檀晓春
福建大唐国际宁德发电有限责任公司 福建 宁德 355006
摘要：汽轮机是电力生产过程中一个重要的机械设备，因此，为了保障汽轮机能够正常运行不出现故障对企业生产造成危害，应该十分重视对汽轮机的检修工作。对机械故障进行分析，明确具体原因后设计检修方案，以便提升检修的效果。本文针对汽轮机自身常出现的故障以及故障检修办法进行分析了解，为提高故障检修效果设计相关方案。
关键词：汽轮机本身；常见故障；检修措施
1汽轮机的组成
汽轮机的结构组成部分是由转动部分以及固定部分组成的，如图1所示。其中包括转动部分的叶栅，叶轮，以及主轴，联轴器等旋转部件以及固定部分的气缸蒸汽室以及喷嘴室隔板，汽封，轴承轴承座，机座等固定零件。如此可见，汽轮机的内部结构是多么的复杂，所以，当汽轮机在进行高强度的工作的时候就非常容易出现一些问题，之所以产生这些问题的原因大部分是汽轮机内部结构的零件之间进行相互摩擦而产生损坏，但是检修人员并没有及时的进行故障排查，造成了系统的损耗[1]。
2汽轮机故障发生分析
2.1出现的反常震动
汽轮机产生故障原因有很多种，比如轴承座安装不标准，轴承的精度以及转子的质量都不达标，还有划销缝隙掌控不够精准等都是产生问题的原因。当转子自身无法达到平衡状态的时候便会产生一定的离心力，致使汽轮机本身产生振动造成转子质量差异化。所以，解决转子差异的方法就是要解决离心力问题。轴承的安装一般比较倾向于采用可倾瓦式转子轴承，这种转子轴承在使用的时候有着比较高的稳定性，对于油膜的颤动有着良好的防范作用，可以通过摆动来吸收掉振动能量，使设备的灵敏度得到提升。但是如果不能够正确的进行轴承安装，那么将会使预紧力产生较大的变化，预紧力过大便会造成接触应力的提升，使零件变形，预紧力过小就会让轴承盖和轴瓦不能够进行接触从而无法产生振动。轴承座安装问题的产生是因为没有叠加受力中心和几何中心，导致轴承整体开始产生振动。除此之外，作用于汽轮机缸体的划销系统的功能在于减少膨胀水蒸气造成的影响，如果不能够让缝隙满足具体的要求，那么缸体便会受到来自水蒸气的影响，从而使得中心产生偏移，造成振动的现象。
2.2超速转动
汽轮机内部结构极其复杂，设备的精密度也很高，因此也就承担了大部分的电机组所需要的动力，所以受到的外力矩数也是比较大的。转子的转速的控制来自于调节系统，如果调节系统不能够正常运行，那么转子转速就失去了精确的控制，一旦转速超过界定值，那么机械的承受力也将会超过界定值，致使汽轮机的叶片甩飞，造成轴承和转子的严重损害，甚至是整个汽轮机都会被严重损坏[2]。
2.3水冲击的影响以及油系统产生的故障
如果汽轮机设备的温度降低了，那么便会造成水冲击，这种影响会让设备内部的转子叶片等零件产生不同程度的损坏，并且还会造成缸体的严重损坏，使汽轮机不能够正常的运行。汽轮机在进行工作时，对其内部水蒸气的温度有着较高的要求，水蒸气温度过低便会在机体内部产生水，造成设备无法正常运行，所以，应该对水蒸气的温度要加强管理，当温度低于50℃这个临界值的时候，要停止设备的运行，进行内部水分清理。水蒸气温度的高低大都是由加热器无法对所需温度进行合理管理造成的。润滑油在机械内部起到的作用便是对零件之间进行润滑，使其不会产生较大的摩擦，如果润滑油的量不够，那么零件之间便会产生较大的摩擦力，使零件之间产生损坏。
2.4系统真空下降
如果汽轮机真空下降，那么将会导致机器运行时出现不同程度的功率下降，同时还会使其动力受限。从理论上来说，汽轮机在完全真空的状态下能让其有效功率充分发挥，但就实际情况来说，汽轮机真空并不是越高就越好。汽轮机设计初期就会让其凝汽机真空情况一直保持在最佳状态，但是在实际运行时，由于受到各种原因的影响，降低了汽轮机真空，让其动力输出有所影响。
3汽轮机的检修
3.1对于异常振动的检查修复
汽轮机工作过程中，会因为各种原因造成震动现象，因此便需要对这些原因进行多方面的的分析和考虑。当汽轮机出现异常振动的时候，应该及时的了解故障发生的原因并进行记录。对不同负荷情况下的设备运行状态制定出状态图，根据不同的负荷对高压调速门进行调整，进行故障修理[3]。
3.2气缸的检查修理
如果进行气缸检查修理，那么首要应该做到的便是应该熟练的了解并掌握气缸内的零件分布情况以及它们之间的相互功能。气缸中的真空层在其中起到的作用是要将空气隔绝在缸体外，确保汽轮机的稳定运行。一般进行检修的时候可以分为多个步骤，首先便是要卸下仪表和化妆板相连支架下的螺栓，卸除螺栓的过程中一定要注意不可以对化妆板造成损坏。其次在拆除汽轮机保温层时要保持上缸的温度在120℃，与此同时还要注意保持缸体内的清洁，不可以让可燃物进入。然后便是对于调速气门中的三脚架螺栓进行拆除，要想卸除法兰螺栓就应该先将定位销拆下，但是对于拆除下的零件一定要妥善保管不能丢失，确保后续的安装。之后要进行的是导杆的安装，进行导杆安装时要先对导杆进行润滑，将润滑油涂抹在杆身上确保润滑度。进行安装前要对缸体以及接合面进行检查，保证完整度，安装的方式可以采用对角安装，保证安装的稳定性。最后，以上步骤完成后要对缸体内部的零件进行检查，如果出现腐蚀或者是锈蚀现象时应该及时进行修理，如果情况较为严重就应该更换新的零件，保证设备的正常运行。比如如果轴承表面出现较为严重的磨损，可以采用焊接的形式将轴瓦和轴颈之间进行加厚焊接，并进行抛光处理，最后再进行安装。
3.3对转子的检修处理
汽轮机进行检修的时候，转子的检修也是其中重要的一个环节，其步骤分为四部分：（1）将水平仪放置在轴径的中间位置，对其轴向度数进行记录，以便标记好轴子的位置，之后根据所得数据进行分析，测量出轴颈的长度，判断数值是否在规定的区间内。（2）利用千分表测量转子的晃度，并将得到的数值与规定的数值进行相互比较，如果比较结果出现差别，那么便要将出现差别的原因查出来并进行问题解决，此步骤要多次进行，可以将故障发生率降低。（3）采用楔形塞尺对静叶片和动叶片进行辅助测量，之后要进行结果记录。（4）将联轴器的罩壳先行卸除，并将上方的螺栓一并拆除，最后卸掉转子和联轴器的螺栓。以上步骤完成后检测修理后的叶片和叶轮。
3.4对喷咀以及隔板、隔板套的检查修理
为了能够让缝隙间畅通，通常还应该将隔板套和隔板及喷咀进行相应的减少，并且也要降低汽封调节的频率。首先应该先将隔板套以及隔板导叶进行拆除，方便之后喷咀的拆卸。其次要保证拆卸过程中不会对缸体内部的零件造成损坏，对拆下来的零件进行检查修理以及清洁，确保零件的完整程度。
4结语
现如今，随着科技的进步，工业生产方面的能力也在大幅度的提升，对于劳动力以及生产技术的要求也在提高。但是因为生产设备的增加，设备的检修也要进行较大的投入。由于汽轮机内部结构复杂的原因，其检修工作比较繁杂，其故障的发生率也是比较高的。所以，现如今应该加大汽轮机检修的工作技术，熟练掌握检修技能，最大程度的提高工作效率，降低因故障问题而造成的损失。
参考文献
[1]王焱冬.浅谈汽轮机本体常见故障检修[J].建材与装饰,2016(04):227-228.
[2]郑海.汽轮机本体常见故障及处理[J].科技视界,2015(17):235.
[3]姜虹.浅谈汽轮机本体常见故障检修[J].科技与企业,2015(11):195.