在实际施工中出现重大问题妨碍盾构施工的正常开展，而盾构机出洞前，作业人员应对各项出洞所需条件进行全面检查，确保各方面完全达到盾构机出洞要求，不可存在丝毫疏漏，保证盾构机顺利出洞。
3.3不良地质地铁盾构法施工的技术要点
在地铁建设项目中，施工质量的施工进度与施工现场的地质条件有极大关联，若是在一些不良地质条件区域开展盾构施工，就会大幅度提高施工难度，尤其是粉砂层类型的地质条件下，若是不采取相应手段，在具体盾构施工过程中，粉砂层极可能会出现出土口喷砂或者是土体液化等异常现象，为了对此加以防范，可以通过土舱加泥措施防止喷砂问题的形成；也可利用增加土舱压力的方法避免形成土体液化现象，借此保证盾构施工在不良地质条件下的顺利开展。
4地铁项目盾构施工质量控制研究
4.1对盾构施工前的地质勘察进行高效管控
对于地铁建设项目的盾构施工来说，只有明确了解和掌握施工区域的具体地质情况，够保证盾构施工高质高效的顺利进行，而了解施工区域地质情况的唯一途径就是进行施工区域地质勘察，并在实际勘查过程中通过有效手段，确保勘察数据的全面性以及各项勘查数据资料的真实性和精确性，以此作为盾构施工的可靠参考依据，为盾构施工机械的参数调整提供有利条件。在具体的盾构施工中，若单日掘进进度超过30米，应采取雷达勘测方式，及时高效的了解施工现场地质情况，为后期施工奠定基础。
4.2确保盾构参数的正确性
盾构机械各项参数直接影响着掘进施工的稳定性，正式开展盾构施工之前，要根据相应的测量工作，准确计算各项盾构参数，确保盾构参数的科学性与可靠性，以此为基础，充分提高掘进施工的稳定性，为了做到这一点，技术人员应利用地质勘查中获取的各项深埋和地质数据信息，通过水土合算方法演算出土舱压力，据此设定盾构参数。
4.3地铁工程盾构施工的地面沉降控制
就目前而言，在地铁项目盾构施工中，往往会选用土压平衡式盾构施工方法，主要就是将盾构机盘形滚刀切削过程中产生的土壤引送至密封土舱中，使之达到平衡状态，只有这样才能保证盾构施工不会受到周围涂层的负面影响，防止地层沉降现象的形成。除此之外，在施工过程中的注浆环节，浆液比例以及注浆速度和注浆量与地面沉降问题也有一定关联，所以应对注胶环节进行有效管控。总体上说，导致地面沉降的原因有很多，因此必须在盾构施工前，通过地质勘测方式，有效掌握施工区域地质、水文等各方面的实际情况，做到各项数据信息的有效采集与分析，借此提高盾构参数的合理性，避免出现地面沉降问题。
结语
在现阶段的地铁建设项目中，盾构施工技术充分体现出安全性、经济性以及施工效率等多方面的应用优势，因此在地铁建设中得到广泛应用，但是为了促进我国地铁建设的全面发展，相关人员还应对地铁工程盾构施工技术进行深入探讨，不断的对此加以完善，尽力提升其应用价值，旨在打造高品质地铁项目。
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