船舶轮机设备安装及调试过程中的挑战与对策--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

船舶轮机设备安装及调试过程中的挑战与对策

发表时间：2021/3/16 来源：《中国科技信息》2021年1月作者：梁毅

[导读] 目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，制造船舶需要耗费大量的人力、物力、财力和时间成本，而且其中有一些环节人为难以良好控制，是一项复杂工程，需要工作人员具备高超的专业水平，能够面对不同困难并采取有效针对性地解决措施。在工程各个环节都要严格按照制造工艺标准来施工，进而确保施工质量。在新建船舶中，良好质量的船舶管系能够使轮机设备安全平稳运行，确保人员安全，能够减少船舶受损，使其尽可能延长船舶使用

广东省深圳市招商局重工（深圳）有限公司梁毅 518000

摘要：目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，制造船舶需要耗费大量的人力、物力、财力和时间成本，而且其中有一些环节人为难以良好控制，是一项复杂工程，需要工作人员具备高超的专业水平，能够面对不同困难并采取有效针对性地解决措施。在工程各个环节都要严格按照制造工艺标准来施工，进而确保施工质量。在新建船舶中，良好质量的船舶管系能够使轮机设备安全平稳运行，确保人员安全，能够减少船舶受损，使其尽可能延长船舶使用周期。
关键词：船舶轮机设备；安装调试；故障分析
        引言
        进入21世纪以来，我国船舶工业的发展迎来了一个崭新的阶段，在船舶吨位、船舶类型等方面不断突破，而这些突破也进一步地推动了我国水路运输等产业的不断发展。轮机是船舶核心，轮机的质量和性能更是船舶质量和性能的最重要的标尺。随着终端需求市场的收窄和企业间竞争的不断加剧，船舶轮机在品质和性能的竞争也日趋激烈，这就要求船舶轮机制造企业必须加强技术提升和产品升级，通过对船舶轮机设计、制造及检验各环节的控制，从而实现船舶轮机设计和制造综合指标的提高。这一目标的达成，无论是对于船舶轮机生产企业，还是终端使用者都具有积极的推动作用。因此，作为产品质量的重要关口，船舶轮机工程的检验显得尤为重要。检测人员需能够全面地把控检验内容，科学地使用检验方法，系统地实施轮机检测，才能有力地保障轮机工程的质量。对这一问题的深入研究，具有重要的实践意义。船舶轮机工程的检测是一个相对庞大的工程，涉及到轴系拉线与安装、舵系拉线与安装及压力试验、系泊与航行试验等诸多层面，本文主要从工程的安装与调试层面出发，对这一问题进行探究。
        1软、硬件系统调试原则
        在本次实验中设置软、硬件系统调试原则，依据该调试原则，进行对比实验。1）将软、硬件系统贯穿到各个阶段中。2）预先估计输出结果，根据测试要求选择测试用例。3）测试中要兼顾有效和无效的输入。在执行程序中不能忽视不合法的输入条件，若遇到类似情况，应按照规定做出正确的反应。4）保留所有调试用例，统计错误，分析最终的报告。
        2船舶轮机设备安装及调试过程中的挑战与对策
        2.1主机检验
        主机是船舶的大脑，主机的运行效能将直接决定其它部位运行的效果。船舶不同于一般的交通工具，其在运行过程中受到的颠簸程度是陆路交通工具不可比拟的。这对主机安装提出了更好的要求，同时在安装完成后也将对轮机检测人员提出更大的挑战。因此，在对主机检测之前，应对整个检测流程进行合理规划确保检测工作可以有序地进行。在对质量事故的总结中发现，主机振动是造成问题的重要成因。因此，在对主机的检测过程中，检测人员应对主机的固定情况、安装间隙等进行精准的测量。若在检测过程中发现有松动或主机推力环间隙、臂距差等存在问题，应进行及时的纠正，避免船舶在后续使用过程中出现问题。同时，应对船舶轴系进行专项的检测，若轴系安装精度不够，水中剧烈的颠簸会使得轴系出现过早的磨损，因此，应在检测过程中不断地根据设计要求调整位置确保主机安装到位，进而为船舶的未来安全行驶提供重要的保障。
        2.2管道系统及辅助设备问题的解决方案
        油箱与润滑油箱之间应安装隔离装置（隔离箱），或者应适当增加油箱与润滑油箱之间的距离，以免油箱与润滑油箱直接接触，防止润滑油渗透。油箱和润滑油箱中使用的液位计由耐高温高压材料制成可以有效防止老化和损坏，防止漏油事故并消除潜在的安全隐患。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

油箱可采用鹅颈设计方法，使空气管道的位置更加敞开，以确保完全消除气体，避免气体积聚和爆炸。通过将燃油管道的所有垫片更换为耐油橡胶、石棉板或其他耐油材料，可以解决由燃油和润滑油箱的孔盖接头的材料特性引起的管道堵塞问题，避免管道堵塞，确保涡轮正常运行。
        2.3分析设备故障
        应该对轮机设备故障进行有效排查，其中最重要的一项工作就是要对设备故障进行准确分析，通过研究发现，在分析设备故障时能够提高故障排除效率，防止故障排除存在盲目性，所以当轮机设备出现故障时，应从以下几方面着手：第一，应该对轮机设备情况进行全面掌握，当出现故障时，技术人员要掌握轮机设备内部构造、工作原理以及设计图纸，应该对故障性能充分了解，这样在故障排查时就能够提供技术支持。第二，要掌握故障发生的实际位置，要对故障发生位置进行认真检查，明确故障所带来的外部影响，包括参数是否变化，是否存在异响，是否存在压力异常、是否存在温度异常等等，这样就能够对故障性质实现科学判断，真正做到心中有数。与此同时，要对故障可能出现的严重后果采取有效解决措施。第三，应该对故障维修记录进行查看。为了让故障排除效率能够得到进一步提高，技术人员应该对维修记录进行查看，掌握故障处理方法以及轮机实际工况，这样能够尽早排除故障。
        2.4船用发动机管路问题的对策
        为了解决船舶管道问题，首先要科学合理地建立管道结构，同时，为了有效避免涡轮机中管道的腐蚀、老化和破裂，应严格控制管道的材料和质量。机房管道结构的设置主要包括以下几点：首先，将燃油箱的排气管延伸到机舱外部的空旷处，其端部设置为鹅颈弯头，并用金属火网包裹。其次，生活污水管道的安装必须齐全。再次，提高海水管道的使用寿命，使用高耐腐蚀的管道，并使用大直径的管道，以减少水流速度对管道壁的影响，除了对管道进行例行维护外，在更换管道刷之前要进行防腐油漆或酸洗。
        2.5管路系统
        船舶轮机的管理系统质量控制需要从工艺管理和现场监测的多个层面入手进行控制。需要根据技术要求、作业设备等综合分析后，制定出科学合理的船舶轮机管路检测规划。在船舶使用过程中，船舶的燃油管和油舱柜液体以及周围部分的油管使用熟料材质，这些材质在未来的使用过程中极易发生氧化、老化等问题给管路运行带来较大的危害，同时，这些材质管线的内部也会因溶解问题导致燃油舱入门孔等部位极易发生堵塞。无论是管理的断裂还是管理的堵塞都会在很大程度上影响到船舶的正常运行，从而导致危险的发生。因此检测过程中应对管路的材质、标准及使用年限等进行精准检测，应尽量地避免因油管的材料问题而导致整机的质量受到质疑。同时，可采用高压水舱和滑油舱中空舱分隔的方式，利用辅助装置避免油料掺合等问题的发生。
        结语
        在船舶系统中，船用发动机起着动力作用，有效的发动机安装可以保证船舶的正常运行，避免船舶发生故障。然而，在船舶发动机检测实践过程中，遇到的问题种类很多，而且复杂程度也不一样。要加大船舶发动机检测工作的频率，加强船舶发动机检测人员的专业能力，努力消除船舶机舱的缺陷，保证船舶机舱的正常功能，确保船舶安全航行。
参考文献
[1]付蓉,赵志鹏.船舶轮机工程检验方法浅谈[J].建筑工程技术与设计,2017,(22):4273-4273.
[2]王东亮.浅析船舶轮机检验的常见问题[J].船舶物资与市场,2019,(08):33-34.
[3]王久良,李明,姜魁鑫.船舶轮机在检验中的常见问题及对策[J].区域治理,2018,(46):256.
[4]贺晓峰.船舶轮机常见的检验问题和应对措施解析[J].科技创新与应用,2014,(23):128.
[5]刘剑楠.船舶轮机常见的检验问题及对策分析[J].中国机械,2015,(4):134-135.