张世鑫
太原航空仪表有限公司
摘要：本文首先阐述了电子仪表维修的意义，接着分析了飞机电子仪表设备故障及检测，最后对飞机电子仪表设备维修方法进行了探讨。
关键词：飞机；电子仪表；故障；维修
引言：
飞机的状况与人们的日常生活息息相关。为确保飞机平稳运行，有必要制定适当的方法分析飞行干扰故障的主要原因。飞行过程中的飞机失事可能使飞机上的乘客处于危险之中。飞机的电子设备是确保稳定飞行的重要工具，飞行员的操作应依靠飞机的电子仪器。电子设备故障直接影响飞机的实际运行状态。实际分析表明，电子设备最常见的故障类型主要是软件和设备故障，维护人员需要通过定期测试和维修来解决故障，才能有效地解决飞行问题。
1电子仪表维修的意义
工作时，飞机必须准时到达目的地，以确保乘客的安全。因此，航空公司在运营期间必须确定飞机的飞行高度。当飞行环境不适合飞行时，越来越多的失控因素会导致飞机失事。因此，飞行员必须在起飞前检查飞机的仪器，以确保它们在飞行过程中正常工作。学分团队还必须全面提高维护水平，积累飞机维护经验，及时纠正可能出现的运行中断，以确保安全飞行。飞机电子设备的保养和维修是飞机运行质量和质量全面提高的一个重要组成部分。飞机电子设备故障会直接影响飞行可行性。航空公司的例行维护经常发生飞机故障。如果故障信号得到改善，则必须通过故障显示来确定电机组的服务内容。负责维修的人员在对电子设备进行故障排除时，必须熟悉常用的服务流程，以确保故障能够迅速得到解决。电子线路故障是飞机上电子设备维修的重要组成部分，电子线路故障的发展有多种表现形式，需要采取切实可行的预防措施。
2飞机电子仪表设备故障
2.1电子仪表设备元件失效
为了确保飞机的稳定飞行，飞机必须在飞行开始前检查电子设备是否故障。要实现这一发现目标，您需要高度的判断力、经验、新的工作经验以及对设备的可维护性的全面改进。电子产品由许多部分组成。要确定设备的故障，必须了解现有故障和一般故障状况。电子设备故障表明了一些状态。对于简单的维护问题，该组可以自行解决，而不会影响整个飞行状态。例如，半导体方法的问题通常会导致短路、电路短路、热电阻增大等。集成块的失效指标主要表现为短路、焊接能力差、机械磨损、电气参数位移等。焊接件故障主要是由于原始零件由于焊接问题而失效，直接影响飞机的正常飞行。维修人员必须通过解决与各种现象对应的问题来制定适当的预防计划。
2.2电子仪表设备装备故障
在机电干扰检测过程中，可以执行双向分析。首先是设备的操作环境。良好的操作环境不会损坏设备，设备本身可能会出现故障。通常情况下，设备在出厂时无法达到质量，或者使用时间较长。如果在检测过程中发现设备本身没有质量问题，则机器故障很可能是由于外部应用程序环境的影响造成的，通常是自然的。
仪表设备故障分析主要发生在以下领域。(1)数据块故障:数据块故障可能发生在飞行过程中，大多数飞行员在飞行过程中使用数据分析。对于不稳定的飞机和飞行故障，飞行员必须记录故障的根本原因，以确保飞机的及时维修和保养，保证飞机的正常运行。(2)仪表显示模块错误:在故障排除过程中，可以检测驾驶舱中的仪表显示模块。为保证飞行稳定性，飞机故障检测过程中会检测驾驶舱中显示模块的故障，并由专业飞行人员进行维修。(3)飞机关机时故障:在故障检测过程中，可以检测到飞机的故障。飞机坠毁时很容易发生事故。底盘的时间收缩直接影响飞机的着陆和着陆。飞机起飞前，有关维修人员必须检查底盘的灵活性。(4)超过干扰:飞机在飞行过程中容易超过。不同的飞机有一定的飞行路线。超过指定的航空区域时，会出现零件故障，对飞机的正常运行产生不利影响。同时，这种错误的发生具有潜在的特征，可能会在飞行时间之外显现出来。因此，信贷小组定期审查整个飞机，定期进行故障排除，以确保飞机平稳运行。
3飞机电子仪表故障的检测
为了从根本上防止机翼舱在飞行过程中出现故障，受影响的人必须在机翼起飞前检查并调试晶体管、电子管和集成电路仪器。维修人员必须积极修理刚架的晶体管、线路和集成电路仪表，以确保刚架部件的稳定性和安全性。同时，在试验过程中必须在头部执行任务，维护人员必须承担起承担固定翼安全飞行的任务。稳定翼在经过专门测试和调整后工作正常。机翼飞机上的所有晶体管、电子管和集成电路软件都高度拥挤，飞行时必须依靠这些设备。同时，它们的一些错误是隐藏的，隐藏的问题经常出现在晶体管、电子管和集成电路设备中。因此，维修人员在维修、测试和调试过程中应注重晶体管、电子管和集成电路设备的检测，分析故障的程度和性质，制定有针对性的工艺规则。
晶体管、电子管和集成电路器件故障检测和修复时，必须根据具体情况选择不同的检测设备，根据其故障表示法区分晶体管、电子管和集成电路的故障原因，并分析故障原因。这将产生一个有针对性的修复计划，专门用于修复故障。一般来说，受影响的人员可以通过视觉和测量方法识别错误:(1)观点。必须在工厂附近进行测试，确定仪表绝缘层是否异常，并在此基础上检查故障信息；(2)测量方法:必须使用电子表格确定电路的电压和电阻系数，以便使用现有的标准负荷分析来研究工作状态下的扰动。如果电阻力矩大于标准值，则通常可以确定故障是由电路布线造成的。
4飞机电子仪表设备维修方法
当电子飞机出现故障时，维修人员必须根据故障反馈确定相应的故障内容。一般错误区域通常按逻辑划分，并通过识别缩短的错误区域缩短修复时间。修理电子设备之前，还需要对飞机故障前后的运行情况进行基本评估，作为故障排除的基础。
4.1飞机电子仪表元件替换
飞机故障检测时，应注意复杂的故障类型，这些类型首先知道故障的确切位置以及可能影响飞机稳定的故障部件。如果更换零件后错误已完全消除，则零件是导致错误的主要原因。但是，如果更换部件后飞机失事，则必须再次更换部件，直到找到故障部件。应用零部件更换方法可以准确地确定故障的根本原因，但缺点是时间较长。
4.2动静结合检修方法
检查电子设备是否存在错误时，可以通过组合运动来确定回路的状态。此方法适用于电路的直流母线静态检查，以确定电路的动态状态。维修人员必须密切观察电子设备的静态。静态状态正确时，必须检查动态运行状态，并根据确定的数据和基本结论确定电路的使用情况，以便在短时间内确定故障的根本原因并维护系统。
4.3敲击检测法
电子设备故障排除过程中，经常会出现不经常出现的故障。在这种情况下，需要对不适当接触或开口焊缝进行系统调查。服务技术人员可以使用该击键。如果遇到端子故障，您可以确定故障的确切位置。同时，维修人员在维修过程中必须了解所测试电路的状态，选择合适的测量变速器，并按照相关标准准确拆卸电子设备。
结束语：
随着技术的发展，飞机正在变得更具功能性。性能的积极发展提高了飞行安全，但仍有问题需要解决。维护技术的应用旨在确保飞机平稳飞行。为此，有关研究人员必须探讨电子仪器的维修技术和程序。
参考文献：
[1]人因工程在飞机驾驶舱飞行姿态显示设计中的应用[J].钟昊权.科技视界.2020(01)
[2]民用航空器电子仪表设备维修技术与方法分析[J].翁洋,周航.企业科技与发展.2018(07)
[3]航空通用虚拟仪表生成系统的设计与实现[J].相海东,沈为群,宋子善.计算机仿真.2019(01)
[4]调整仪表用蜂鸣器的振动规范[J].于治会.电子质量.2019(11)
[5]雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全[J].米立志.科技风.2017(15)
[6]飞机积冰对飞行安全的影响研究[J].杜丽娟.科技视界.2019(01)