城市轨道交通运输安全管理模式探讨--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

城市轨道交通运输安全管理模式探讨

发表时间：2021/3/16 来源：《中国科技信息》2021年1月作者：刘泉

[导读] 现如今，随着我国市场经济的不断完善，形成了当前各行业综合性发展的趋势，城市轨道交通运输之间的竞争压力也越来越大，除了要在运输上提供优质服务之外，还需要对自身的管理逐步实行精细化、规范化。由于城市轨道交通运输的特殊性，其安全管理一直都是城市轨道交通运输管理的重中之重。论文从城市轨道交通运输现状进行分析，探索加强安全自主管理的对策。

浙江省杭州市地铁运营分公司客运二公司刘泉 310000

摘要：现如今，随着我国市场经济的不断完善，形成了当前各行业综合性发展的趋势，城市轨道交通运输之间的竞争压力也越来越大，除了要在运输上提供优质服务之外，还需要对自身的管理逐步实行精细化、规范化。由于城市轨道交通运输的特殊性，其安全管理一直都是城市轨道交通运输管理的重中之重。论文从城市轨道交通运输现状进行分析，探索加强安全自主管理的对策。
关键词：城市轨道；交通运输；安全管理
        引言
        城市轨道交通运输专业性较高、客流量较大等，这些都对城市轨道交通运输安全管理增加了一定的难度。如果城市轨道交通运输安全管理措施不够完备或者措施不到位，容易造成严重危害社会安全的事故，造成无法挽回的后果。相关研究工作人员要切实考虑公众的人身安全，积极弥补当前安全管理系统存在的不足，降低事故发生的可能性。
        1城市轨道交通运输安全管理意义
        1.1城市轨道交通运输安全管理能够促进城市交通运输的可持续发展
        在没有城市轨道交通运输安全管理机制的约束下，过去很长一段时间，我国城市的轨道交通运输常常会发生由工作人员的疏忽、乘客约束的不足、设备的故障等原因引起的小型甚至大型事故，每一起事故都会给城市和市民带来惨痛的损失，因此，必须从制度方面入手，加强对城市轨道交通运输安全的管理，用硬性规定来约束行车人员和乘客，确保城市轨道交通运输的可持续发展。
        1.2城市轨道交通运输安全管理能够促进效益的提升
        实施城市轨道交通运输安全管理机制不仅是促进城市轨道运输的可持续发展，还在于推动其效益的提升。通过建立起有效的城市轨道交通运输安全管理条例，能够减小噪音和污染，达到环保的效果；安全性能的提升更能够方便市民的出行。
        2.影响城市轨道交通运输安全的因素
        2.1人为因素
        人在参与交通轨道运作时发挥自己的主观能动性。具有丰富安全知识、极高安全意识的人能有效减少交通事故的发生，提高交通安全管理系统的安全性。此外，人为因素也影响着交通安全系统的评价和与城市轨道交通运输安全管理有关的多种活动。只有提高专业人员技术水平、提高操作熟练度、提高操作安全度，才能保证城市轨道交通运输安全管理的有效运行。机器虽然在安全管理过程中也发挥着重要的作用，但是人是始终居于主导地位，控制着机器设备的运行和运作，机器的性能改进和维修等操作也需要相关专业人士进行。由此可见，要保证城市轨道交通的运输安全，就要有意识培养综合能力较强的人，能根据实际情况来调整操作过程，不断吸收外界信息和新技术，积极优化改进安全系统，发挥自己的主观能动性。
        2.2道路问题
        在交通系统中，道路是处于基础性位置的，道路的水平质量与城市道路交通安全之间有着极为密切的联系，在对城市道路交通安全进行评价时，需要明确城市道路的基础设施建设以及交通管理，了解道路建设的投资、标线施划率、路标指示、限速标志、行人过街设置、人行道的灯控率、学校周边安全等。
        2.3环境问题
        城市交通中，环境也是影响其安全性的重要因素，环境因素有内外之分。内部环境主要是人为环境条件下的工作场所，比如周边空间、人工环境等设施。城市轨道交通系统是比较大的，主要包括硬件系统，如基础设施、安全设备，人员、组织机构、社会经济因素以及社会互动影响等构成的。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

交通安全运输中，不仅需要处理好内部环境问题，还涉及交通运输系统管理建设的社会环境，比如经济、文化等环境因素。
        3.城市轨道交通运输安全管理策略
        3.1制定统一的安全管理标准
        城市轨道交通运输涉及范围广，网点众多，应制定科学、合理、统一的安全管理标准，对于同一类型的网点不能有差异性，全部按照最高安全级别设定安全规章制度。结合城市轨道交通运输的特点和地理环境，确定好安全责任人和安全操作规程，保证所有操作都在监控下进行，做到有据可查、有责可追，并将运输网点管理与HSE管理相结合，制定相关安全、健康、环保的多样化制度，突出管理重点，并充分吸纳员工的意见和建议，在不违背安全规程的前提下，不断完善管理方式和方法，让城市轨道交通运输业务操作和安全操作更加符合发展需求。
        3.2明确组织结构和职责
        城市轨道交通运输安全管理中，人起主观能动作用，其中工作人员起到了更为重要的作用。要发挥不同人员最大的作用，就要在制度上设置好相应的责任制度和具体职能的划分，便于相关人员按照规范进行任务的实施。其中，最高位的管理者要加强安全管理责任教育，监督方针和目标的制定和实施，其他部门管理人员、技术专业人员也要做好自己的本职工作。对于责任的划分应该十分明确，不能模糊设置权限，也不能存在漏洞，要对每个细节的设置进行重视。
        3.3培训提高人员意识和能力
        在安全管理过程中，全体人员都应具备完成影响目标任务的能力，这就需要根据员工从事的岗位设计其培训内容，培训结束时每一个职能级别的人员考核结果，确定其是否达到培训结果的要求。根据不同的人员从事岗位制定系统性培训计划，要定期审核培训的的效果，并对培训内容根据实际效果进行改进，通过培训使所有员工都意识到执行管理方针程序和安全管理体系的重要性；工作活动中实际或潜在的安全后果，以及个人行为的改进所带来的安全管理的效益；执行安全管理方针程序和实现体系的要求，包括应急准备与相应要求方面的作用和职责；评估规定的运行程序产生的潜在后果。根据具体情况制定一套人员安全评价标准，并以此作为培训需求确定和绩效考核的依据。
        3.4定期开展岗位风险识别活动
        安全管理的核心就是风险管控，任何时候都不能松懈安全这根神经，很多时候员工觉得城市轨道交通运输单位内部管理维护得很好，不会出问题，这时候的麻痹大意就容易使得其行为上放松警惕，从而造成事故。所以，我们要定期组织员工进行岗位风险识别活动，时刻提醒大家安全第一，不能松懈。定期开展风险识别还能加强员工的安全管理教育，不仅是定岗的员工需要检查自己所属岗位，而且要求员工参与到所有岗位的风险识别中来，充分调动所有人员进行监督，让运输操作人员了解全部操作流程，培养员工的综合能力，人人都是监督员，并尽可能地为城市轨道交通运输安全工作献计献策。
        结语
        综上所述，介于城市轨道交通运输的特殊性，安全管理是企业永远的话题。不能将一个安全管理模式套用在所有工作网点上，而是要根据自身的特点进行分析，充分调动所有员工的积极性和主动性，将安全意识深植人心，采取一定的奖惩机制激发员工的自主管理效能。逐步从制度管理阶段向自主管理阶段迈进，在实现安全管理效能的同时，提升安全管理手段，保证城市轨道交通运输的长治久安。
参考文献
[1]肖宝弟,刘志明,王建英,刘皓伟.关于城市轨道交通综合运输管理系统的研究[J].现代城市轨道交通,2020,01:15-17+24+1.
[2]高爽,夏江云.建立地铁运营风险管理体系的探讨[A].2020年轨道交通电气与信息技术国际学术会议（EITRT2013）论文集[C].4930.
[3]张钊.城市轨道交通运输安全管理探究[J].建筑工程技术与设计,2019(30):2768.
[4]夏天.城市轨道交通运输安全管理探究[J].建筑工程技术与设计,2019(29):4180.
[5]陈剑.城市轨道交通运输安全管理探究[J].建筑工程技术与设计2019(21):3003.