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轮胎起重机桁架式臂架制作工艺

发表时间：2021/3/16 来源：《中国科技信息》2021年2月作者：闫硕

[导读] 目前我国应用于码头装卸杂货件的六十吨级港口轮胎式起重机制作起来工艺复杂且困难高。然而随着经济社会的不断发展，对于其要求也越来越高，不仅仅需要满足基础工作需求，还需要满足更加高效安全、更加优秀的起重性能等诸多目标。

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摘要：目前我国应用于码头装卸杂货件的六十吨级港口轮胎式起重机制作起来工艺复杂且困难高。然而随着经济社会的不断发展，对于其要求也越来越高，不仅仅需要满足基础工作需求，还需要满足更加高效安全、更加优秀的起重性能等诸多目标。为了更好地解决轮胎起重机桁架式臂架在制作完成后所出现的问题，提高轮胎起重机制作质量，本篇文章具体地分析了轮胎起重机桁架式臂架的具体特点，然后讨论了关于轮胎起重机桁架式臂架工艺方案的制定、在制作工艺中所存在的难点以及深化轮胎起重机桁架式臂架制作工艺所具有的重要意义，旨在通过本文的介绍不断提升轮胎起重机桁架式臂架制作工艺。
关键词：轮胎起重机；桁架式臂架；制作工艺
        前言：在轮胎起重机中，臂架系统具有无法替代的意义和价值，然而由于其制作工艺具有特殊性，并且为了适应轮胎起重机不同的工作，承受复杂的交变载荷，轮胎起重机桁架式臂架制作工艺的进步至关重要，而轮胎起重机桁架式臂架制作工艺的改进也为今后港口轮胎起重机的发展创造了更加坚实的基础。
        一、关于轮胎起重机未来的发展趋势
        根据轮胎起重机的不同工作需求，对于未来轮胎起重机发展方向有了新的要求，要求轮胎起重机具有更高的工作效率，在进行工作时拥有更高的安全保障，并且提高轮胎起重机行驶的机动性以及减轻轮胎起重机自身重量同时能够提升轮胎起重机的起重性能。
        二、轮胎起重机桁架式臂架制作工艺中的难点
        1、制作工艺中焊接工艺中存在的难点
        轮胎起重机桁架式臂架主要采用的是全熔透单面焊双面成型技术，由于轮胎起重机桁架式臂架是主要的受力部分，因此需要较高的焊接质量，对于焊接工艺提出更高要求，且焊工技术的好坏将直接的影响到管与管之间相贯线的切割质量以及坡口加工的质量等。另外，轮胎起重机桁架式臂架结构会长期受到交变载荷的作用，往往会扩大开始时未被发现的问题，随着作用时间的增加，缺陷慢慢被放大，最终导致出现疲劳裂纹甚至轮胎起重机桁架式臂架结构出现撕裂现象。
        2、轮胎起重机桁架式臂架制作工艺中变形控制的难点
        由于轮胎起重机工作需要，轮胎起重机桁架式臂架结构是需要调整自身长短来适应不同的工作情况的。新的连接形式相比于法兰结构具有更多优点，例如能够提高轮胎起重机运输速度，提供工作效率，还能够有效地减少弹性形变发生的几率。该种连接形式主要是段与段之间通过凹凸接头连接，然后安装合适的销轴连接中间处，最后在销轴尾端放入平垫圈再加入开口销固定的方式。如此来说，工艺更加复杂但能够提高轮胎起重机桁架式臂架更换的效率。因为工艺复杂，因此在焊接过程中很容易出现变形的现象，且对于零件本身来说具有更严格的误差要求，如果不能够符合精密的零件要求，很难完成整个轮胎起重机桁架式臂架结构的安装调整，也容易产生更多的安全问题。另外，即使焊接工艺再高超也不可避免地产生误差，最终影响整个轮胎起重机桁架式臂架结构的长度。
        三、轮胎起重机桁架式臂架结构拥有的特点
        轮胎起重机桁架式臂架结构可以拆分成六段，主要分为头部、四段中部以及尾部，分段之间都采用凹凸接头进行连接。轮胎起重机桁架式臂架结构中所有圆管桁架的焊缝必须要采用全熔透焊接技术，而低合金钢是轮胎起重机桁架式臂架主要的制作材料。
        四、轮胎起重机桁架式臂架的制作工艺方案
        1、轮胎起重机桁架式臂架结构中各部分的加工与制作
        （1）分段之间凹凸接头的制作工艺
        制作凹凸接头必须要保证能够满足最终安装时的技术要求，另外还要最大程度上控制由于焊接而造成的变形问题的出现。

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20#钢模锻成型是桁架式臂架中凹凸接头制作工艺的主要工艺方式，轮胎起重机桁架式臂架结构中的凹凸接头中，需要一次性完成对于尾轴的加工工作，另外，其他需要的部件也应该提前制作完成，留出余量以方便整个凹凸接头的装配。所有零件需要保证能够达到配合所规定的公差范围之内，才能够保证在接下来的安装过程中更好更准确地进行安装，减少不必要的材料与时间的浪费。
        （2）轮胎起重机桁架式臂架结构中主桁架相贯线的加工
       首先，轮胎起重机桁架式臂架结构中主桁架相贯线的加工工艺是必须以图纸为基础进行加工的，需要通过特定的软件，获得相贯线的数据，然后才能够根据所提取的数据，进行下一步设计与具体的加工，并且其中无缝钢管相贯线的放样需要计算机来进行辅助。低合金钢是轮胎起重机桁架式臂架的制作材料。这种主桁架的相贯线的制作工艺在很大程度上保证了最终产物的质量，并且大幅度的提高了相贯线的正确性，降低了问题出现的几率，更好的保证了整体轮胎起重机桁架式臂架结构制作的效率。
        2、轮胎起重机桁架式臂架结构中各部分的装配与安装
       （1）轮胎起重机桁架式臂架中分段臂架的加工工艺
        轮胎起重机桁架式臂架中分段臂架的加工首先需要检查工装平面的平面误差，如果误差较大要及时进行校正，是保证后续安装的基础。然后，根据轮胎起重机桁架式臂架分段臂架的安装要求以及图纸，观察数据信息，划好轮胎起重机桁架式臂架上下左右的地样线，各分段的中心线以及臂架头部安装滑轮和尾部铰点孔十字中心线，接下来进行拼装。固定好后，其中需要焊接的部分需要运用全熔透焊接技术，另外焊接前需要对预装点进行焊点定位，其次焊接前需要确定焊接顺序，然后对所有相关接头进行交错交叉施焊。
        （2）轮胎起重机桁架式臂架结构中凹凸接头的安装
        首先，同样需要检验工装平台的平面误差，在其左右两端的桁架作为基准，并且以臂架尾部的轴孔作为零点，调整好中心线，检测基准线等是否正确，是否有较大误差，及时进行校正，完成固定后，测量整体的长度，将主弦管多余的长度切除，并且修割焊接坡口。整个部分的安装，需要凹凸接头从一侧开始装配，注意正确的安装方向，检查凹凸接头安装好后进行焊接，但暂时不能进行全满焊。注意焊接过程中需要受热均匀，减少变形问题的几率，安装完一侧的凹凸接头以后再安装另一侧的凹凸接头，且凹凸接头需要交叉错位进行点焊，依次完成后对四组一同进行全满焊，保证同一平面内的四组凹凸接头尺寸一致。最终将已经完成的六段按顺序进行排列放置，检测每个分段是否是凹凸接头相对，按照图纸数据测量好距离确认无误后开始安装，然后进行全满焊焊接。最后将需要精加工的部分分别进行精加工，检测合格后就可以进行装备。
        （3）轮胎起重机桁架式臂架整体的装备
        轮胎起重机桁架式臂架整体的安装需要按照图纸进行最终安装，分段之间要求凹凸接头相对，先安装各分段最后再进行轮胎起重机桁架式臂架臂头的安装。
        四、轮胎起重机桁架式臂架制作工艺的意义
        深化轮胎起重机桁架式臂架制作工艺能够有效的提高轮胎起重机桁架式臂架的制作精度，更大程度上减少焊接过程中变形问题的出现，减少不必要的材料损失。
        结束语
        综上所述，轮胎起重机桁架式臂架结构中各部分的加工以及安装都需要严格遵守基本顺序和要求，按照图纸进行正确安装，严格选择焊工，确保其具有较高的焊接技术以能够完成焊接工艺。我国轮胎起重机桁架式臂架的制作工艺正处在不断进步的过程，无论是面对制作过程中出现的难点还是问题都在不断改进，为轮胎起重机桁架式臂架的制作工艺未来的发展打下更加坚实的基础。
参考文献：
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[2]李红彩,尹文静.桁架式臂架技术在履带起重机中的应用与发展[J].建筑机械,2019(02):30-32.
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