公路工程路基路面病害治理探索

发表时间:2021/3/15   来源:《建筑设计管理》2020年20期   作者:王勇
[导读] 在经济科技快速发展的今天,我国高度重视道路工程施工与管理。

        王勇
        邹平市公路事业发展中心
        摘要:在经济科技快速发展的今天,我国高度重视道路工程施工与管理。当前我国经济仍在保持比较快的增长速度,市面的汽车保有率持续增加。在种种因素下,道路破损度大幅度增加。为了减少道路风险,保障行车安全,本文将以实例分析路基路面质量控制办法,应对各种病害问题,为我国的交通事业发展提供参考与支持。
关键词:公路工程;路基路面;病害治理;方法研究

前言:经济系统的发展离不开交通系统的支持。交通系统中,公路是很重要的构成,必须关注质量管理,才能充分发挥道路的应有作用。当前很多公路因为年久失修暴露出各种各样的问题,发生了各种各样的车祸。为减少事故,必须重视路基路面的病害研究,其具有现实意义。
一、公路建设中的路基路面病害问题
(一)翻浆
        对于冻土地区的公路,每年春融的时候,路基路面都会有很高的含水率,导致路基路面强度大幅度降低。车辆行驶的时候,因为路基路面变湿变软的原因,所以会出现冒泥和断裂一类的情况。有些公路路基的土质比较差,在湿地或是路基的坡脚水分比较高的情况下,就容易有翻浆问题的出现。比较常见该问题的地区为沼泽和盐渍土[1]。
(二)凹凸不平
        凹凸不平的路面严重影响了汽车安全行驶与行驶速度。之所以会有该问题的出现,是因为公路施工期间,没有重视压路与铺路施工,所用技术不专业、不到位。检查工作与管理工作不够严谨,所以才会引起路面质量问题[2]。
(三)粗糙与马蜂窝
        公路路面如果十分粗糙且伴有马蜂窝情况就会降低公路承压能力,影响公路寿命。该问题的出现原因和两个因素有关。第一点沥青施工期间,材料质量不达标,没有满足工程质量要求。第二点施工期间,管理部门没有认真保养与护理,沥青养护不达标[3]。
(四)不平
        公路施工的时候如果忽视平整度管理,就会出现平整度不合格问题。比如施工期间,铺路机和压路机工作人员水平不达标,思维不集中与不严谨。没有对路面展开严格检查,所以平整度不达标。甚至引起了高低不平的情况,该问题非常危险。
(五)路面裂缝
        有些公路使用的时候会出现裂缝,是常见病害,影响公路的承压水平,引起比较大的风险。该问题和两个因素有关。第一点施工用材料不达标,不满足要求。材料杂质较多,沥青材料参差不齐,砂石硬度不足。第二点施工期间没有严格按照规定要求施工。操作中流程不合格、规范不达标。
(六)边坡坍塌
        该情况是非常严重的问题,包括塌方与滑坡两种情况,二者都和土质疏松有关,不过区别也比较明显。塌方指的是施工时候方式有问题或含水量较高,滑坡则和地质条件差有关。
(七)路基变形
        很多公路都出现过路面下沉或变形问题。施工结束以后,正常情况下的公路路面应该是平坦的,往往会在一段时间以后,因为通车压力才会出现变形。但有些工程却因为各种各样的原因提前出现该情况。首先施工期间的方法有问题,工作人员没有严格控制水量以及分层,所以引起了路基变形。

其次施工期间,施工单位的材料质量不佳,比如压缩系数高以及人为破坏致使公路变形。
二、路基路面的病害处理办法
(一)严格管理施工
        所有基层施工之前,都必须做好使用质量检查,随后才可以对下一层结构展开作业。对于存在重度离析以及松散的路段必须返工处理。应封闭处理开裂部位,返工处理开裂部位,以免加剧风险。
        水泥碎石基层配比的设计,需要使用骨架密实混合料,用振动试验方式,保障基层强度,做好水泥用量使用的控制,最小剂量需要超过3%。
        各组分用量必须提前做好配比设计与试验工作,确保组合配比的优化效果。应尽可能降低裂缝发展与产生,以保障基层强度为前提,控制水泥使用情况,大多数时候为4.5%。
        混合料管理同样很重要。混合料细料与矿粉影响着材料最后收缩性,必须严格控制混合料的含量情况。压实混合料的时候,混合料含水率越高,收缩率就越高,故需要控制好含水率,不能超过1%。
        7d后,在下层水泥稳定碎石基层强度达标后,可以展开上层水泥稳定碎石基层作业。
(二)合理排水
        必须全面设计路基路面排水,保障排水通畅与效果。地表水与地下水必须通畅排掉,确保行车舒适性、安全性,保护路基路面。必须做好地区排水系统衔接工作,打造体系完整的排水系统。其中路界排水10年,路肩与路面排水3年。
        完成公路修建之后,应当尽可能不改变与干扰农田的排灌系统,确保农业可以稳定生产。填方路基必须设置排水沟以及桥涵构造物,用完整的系统保障排水通畅性。在灌渠、沿线管道与排水沟交叉的时候,需要使用盖板涵立体交叉施工方案,以免路面污水进入农田,影响农业生产。为了让排水顺利,提高维护保养效果,应当使用全铺保护方式施工。
(三)路堤边坡管理
        必须按照路基填料、地质情况、水文、气象条件使用合适的方法保护。充分利用周围的自然环境、景观和土质。
(四)提高沥青路面作业质量
        施工前需要工作人员使用设计图,选择合适沥青品种,充分考虑软化点、延展度、针入度因素合理检测,保障数据符合规定,随后才可以移入场内应用。加热沥青的时候,需要委派专人负责温度控制,以免温差导致材料老化,影响材料质量。拌和沥青的时候,质量管理十分重要,摊铺前需要全面检查封层质量,严格控制投入用量,保障摊铺平整与均匀,严格控制质量,才能提高工程施工效果。
结语:从本文的叙述可以看到的是,对于社会发展来说,公路建设作用显著。公路属于细致且复杂的工程,所用施工方法不合理,或技术人员的态度存在问题,就会引起公路病害发生。因为公路施工的时候,施工技术、地质结构都会影响路基路面质量,所以需要工作人员使用合适的施工办法,保障工程施工效果。

参考文献:
[1]祝井雷.公路工程路基路面压实施工技术措施探讨[J].居舍,2021(03):44-45.
[2]黄万俊.公路交通工程建设中的路基施工及其管理方法研究[J].低碳世界,2021,11(01):187-188.
[3]杨梓钰.公路工程监理与工程项目管理关系的思考[J].大众标准化,2021(02):213-214.
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