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摘要：我国城市建设的大环境下，建筑物是城市的基础构成。从一定程度上而言，建筑领域的发展代表着一个城市的进步，因此，快速推进的城市化建设进程使得装配式建筑结构应运而生，越来越多的研究证实了装配式建筑结构不仅能够有效减少工程施工所需的材料以及人工费用的消耗，同时还能够缩减施工成本，因此，怎样才能将建筑装配式结构和建筑物的需求契合起来并且应用到实际施工中就显得非常关键。鉴于此，本文立足于装配式建筑结构中叠合板施工技术的优势，探究了具体技术的应用，以供参考。
关键词：装配式建筑；叠合板；技术研究
1.叠合板施工技术的应用优势分析
叠合板施工技术在我国装配式建筑结构中比较常见，该项技术的合理使用能够起到优化以往建筑工地施工环境的作用，并且还能够在一定程度上避免经常出现在施工过程中的质量问题。结合以往的工程项目经验可以得知，将叠合板施工技术应用于装配式建筑结构工程中具有如下优势：其一，该项技术的使用能够在一定程度上缩减工期，特别是在装配式建筑结构的施工环节，多数叠合板都已经在工厂中完成了基础项目的施工，无需对其在施工现场进行二次处理，这样一来就能够有效缩短施工工期。其二，叠合板施工技术的使用能够在一定程度上尽可能减少不必要的施工成本支出，比如，将预制叠合板应用于装配式建筑结构中，不仅能够有效减少施工现场模板以及支撑等各项工作的开展，还能够尽可能减少这一部分的开支。其三，和传统的混凝土浇筑以及钢筋绑扎工程相比较而言，装配式建筑结构中的叠合板施工技术比较简单，在施工过程中不会因施工人员的技术问题而引发质量问题，能够最大限度确保施工效果。其四，由于装配式建筑结构中的叠合板施工技术受外界环境因素的影响并不大，在不同的施工环境下开展施工作业，能够尽可能满足建筑工程建设以及施工的不同需求[1]。基于上述优势可得，叠合板技术具备极好的实用性和适用性，在今后装配式建筑中必然会得到更多的应用和发展。
2.叠合板施工技术
2.1叠合板制作
对施工图纸的深化设计是预制装配式施工之前的一项重要工作，能够为相关构件的顺利生产奠定良好的基础。相关工作人员对于图纸的深化设计，应该严格按照不同专业需求对其进行分析和安排，以此来有效提升设计的集合度，并且对简化、统一的符号进行合理应用，更加精确地表达各专业的需求。除此之外，还应该深入分析构建的生产工艺。在结束图纸的深化设计工作之后，构件厂需要科学设计模具的组装方案。叠合板的生产，应该确保模具侧膜的拼装尺寸和垂直度，使模具处于洁净状态，不得将隔离剂涂刷在钢筋上。相关工作人员在实际执行钢筋工程项目的过程中，应该根据构建的加工图依次完成各种类型预制件的安装工作。混凝土浇筑施工的落实，需要避开预埋件。最后，相关构件的堆放应该确保其科学合理，确保存放场地的平整度和坚实度，同时还应该科学开展排水工作[2]。在堆放构件的时候，应该确保构件和地面之间留出一定的距离。在此过程中，需要有效结合构件受力分析结果合理进行放置方式的确定，一般都需要采取叠合平放。
2.2叠合板运输
相关人员首先需要制定科学的运输方案，在对混凝土构建进行存储、运输、吊装以及预制的过程中，如果出现损坏，就很难对其进行科学的修补，如此一来，工程就会停滞，增加不必要的修补，致使工程进度、成本难以按照预期计划有序施行。因此，运输方案的制定对于相关构件的运输非常关键，并且还需要仔细核对构件的合格证书、出厂合格印、构件数据以及型号等各项参数。同时，应该选用合适的运输车辆，常见的有大吨位卡车以及平板拖车等，一般情况下，对于叠合板的运输需要用到平层叠放的运输方法。装车的时候，需要在车厢底部垫上两根截面为10×10cm2的木方，因为其垫高厚度必须在45mm以上，所以还需要额外进行橡胶垫的铺设。
此外，运输也是极其关键的，运输前必须详细细致的进行路线勘察，综合运输条件、成本等方面的要求来进行线路规划。实际运输过程中，应该确保车辆平稳行驶，因为紧急制动会导致构件因为惯性向前大距离移动，这就会造成一定的冲撞，致使构件被破坏，所以运输中的车速控制及其关键[3]。
2.3叠合板吊装
吊装环节极其关键，实际吊装工作的开展，需要使四个吊点受力均匀，并且要在结构梁上弦和腹筋交界处设置吊点位置，将其和板块之间的距离控制在板长的20%至25%范围内，同时整个过程必须强化速度控制，不仅需要做到缓慢，同时还必须保证速度均匀，这样才能够维持叠合板在吊装过程的稳定状态，为后续施工营造良好条件。锁链吊装工作的实施，应该确保其可以平均分担受力，并且要保障多个位置均衡起吊，该项工作的开展，通常需要将锁链长度调整为4m。
在到达预期吊装位置上方时需要重新依据施工计划进行定位，注意在下降过程中，离楼板面30cm左右时需停顿，缓慢调整位置、方向，待调整比较准确后缓慢放入安装位置。整个吊装工作的开展，需要做好叠合板的保护，避免与其他构件产生碰撞。同时整个吊装过程需要做到缓慢匀速，为吊装营造最稳定的施工环境。在具体矫正调整中，为了尽可能保护叠合板，避免损坏板边，不得使用撬棍。对叠合板位置的矫正，需要将楔形小木块嵌入其中进行科学调整。楼板铺设工作完成之后，还需要确保其平整性，以免板的下边缘高低不平，并且还应该有效避免空隙的出现。同时对于空隙必须及时封堵，不能在板的底面留有缝隙[4]。
2.4后续施工
完成上述工作之后，就需要实施楼面管道的施工，在该环节需要参照施工设计，一一核对管线位置，并做好相应的标记，对其进行有效固定，使之略微高出混凝土结构表面。
3.现场施工质量控制
（1）需要有效落实成品的保护工作。叠合板到场后，必须送至所规划的储存区进行妥善保存，确保施工场地中叠合板的放置整齐有序，并且要安排专业人员对其进行监管，同时还应该严格控堆放高度，堆放层数不得超过三层。在遇到雨雪天气的时候，需要用到彩条布遮盖叠合板。值得注意的是，叠合板在施工现场的堆放时间不应超过三天。（2）应该严格控制标高。叠合板安装工作结束之后，要求项目部的测量人员对其标高进行科学测量，一旦发现存在不平整的部位，必须对其进行调整，尽可能将水平误差控制在五毫米范围内。叠合板安装工作结束之后，一旦发现平整度与施工要求不达标，不能实施混凝土的浇筑工作。（3）应该仔细开展叠合板钢筋的绑架和保护工作，对叠合板拼接缝位置的钢筋绑扎，需要以设计图纸为依据实施绑扎工作[5]。
结语
总而言之，装配式建筑结构叠合板施工作业的开展，应该在有效落实设计工作的前提下，强化对预制构件吊装、模板支撑体系设计以及叠合板浇筑等各个环节的技术控制工作，确保每一个环节施工质量达标，以此来最大限度保障整个装配式建筑工程项目的质量。
参考文献：
[1]装配式建筑相比传统建筑减少的十项内容[J].砖瓦，2019，（11）：137.
[2]郑鹏，朱磊.浅议装配式建筑常见问题[J].墙材革新与建筑节能，2019，（06）：58-62.
[3]华国辉.装配式建筑施工质量影响因素及应对措施[J].城市建设理论研究（电子版），2019，（16）：106.
[4]赵超.装配式混凝土叠合板构造研究[D].安徽理工大学，2019.
[5]白健.装配式建筑结构中的叠合板施工技术[J].建筑施工，2019，41（04）：591-593.