蒋云昌
南宁铁路局集团有限公司，广西 柳州 545000
摘要：随着社会发展，社会对铁路建设的重视度也在上升，希望通过铁路系统的完善，为人们出行提供便利。在铁路建设和运行中，铁路行车组织存在的安全问题日益增多，为铁路事业发展带来了阻碍。鉴于此，本文对铁路行车组织安全管理展开分析探讨，针对实际问题提出合理解决措施，以确保铁路行车的安全性。
关键词：铁路行车组织；安全管理；解决措施；
铁路在长期运行中，会因为环境、人员、设备等因素而出现安全隐患，如果不能及时发现和解决这些问题，则会威胁铁路行车的安全性，带来较大的经济损失和人员伤亡。鉴于此，国家加大了对铁路行车组织安全的探讨，根据实际情况给出合理的管控措施，以保障铁路安全、高效运行，推动铁路事业的良好发展。
1影响铁路行车组织的安全因素
1.1环境
铁路行车组织所处环境可分为自然环境和社会环境两部分。自然环境对铁路行车组织的影响主要是由于恶劣天气、自然灾害等来的。如雷雨天气，可能会因为雷击导致过电流加大，对电力系统造成破坏，影响能源供应，阻碍其正常运行；洪水、泥石流等自然灾害会使铁路大面积瘫痪或整修，降低行车效率；长时间的阳光暴晒会加剧铁路侵蚀，缩短铁路寿命，产生安全问题。社会环境则是发展建设中带来的一系列问题，如施工不合理、周边环境或地质变动等而引发的安全问题。
1.2设备
设备作为铁路行车组织安全运行的重要结构组成，出现故障问题会威胁铁路行车组织的安全性。铁路行车时，会因为荷载量的增大，导致通信设备出现超负荷运行的情况，造成各种短路、连接中断等问题，进而对铁路调度及运行期间的调整带来阻碍。
1.3人员
铁路运行中需要专业人员的操控和管理，以保障铁路行车组织的安全性。如果人员专业能力素质不达标，在铁路调度、监督、管理过程中，很难在第一时间发现异常状况，问题不断堆积，扩大影响范围，增加安全隐患。另外，人员安全意识水平不高，对待工作的态度随意，难以为铁路行车提供安全保障。
1.4管理
该因素包括管理体制不健全、管理人员业务能力及知识储备不专业、不完善等，这会降低铁路运行问题解决效率，增加运行中的风险系数。
2铁路运行安全管理的措施
2.1人员管理
铁路行车组织安全管理中，人员管理是达到安全目标的前提条件，只有工作人员具有良好的职业素质和专业技能，明确安全管理的重要性，才能发挥自身的职能，落实各项作业要求，降低安全隐患的发生率。同时，还需制定完善的安全管理制度，规范员工行为，落实职责划分。且做好内部空间的清洁，保障车厢环境的整洁性。列车长要根据车厢分管展开监督和检查，完善岗位作业标准，遵守铁路相关法则，不定时展开工作检查，相互监督，遇到问题及时予以解决。
2.2环境管理
虽然现阶段铁路部门无法对环境问题加以把控，但可通过对其特征的了解做好提前预防，削弱环境变化带来的威胁。如在大风或雨雪天气到来前，对铁路加以保护，做好行车调度。再比如暴雪天气，检修部门要对道路实行检查，如果有问题要及时通报，落实解决方案；而针对暴雨雷电地震的自然灾害，应加强对电力检测的数据分析，避免因为雷电的冲击致使安全系统瘫痪。
2.3定期开展设备养护，降低故障率
铁路运行中所需的系统设备应按照自身特征和运行要求，制定维修和养护方案，开展系统设备的检查、维修和养护，及时发现问题所在，降低运行中危险系数。
检查时如果发现设备零部件存在裂缝、磨损严重等问题，要及时更换；发现线路存在裸露情况，则要及时上报处理。只有做好提前检查和修复，才能保证铁路行车安全性，确保人们的生命财产安全。
2.4加强管理和控制力度
一是建立完善的管理制度，做好人员培训教育，树立岗位责任意识，让人员明确安全管理在重要性，并在实际作业中按照规范要求开展作业。同时悉心听取员工建议和意见，及时了解铁路运行情况，对其中存在的异常问题加以分析和解决，加大监督力度。二是构建自控班组，开展实地考察与交流，高效落实人员职责，增强管理的效果。同时，及时对工作中出现的问题加以指正和调整，确保铁路行车组织的安全性。
3提升铁路行车安全的策略
3.1做好技术设备的升级改造
技术设备的升级改造是确保铁路安全运行的先决条件，通过先进技术和设备的引入，可实现自动化、现代化管控目标，可加强运行过程中实时监控和预警效果，加快问题处理进程，保障行车安全。在实际作业中，首先需做好设计和安装作业的优化，注重高铁与动车轨道的检修，替换传统零件，以延长铁路的运行寿命，保证行车的畅通性。再者，进行发动机的优化。发动机作为铁路运行的重要设备，应增强自身的精密性，以保障发动机运行的稳定性，降低危险系数。最后，完成通信设备的优化，安装自动监控和报警设备，利用自动化技术，实现异常情况和故障的快速识别和报警，提高处理效率，增大铁路行车的安全系数。
3.2健全安全法制
交通部门应积极发挥自身职能，结合现今发展实况完善安全法制内容，为铁路行车组织安全运行提供依据支持。具体来说，铁路部门需开展勘察分析工作，了解现今铁路行车存在的风险问题，做好提前预防和控制，同时从人民群众角度分析，对铁路进行优化调整，对工作人员展开严格管理和控制，从而降低安全事故发生率。
3.3加大监督检查力度
监督和检察工作的开展是保障铁路行车组织安全性的重要手段，只有构建完善的监督和检查网络，才能做到全面的管控和调整，降低不良因素的影响，加强行车的安全性。但就目前情况来看，监督检查落实不到位、缺少规范要求支撑等问题频出，影响了监督检查的效果。为此，就要求管理人员明确监督检查的重要性，构建完善的体系制度，为工作落实提供依据，并同时安排专人开展监督检查作业，准确掌握铁路运行情况，做好细致分析和处理。对于铁路运行中存在的惯性多发事故，要求管理人员做好调车、检车的安全监督，设定铁道安全监察处。组建一支安全监察队伍是每个铁路企业得以顺利运营的核心要素。而为培养多方面发展人才，企业还需加强内部人员培训，不断完善安全监督体制，约束人员行为，从市场体系出发，成就市场的多元化建设。
3.4做好设备定期检查和确保
设备检查和确保可从如下三方面入手：一是对铁路道口、线路、道岔、信号、电力系统进行检查和分析，通过专业检测设备的应用，确定这些系统结构中是否存在零部件损坏、磨损严重、老化等问题，如存在立即更换和检修构件，以免车辆通行中发生事故。二是在恶劣环境下对铁路展开检查和确保时，如果发现铁路的弯曲度无法达到规定要求，且出现接触点故障时，应及时上报处理，并同时按照规定要求对该路段予以调整，直到故障解除后方可通行。三是在道岔整修时，要查找问题出现原因，有针对性的采取处理措施，消除安全隐患。
4结束语
综上所述，为保证铁路行车组织的安全性，就应从环境、人员、设备、管理这四方面展开综合分析，制定合理的管控方案，加大监督检查力度，注重铁路设备的检查与确保，健全安全法制，以此降低安全事故的发生率，推动铁路事业的长远发展。
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