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摘要：在电厂中，以往应用分散母管制，而随着科技飞速发展，逐渐被集控运行方式替代，这对于机、炉、电十分有利，实现三者统一管理的目标，并且与信息技术密切结合，进一步优化运行系统，大幅提高其自动化程度。在此基础上，同样需要以汽轮机为对象，积极开展优化工作，从而达到集控运行要求。不过，汽轮机优化仍旧存在一系列问题，相关工作人员需要进行全面探析，然后合理制定优化对策。
关键词：电厂；集控；运行；汽轮机；优化措施
一、电厂汽轮机概述
汽轮机也称为汽轮发动机，是一种旋转蒸汽动力装置，汽轮机表面有很多叶片结构，高温和高压蒸汽通过汽轮机的固定喷嘴形成加速气流，最终喷射到汽轮机表面的叶片上，使叶片旋转在外部工作，允许从蒸汽热到转子机械能的转换，最终导致发电机运转，从而产生电力。我国直到20世纪50年代才开发出第一台涡轮机，10年后才在发电厂中运行一台100MW汽轮机，研究了几十年，结果发现涡轮机在我国发电厂中得到了广泛使用，汽轮机的电力也在增加。目前我国汽轮机动力厂主要生产600MW和1000MW的高功率涡轮机。
二、电厂集控运行汽轮机运行过程中存在的问题
1、配汽的方式存在问题
就当今的汽轮机配汽而言，主要的配汽方式是复合型的配汽。因为汽轮机的运行过程中，每一个阶段都需要采用不同的方式来进行配汽，这样才能使其正常运行得到保障。比如在刚开启的低负荷阶段之中，应用单阀的形式就可以使其得以良好运行，但是在汽轮机的低负荷运行过程之中，不但运行效率很低，而且运行之中也会消耗很多的能量。
2、汽轮机启停
就转子而言，当汽轮机处于运行状态时，其运行状况会出现改变，通常改变的是表面蒸汽参数，以此导致内部温度发生变化。因此，当转子工作时在高压高温条件下。如果转子发生变化，极有可能导致参数处理出错。这将在更大程度上威胁能好控制，汽轮机在启停时能耗使其控制，并且有所增大，进一步对汽轮机造成不良影响，无法确保其运行质量。
3、汽轮机组能方面存在的问题
汽轮机的消耗故障主要是由于气阀的影响，就目前的汽轮机气阀而言，主要可以分为两种类型，第一种是单阀，第二种是顺序阀。这两种气阀主要的区别就表现在调节过程之中，单阀是通过蒸汽的参数来实现的，而顺序阀则是通过汽轮机的喷嘴来实现的。因此在运行的过程中，这两种调节的方式都会受到条件的限制，仅仅在气阀有着足够大压力的情况下才可以运行。这样就使得汽轮机运行的过程中容易出现一些问题。比如外缸形状的变化、喷嘴的变形，甚至会导致机组能力出现问题或者是机组的封闭性出现问题，使得能源的消耗加大。
4、密封水系统问题
在汽轮机中，应该密封其给水泵轴端，根据实际情况来看，所应用的密封方法一般为迷宫密封，致力于消除间隙，进而确保该部位的密封性。这一密封对策能够达到密封需求，不过不利于密封水回水，当水泵停运时，无法在第一时间回水，进一步导致水从油箱流，对油质造成污染，危及汽轮机运行安全。
三、电厂集控运行汽轮机的优化措施
1、机组和循环水泵的优化
在汽轮机中，无论是机组还是循环水泵都占据相当重要的地位，是必不可少的辅机设备，相关工作人员应该确保其高速运转，并且性能可以达到运行需求，这样才能够防止对汽轮机良好运行产生影响。从设计人员角度来讲，当优化机组时，应该从两个角度着手优化其性能参数，一是节约能源和降低消耗，二是高效运行。以循环水泵为对象，在开展优化设计工作的过程中，应该有效控制凝汽器，使其在最好压力状态之下，基于此，不管是水泵功耗还是机组能耗均会影响这一设备的压力，而汽轮机处于运行状态时，能够使功耗与能耗彼此抵消，两者的差值即为凝汽器压力。因此，在蒸汽器压力处于最佳状态时，功耗与能耗均实现最小化。
2、保证汽轮机最佳真空状态
相关人员在开展优化工作的过程中，同样需要以汽轮机为对象，不断完善其真空状态，确保其最佳化。当具体进行优化时，全面监督与控制真空系统，为其严密性提供重要保障。当进行监控时，一旦发现问题，必须在第一时间进行弥补和处理对于真空系统而言，循环水泵运行状况非常重要，是一项不容小觑的间接影响因素，并且需要将维护对策落到实处，为循环水泵提供重要保障，使其安全性以及可靠性处于最佳状态。从密封性角度来讲，凝汽器中的两个组成部分会产生较大影响，一是轴封系统，二是水封系统，因此工作人员应对两者进行严密监控。除此之外，真空系统还与保护装置相连，必须确保此类装置工作状态始终正常，并且其相关参数达标。
3、对启动问题的优化
在以往的汽轮机启动过程之中，都是应用高压缸和中压缸联动配合的方式进行启动。但是在电厂应用这种方式进行具体操作的时候，却很容易由于高压缸之中温度的持续上升而导致大量能量的消耗。因此在对这一问题进行优化的过程中，我们可以将高压缸排汽的温度，或者是将启动之中的蒸汽预应压力降低。通过高压缸之中的温度出现了上升的情况，就应该立刻将高压缸排汽的逆止门打开，通过这样的方式，就可以让气体的流通得以显著增加，进而让温度及时降低，减少由于高压缸温度持续上升所造成的能源消耗。
4、强化机组管理和维护
在汽轮机运行过程中，装置对汽轮机运行至关重要。汽轮机装置出现问题，可能是汽轮机运转失控，电力生产出现问题。因此，在发电厂集中控制运行中，加强汽轮机的装置管理和维护工作也很重要。过去涡轮管理和维护的工作效率不太高，给涡轮管理和维护带来了问题。要想优化汽轮机的管理和维护，必须提出更科学的管理方法。首先，在汽轮机进入工作状态之前，要部署相关工作人员，对汽轮机的重要部分和重要设备进行相关检查，以确保汽轮机的工作正常。第二，在汽轮机运行过程中，机组人员必须制定定期检查制度，一旦发现汽轮机核心设备出现工作异常，必须立即向高级负责人报告，并等待检查结果或维修说明。最后要定期更换和维修汽轮机的工作装置，以防止工作事故。在汽轮机操作过程中，高压设备的操作至关重要，必须提请机组人员注意，定期检查和维修高压设备，及时清洗高压设备的高压管道，确保管道顺畅流通，提高高压设备的传热效率。
5、对配汽问题的优化
在之前应用的复合型配汽方式之中，只有在定额负荷之下运行才可以保障运行的效果，这样的情况就导致低负载运行状态之下的汽轮机组有着很大的能源消耗。对于这一问题，在改进的过程中，可以采用三阀式的控制方法，使得负荷的控制需求得以显著降低，这就使得低负荷状态下汽轮机运行的能量消耗问题得以有效改变，实现其运行效率的显著提升，以及能源消耗的显著降低。
四、结束语
综上所述，在电厂中，通过优化汽轮机，可以提高经济效益以及生产效率，实现节能降耗目的。相关工作者应该根据实际情况，明确集控运行系统需求，借鉴众多改造经验，从而充分发挥对汽轮机运行的积极影响，尽可能实现其价值最大化。
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