林良富
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摘要：目前，在所有水利工程施工中，混凝土面板堆石坝是一种主要的施工技术。水利工程的修建与很多产业息息相关，它既关系着畜牧业、农业又关系着防汛抗旱等工作，因此，我们应该高度重视水库的修建。堆石坝施工技术是经过多年的发展才逐渐形成的，现在已经广泛应用于我国的水利建设中。然而，在很多面板坝中会出现不同种类的损坏，具体可以分为挤压破坏和裂缝两种，有的大坝可能突然出现渗漏，对大坝的安全造成威胁。我们按照面板堆石坝本身的特点，加上长期的探索总结，了解到了面板堆石坝施工技术加固方面的一些措施。例如，修补以及处理破损或开裂的面板，从而有效的解决加固除险等问题。
关键词：水利工程；混凝土面板堆石坝；坝体填筑；施工技术
引言
在社会快速发展的影响下，带动了建筑行业的进步。目前，在水利工程建设中，混凝土面板堆石坝的应用很广泛，主要是因为混凝土面板堆石坝能就地、就近取材，上坝利用料多，弃料少，便于机械化施工。同时它可以节省大量的消耗性建筑材料，如水泥和钢材等。而且混凝土面板堆石坝具有可靠性好、工期短、成本低的优点。基于此，文章重点分析了水利工程混凝土面板堆石坝坝体填筑施工阶段关键工序的几个施工技术要点，以此不断提高水利工程的整体施工质量。
1面板堆石坝施工概述
一般地，混凝土面板堆石坝施工主要包括坝基开挖、趾板施工、坝料开采、运输、填筑、碾压、面板混凝土浇筑等几大工序，每道工序都有适合自身特点的施工要点及难点，必须认真研究，找出解决问题的办法，确保面板堆石坝顺利实施。由于面板堆石坝施工受气候影响较大、技术难度高，一般现场工作面狭窄，施工协调难度大，因此，对现场施工组织、施工管理能力提出了较高要求。
2水利工程中的面板堆石坝坝体填筑施工的注意事项分析
（1）坝体填筑施工。理论上，面板堆石坝坝体填筑施工应当在完成坝基、两岸岸坡处理及验收、对应区域趾板混凝土浇筑后展开。但是，在实际的施工中，相关人员要考量度汛需求，因此可以优先完成坝体填筑施工。（2）测量与控制。当完成基面处理并验收合格后，相关人员要结合设计需求，对各个填筑区域的交界线完成确定，并利用石灰线标出。要对垫层上游的边线、垫层与过渡层的交界线、过渡层与主堆石区的交界线等完成不同上升层的测量放样。其中，下游边线以及主次交界线可以在2~3层完成一次测量放样。（3）洒水处理。此时，要利用洒水量完成碾压效果的检测。对于掺配料存在风化岩的坝体填筑碾压施工操作，要适当提升洒水量，使得风化岩提前润湿。
3水利工程中的面板堆石坝坝体填筑施工的关键技术探究
3.1上坝交通道路运输
料场与坝内之间良好的施工交通道路是确保填筑作业连续进行的保障，施工道路交通通行能力应根据场内地形状况和运输车辆数量、坝体填筑工程量、材料上坝强度等综合因素合理布置，并充分结合利用工程建设总体布置的主要施工道路，根据施工强度和进度需求的变化及时进行调整，及时修建便于材料上坝运输的临时施工道路，以满足工程建设施工总体需求。大坝建设场内运输道路采用双车道环形线路，或设置单车道会车点，路面结构采用泥结石路面或混凝土路面，双车道不得窄于7m，单车道路面不得窄于4m，并设置横坡，确保路面平整和排水通畅。临时上坝交通道路至坝体填筑面，根据施工现场情况分区、分期布置在排水区坝体纵横坡面上，成“之”字型布置，最大纵坡控制在10%以内。
坝体填筑区内的临时施工道路，应设在填筑压实合格的坝段，道路路基予以压实，避免沉降。在跨越趾板及垫层区时不得直接在趾板和垫层区上通行，宜采用铺设钢板（钢栈桥）便道或铺填临时加厚路基。坝料运输采用载重自卸汽车直接运输上坝工作面，根据施工组织确定合理的运输车辆密度。“料源”标示牌放置在上坝运料车辆的外侧，以区分不同级配类型的填筑材料，对应的料源运输车辆进入对应的坝体填筑材料区域，防止车辆卸料错误。进入填筑区的运料车辆要始终保持车轮清洁，防止夹带泥土或其它有机质物进入坝体填筑区域。
3.2坝体填筑与防洪度汛
混凝土面板堆石坝的坝体填筑一般都是分期分阶段进行施工的。在混凝土面板堆石坝的施工过程中，大坝填筑施工需合理分期分区，才能高标准实现坝体施工的质量控制、沉降变形控制、施工进度控制、防洪度汛等关键控制要素。安排合理的面板混凝土浇筑与坝体填筑顺序，可以有效防止坝体沉降进而引起面板脱空和开裂等问题。所以，必须进行坝体填筑的合理的分期、分区规划，只有这样才能不断优化坝体施工程序，使坝体填筑施工更加经济合理。面板堆石坝的坝体填筑工序相对复杂，易受导流、材料、工作面划分、填筑沉降时间、机械配置和施工环境等多种因素影响，需提前论证、策划，编制相应预案，确保大坝填筑均匀沉降、安全度汛。而大坝一期填筑往往要经历防洪度汛的风险，那么如何顺利完成大坝一期填筑又能安全度汛呢？一是要选择大坝一期填筑度汛的方式，是挡水度汛还是过流度汛，事先应进行策划，进行方案比选，选择最优的防洪度汛方式。二是编制科学合理的防洪度汛施工技术措施（含施工进度计划）。三是提前做好汛前人力、物力、财力的投入准备工作。四是建立激励约束机制，调动参建各方积极性，全力达到防洪度汛目标；五是做好防洪度汛应急预案演练，做到心中有数，以防防洪度汛失败，最大限度降低风险损失。合理进行面板堆石坝分期分区可以较好地解决坝体填筑、坝体沉降、防洪度汛、质量控制等问题，也可以较好地促进工程的施工进度，是面板堆石坝施工中的关键环节之一。
3.3堆石区填筑技术
在主堆石区域施工中，应用的填筑材料普遍需要在自卸车的支持下完成运输，此时，需要保证大粒径的石料在小颗粒的底层，且小颗粒保持在面层。在这样的形式下，推土机能够更好的完成碾压操作。在堆石区填筑时，为了避免大粒径石料的过分集中，并导致架空现象的发生，相关人员应当引入粒径在30cm的过渡料完成两侧的填筑。在这一过程中，需要注意的操作如下：需控制坝体铺料厚度在80cm，并使用机械振动碾完成碾压；要使用错距完成碾压，并控制碾压速度均匀；应当对碾压区域展开分段，并进行至少十遍的碾压操作；严禁出现欠碾、漏压的问题，保证铺筑碾压中的层次分明；在岸坡碾压的过程总，需将滚筒紧靠岸坡，并使用“由上至下”的方式完成碾压；对于机械设备无法达到的碾压区域，应使用手扶式振动碾完成碾压施工。
结语
混凝土面板堆石坝施工技术是在多年发展的基础上，经过逐渐改进才被现在的水利工程建设采用。这项技术可以极大地减少工程的成本，提高效率和材料的利用率，而且可以保证工程安全可靠的运作。我们有充足的水力资源，因此，修建水利工程是十分关键的工作。面板堆石坝技术在水利工程的施工中有着非常重要的地位，可以为抗旱防汛提供极大的指导。所以，我们在建设时，要合理的运用这一技术，在实际工程中不断的提高质量，并逐渐的完善此技术。
参考文献
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