张广英
常州市轨道交通发展有限公司 江苏常州213003
摘要: 地铁车站在建设实施过程中，往往会采用多种施工技术。而各项施工技术的全面应用，有可能引发土体松动或者深挖结构侧移等问题，增加坍塌发生的概率，这些问题的出现将会影响整个地铁施工环境。鉴于此，采取深基坑支护施工技术能够进一步保证深基坑施工的安全稳定，保证地铁车站正常有序的建设。
关键词:深基坑支护；施工技术；地铁车站工程；应用分析；
引言：
当今社会在不断的发展地铁已经成为人们出行重要的方式，在地铁建设过程中一定要保证施工安全，而深基坑支护技术的有效运用，能够对整个的施工安全做出重要保障，针对地下土质情况采取有效的支护技术，将会充分的降低施工危险系数，有效预防险情的发生，保证地铁建设工程正常有序的完成，对于地铁行业的全面发展起到了积极的影响。
一、深基坑支护施工技术表现出的特点
（一）地铁车站深基坑技术应用体现出复杂性
地铁车站深基坑支护技术应用往往会体现出一定的复杂性，主要是我国地大物博，整体的经度与纬度跨度较大，地质情况相对较为复杂，如果在进行地铁建设施工过程当中，地下管道需要建设各种各样的延伸路线，将会使得施工存在一定的局限性。除此之外，在进一步的应用过程当中，勘探人员要对整个土质情况进行充分的分析，对内部的土压情况进行充分的核算，但是在具体核算过程当中，容易出现一定的误差，这些不确定因素的存在都会导致施工技术应用过于复杂，对于整个的建设安全无法做出重要的保障[1]。
（二）在地铁建设过程中能够体现出较大的深度
各大城市人口数量都在不断的增长，为了更好的缓解城市交通，需要建设出更多的地铁配套设施，而在地铁项目建设实施过程当中，往往会体现出良好的延伸性，为了更好的配合地铁施工建设，深基坑技术应用能够体现出良好的应用深度，这样将会对地铁建设施工进行保驾护航，除此之外，此项技术的有效运用能够对地下空间利用率进行提升，同时对于支护强度也会做出重要的保障，这样将会极大的提升安全施工水平能力。
二、地铁建设实施采取的主要支护施工技术
（一）锚杆加固施工技术分析
锚杆加固施工技术主要通过锚杆钻机设备对具体位置进行钻取处理，在钻取完成之后注入水泥混凝土，内部完成钢绞线处理，根据现场实际情况进行泥浆补充，以此能够保证孔壁内侧形成良好的泥浆保护层，然后进行抽取处理，保证整个位置能够得到充分的确定。在整个的锚杆施工技术应用过程当中，往复式钻机、压力冲击式钻机、旋转式钻机都会得到有效的运用，这些设备的有效运用能够保证成孔层得到迅速的钻取，同时还不会破坏内在土质环境。在地下进行施工过程当中，一定要进行仔细的勘查，如果发现一样的障碍物，一定要对这种障碍物进行充分的检测分析，必要时还要进行停止施工，并将一系列问题进行汇报总结，提出有效的办法进行实施，问题解决之后方可进行打钻支护，同时在进一步的支护过程当中，还要控制好水泥砂浆的比例[2]。以下图一就是锚杆支护施工效果图。
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图一 锚杆支护施工效果图
（二）护坡桩基结构支护技术分析
护坡桩基支护施工技术往往会体现出一个环保特性，在较为恶劣的条件下也可以保证整个工序的正常施工，通过护坡桩的建立就可以完成有效的支护，所以说整个施工相对比较简单，特别是在施工环境较为复杂的条件下也可以完成有效的运用。在具体应用过程当中往往会采取联合钻取的方式进行操作，打孔完成之后进行连续性的注浆灌注，这样才能够达到最理想化的施工效果。我们一定要采用螺旋式钻孔机，这种螺旋式钻孔机能够表现出较大的操作功率，针对任何外在情况都可以进行有效的施工，保证挖孔达到预定的深度，挖孔完成之后能够从底部完成注浆操作，这样将会使得地铁内部结构更加的稳定，同时还能够更好的确定支护位置，一系列操作完成之后进行钢筋骨料的投放，以此能够完成整体支护结构。
（三）排桩式支护技术分析
排桩式支护技术往往会体现出一定的灵活性，在地铁内部建设过程当中经常会用到，特别是在地下土质过于松软的情况下，能够发挥出更大的优势，同时整体支护桩机结构在完成砂浆注入之后还能够起到良好的防水保护作用。此种技术是将柱列式间隔布置的钢筋混凝土挖孔、钻（冲）孔灌注桩作为主要挡土结构的一种支护形式。单个的桩基结构建立完成之后能够形成联排效果，将会更好的隔绝地下水的侵袭，如果地下水位过高，同时地下土质过于松软，可以采取水泥搅拌的方式进行桩体建立，能够起到良好的挡水效果。
还应该注意的是，选用哪种深基坑支护方式，应先保证周边环境安全，然后再充分考虑施工自身安全，根据地质条件、造价等因素通过综合评判进行选择。
三、地铁工程支护技术建设实施应当注意的问题
（一）做好各个环节排水降水工作
在整个技术应用的过程当中一定要建立更加完善的排水降水措施，这样才能够保证技术正常有序的应用，要根据现场基坑的主要位置，布置出排水沟渠，同时还要及时的排除宫内的积水，在支护结构周围要做好防水工作，避免支护结构受到积水的影响，保证地铁工程的建设，对于任何施工措施都能够做到有效的应用。
（二）结合现场情况对支护方式及时调整
在进一步施工的过程当中，往往会出现各种各样的问题，问题的出现将会影响整个支护形式，在前期施工之前，一定要对地铁建设内部的土壤压力和土壤质量进行充分的测量与分析，保证在后期建设实施过程当中，不会受到任何因素的干扰，这样将会使得理论验证和实践操作得到进一步的结合。
四、结束语
当今我们的社会在不断的进步与发展，地铁建设速度加快，要采取一定的深基坑支护技术进行保护应用，在应用的过程当中要保证此项技术同地铁建设相一致，针对每一个节点都能够做出充分的完善与创新，在实际建设过程当中能够发挥出更大的作用和意义。通过此项技术的运用，保证地铁建设更加的全面，为社会的稳步发展能够做出重要的贡献。
参考文献
[1] 袁坤, 古建纯, 文辉辉. 有限元分析在地铁车站深基坑支护工程中的应用[J]. 中国水运:下半月, 2018, 13(008):308-309.
[2] 黄志刚. 地铁车站深基坑支护施工技术研究[J]. 科技展望, 2018, 026(028):51-51.