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摘要：随着我国社会经济的发展，国民生活水平不断攀升，直接促使市政建设的进程不断推进，人们的日常出行变得越来越频繁，因此对市政道路的承载力与安全性要求开始持续攀升。这就必须充分保障市政道路路面工程结构设计的合理性，同时应当切实提出科学合理化的举措来有效规避路面结构可能存在的病害隐患问题，由此才能真正促使市政道路工程的运行变得更为稳固。为此本文针对市政道路路面结构设计及病害防治措施进行探讨，为此展开简要论述以供参考。
关键词：市政道路；路面结构设计；病害防治；措施解析
引言
随着我国经济的发展，市场资金越来越多，因此，更加注重道路交通建设，完善道路交通网络。但是在市政道路交通建设的过程当中，由于多方原因导致市政道路路面结构设计不尽合理，出现了很多的病害，无论是结构层材料还是结构层组合亦或者是结构的厚度等方面都出现了设计的问题。这就需要市政道路建设部门必须要加强对道路结构病害的防治，这样才能够进一步提高我国市政道路建设的质量，延长使用寿命，并且实现我国市政道路建设的进一步快速、稳定、发展。
一、市政道路路面的结构设计
（一）结构层厚度设计
对于这一设计过程，其结构厚度的精确计算需要应用荷载应力进行相应地计算，在具体的实际实践过程中，三维空间的有限元分析法是必不可少的。通过精确的计算来绘制相应的诺谟图，对于其相应的厚度参数需要通过进一步查表获得。进而对相应数据进行精确的计算。只有对相应的结构厚度进行明确的定位，才能够保障道路的路面具有良好可靠的承载力，进而在很大程度上延长道路的使用寿命，另外在道路后期维修方面也能够节约成本，减少资金投入。
（二）结构层组合设计
市政道路的路面设计分为上中下三个不同层次，其中承受压力最大的是道路表层，因此市政道路的问题也是通过道路表层进行表现出来。除此之外，还要做好中下层的设计完善工作。以上设计要求就需要对市政道路的结构层设计进行及时的优化提升，以保障市政道路的整体质量。由于城市的整体地质波动较小，水文状况也较为稳定，因此在进行实际的设计过程中，一定要严格结合当地的主次干道的实际状况，使具体的设计更为完善合理，与实际相符合，进而使市政道路表面具备良好的承受能力。
（三）结构层材料设计
在进行市政道路路面的具体结构性设计过程中，对相应材料的选取要灵活地结合当地的交通特点，遵循因地制宜的原则，材料的选取要合理科学，进而保障材料具有良好的承载能力。在市政道路面的结构层中，所运用的主要材料是沥青混凝土，其中还掺杂着沥青碎石，随着科学技术的不断发展，各行各业的工艺技术也得到了大幅度的提升和改进，因此在市政道路的材料应用方面逐渐引进了新型的沥青混合材料。这与单纯地使用原始的沥青材料相比较，大幅度提升了市政路面的承载能力，同时也在很大程度上减少了市政路面出现车辙裂缝等现象。因此在市政道路结构层材料设计方面要注意将抗车辙剂融入到所用材料中，利用先进的科学技术在最大程度上提高道路的承载能力。
二、市政道路路面的病害特征
（一）路面破坏
路面破坏是指路面出现大量积水、拉裂等情况，这些现象会让车辆的行驶受到影响，甚至可能会阻碍交通，发生交通事故。综合分析各路面材料，比如一些道路有积水现象，会有雨水渗进防水层，防水层受损便会让道路产生裂缝和挖坑，甚至上层结构会被车碾松，从而大面积地脱落。
（二）路基破损
路基的稳定与施工控制和前期设计质量有着紧密的联系，需要对其进行及时的养护。在施工中应严格把控质量问题，及时消除质量缺陷，如果是道路出现问题，则应按照道路损坏处理，按照路段特征进行修复。
比如在市政某道路路面结构设计中，项目道路总长3560 m，桥梁新建3座，板涵4座，道路两侧为新建排水管道。由于在工程中未按照要求进行操作，后期未对其进行良好养护，致使其受损。
（三）排水阻塞
路面质量的基础是路面排水系统，因此需要及时改进路面排水系统，保证排水畅通。路面排水受雨水天气的影响，如果排水不及时，就无法正常使用道路，从而产生道路危害。应按照各设计结构的详细情况，改善排水系统，避免排水系统出现问题。若产生积水，则会使路面的稳定性受到影响，从而增加局部路基含水量，致使路基失稳，路面稳定性受损。
三、市政道路工程路面结构设计与病害防治改善措施
（一）持续完善管控规章，确保每项工作有法可依
无论是道路路面的结构设计环节，还是路面病害的防治环节，都应当有更加独立且具有针对性的法规作为管理依据，才能真正确保每个环节都更加规范，让施工过程更加有序。因此当前整体性的管控法规显然是不符合每个环节实际需求的。
（二）关注人力环节，注重人才的选取与培养
无论是设计环节，还是后续的病害防治环节，都需要有具备专业知识及技术的现骨干人员队伍来落实，才能够确保工作质量。所以如果建设企业要确保自身的利益不受影响，应当投入更多关注在人力要素上，更加严谨的对人员队伍进行招聘与培训，以确保相关人员具备每项工作需要的专业知识及专业意识。例如路面结构设计所涉及的专业知识包含了工程力学知识、设计知识、计算机知识、空间几何知识、环境知识以及化学知识等。后续的病害防治工作亦需要有这样的专业知识，才能够确保后续的工作落实更具专业性。因此企业应当更注重对员工的选择，并且要借助严谨的培训提升员工专业能力，才能为后续施工奠定更稳定的基础。
（三）根据时代需求，完善设计与规划
路面结构设计与病害防治都是道路工程当中自来便存在的环节，但随着时代不断推进，社会发展趋势持续变化，对于道路工程每个工作环节的要求也在逐渐产生变化，所以企业对每个环节也都应当审时度势进行改革，才能确保施工符合当前的交通运输需求。就道路路面结构设计来分析，随着近年来我国民众机动车持有量的不断提升，交通堵塞成为了经常出现的状况，而且由于资源的持续开采，以及地下设施的建设，我国多地道路也已经开始逐渐因地下被挖掘后的土层结构变化而出现塌陷问题，地下管道布线的不断增加也提升了施工设计规划的难度。
（四）修补路面的局部缺陷
因为市政道路路面设计和实际施工的多方面问题，市政路面可能产生严重的网裂、坑槽、松散以及拥包等病害，所以需要及时的解决这些问题，避免对路面造成进一步的破坏。为了解决相应的问题，需要使用冷板沥青混合物以及热拌沥青混合物进行全面的修补。使在使用热拌沥青混合物的过程中，需要注意应用针对性的施工技术，把握好施工注意事项，确保路面修补效果的达成。如果使用了冷板沥青混合物，在施工技术方面的要求并不高，但是相应的使用期限较短。
结束语：
总之，为了推进我国经济的进一步发展，必须要加强道路建设工作，从而完善道路交通，推动社会的进步。面对当下道路路面结合设计的不合理以及存在的质量问题，必须要采取有效的防治手段，因此，要聘用专业施工队伍进行设计和施工，另外只有加强在施工过程中的坚持和督导，才能够避免一些道路施工中的质量问题。另外，要对施工的原材料进行质量把关，从源头保障道路结构路面的质量。
参考文献：
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