三门峡市瑞达公路养护工程有限责任公司 河南三门峡 472000
摘要：微表处技术是公路路面养护中一种常见的处理技术，本文结合工程实例，阐述了公路工程微表处养护施工技术的应用要点，并提出了公路工程微表处养护施工技术的控制措施，以期提高工程管理水平，实现工程建设的目标，延长公路的使用寿命。
关键词：微表处养护施工技术；技术要点；施工材料
1.微表处技术的应用优势及特点
微表处养护技术主要是对原有的混合料配方进行稀释，然后向其中加入适量的高分子聚合物和添加剂，最终形成改性乳化沥青稀浆混合料，并将混合料均匀地摊铺在路面上。这种方式不仅能够提高公路的防水性，同时还保护了路面，增强公路的耐磨损性，延长其使用寿命。将微表处养护技术应用到路面养护中还可以保持路面的美观性和平整度，减少各种成本较高的石料的使用，降低工程成本。
在实际的施工中，微表处养护技术具有以下特点：①微表处养护技术可以应用于交通运营压力较大的公路。由于该技术采用的骨料质量较好，同时混合改性乳化沥青，所以和一般的封层相比其黏结力更好，适用于重载交通路面。②对环境要求不高。在常温下、夜间都可以进行施工。③施工速度快。不需要进行沥青熬制等工作，降低了对周围环境的污染。④可以做成很薄的层面，用于市政道路施工或桥面施工，不会造成重量的增加。也可以做成有一定厚度的层面，可对不规则路面进行填充，使路面平整。⑤该技术使用在路面后，可以缩小公路面的孔隙率，防止出现表面水下渗，延长公路的使用寿命[1]。
2.公路工程微表处养护施工技术的应用要点
2.1工程概况
以某公路工程项目为例，其施工路段长度为187km，公路设计速度为80km/h。公路路面宽度为22m；设计为双向四车道；沥青混凝土路面；路面横坡为1.6%；路肩横坡为2%。经过多年运行，公路路面产生了系列病害问题，包括车辙和裂缝等，影响道路通行的安全性。经过综合分析，决定采用微表处养护施工技术进行处理。现结合技术的应用实践，总结技术应用要点。
2.2微表处技术施工
2.2.1原材料选用
(1)集料
在为微表处罩面选择集料时，需要根据不同规格的集料和矿粉，按照相关规定的比例值进行配制而成。同时，除了要求集料能够具备理想的骨架支撑能力，还需要具备耐磨而坚硬，以及外表整洁无污渍等完整性与牢固性。在进行某一路段微表处罩面施工的过程中，采用的石料是玄武石，则对集料的要求应由规格为5～8mm且比例为20∶80的碎石和石屑组成，这样的配合比才能够获得符合规定的级配类型[2]。
(2)改性乳化沥青
作为微表处罩面施工过程中一种必不可少的材料，改性乳化沥青的质量自然就是可以直接影响到微表处罩面应用的效果的。因此，只有在改性乳化沥青满足相关特定的规则条例下，才能够正式的使用到施工中。
(3)水
通常情况下，在进行微表处混罩面的配置集料过程中，因为不能够掺和可以引起化学反应的物质，或者是一些有害性成分的可溶性盐等，所以只能通过采用水，因此水就成为了微表处混合罩面的重要材料。
(4)添加剂
在市面上普遍存在的添加剂有两种，一种是分缓凝剂，另一种则是促凝剂。这两种添加剂都是对混合料的搅拌时长、破乳速率以及开放交通时间进行控制时所用到的。由于混合料的种类有多样性的，不同添加剂或者同一种添加剂用于任何不同类型的混合料上都会呈现出不同的状态。所以，必须要通过相关的实验才能够准确的确定添加剂的分类使用。例如，本工程可以通过粘结力实验的结果准确的得出混合料的初凝时间和开放交通时间分别为:0．5h、1．5～2h。
2.2.2施工前准备工作
(1)原路面的处理
①在原路处理施工之前，一定要确保能够严格按照《公路技术状况评定标准》(JTGH20－2007)的相关规定来实施，并且还需要做到事先检测实际路况，得出路况的准确实际数据之后，便于制定相应的处理预案。
②微表处的处理厚度一般不超过 1cm。混合料配合比设计及施工质量控制是决定微表处成败的关键，因此，微表处施工前需做好原材料检测、配合比设计和施工过程中的质量控制工作。与现有的预防性维护措施相比，微表处技术的防水性能与防滑性能更强，使用比较方便，同时还能够减少路面维护支出成本，使修复效果得到有效提升，确保其具有满足相关规定条件的强度值，若没有达到规定值，则可以通过补强的方式来提高。③按照施工要求，原路面的车辙、裂缝等常见病害需要事先进行处理。详细处理方式还需要根据实际情况来看，例如:只有在车辙深度超过15mm后，才需要使用相应的混合料进行微表处罩面处理。如果没有超过这个特定的深度就无须进行处理；对于裂缝处理时，针对缝隙大于5mm的裂缝需要使用到密封性良好的密封胶进行填充，直至完全填满即可。
（2）铺筑试验段
①只有通过了相关部门领导的批准签字之后方可进行施工准备后的下一步工作，也就是试验路段的铺筑施工。②实验路段所需用到多少的骨科摊铺量是由该路段的实际铺筑情况来确定的。③以设计方案中的配合比做基础，根据实验路段的实际情况来进行微调，从而确保生产配合比的实际准确度。因为有关项目规定表明，生产配合比在设计时的沥青用量不得与实际用量存在超过±0．5%的误差范围，如果超过了，就必须要对混合料进行重新设计。④微表处施工技术的实施也是需要根据实验路段的铺筑情况来进行。
3.公路工程微表处养护施工技术控制措施
3.1提高工程管理水平
随着公路养护工作的不断增加，如何高效快速地完成施工作业成为研究的重点。一方面，不断提高微表处养护施工技术水平，为养护施工提供有力的技术保障，使各类问题得到有效处理；另一方面，不断创新工程管理的方式，全面提高工程管理水平，为工程效益目标的实现提供保障。实践中可引入信息化技术，搭建信息化平台，高效处理施工作业问题[3]。
3.2做好技术应用准备工作
做好技术交底。从当前的公路养护实践来说，很多工程是首次采用微表处养护施工技术，缺乏施工作业经验，因此，要注重施工作业技术交底，使作业人员能够掌握微表处养护施工作业把控要点，实现对质量和效益的有效控制，确保公路工程建设质量达标。在微表处施工作业前，应对作业面进行清理，使其达到作业的标准，强化对施工质量的控制。
3.3做好施工过程的技术质量控制
制定微表处养护施工质量与安全管理制度，明晰工程管理人员的职责和内容。通过落实完善的质量管控制度，规范微表处养护施工作业，实现微表处养护施工技术的应用效果。对施工管理工作的落实情况进行考核，不断强化工程施工管理，确保工程建设的效益目标。
做好施工现场的跟踪检查。微表处养护施工作业的质控工作应围绕作业现场开展，加大对材料和工艺以及机械设备等要素的把控，确保微表处养护作业达标，完成对路面问题的处理，为使用者提供优质的服务。
落实施工质量检测。公路工程实践中采用微表处施工技术，通过施工质量检验检测，严格把关作业的质量。施工作业期间，对配制的混合料、摊铺作业参数等进行相应的检查，检验作业能否达到要求。
3.4做好技术应用适用性分析
微表处养护施工前应进行技术适用性分析，判断其是否满足作业需求。因此，需要对公路的基本情况进行调查，掌握路面结构强度和行驶质量等，了解当前公路路面存在的主要问题，再确定养护施工方案。采用微表处养护施工技术，要保证公路路面结构达到标准，确保发挥技术应用价值，全面解决公路当前存在的问题，实现对病害的预防，避免公路使用期间产生问题。
4.结语
综上所述，路面质量直接关系到其使用年限和整体的通行质量，采用微表处技术可以实现公路路面的有效养护，延长公路的使用寿命，降低公路病害等问题的出现。在实际施工中，一定要注意微表处养护技术中材料配比、混合料搅拌、摊铺等关键步骤，确保微表处技术能够有效预防并解决公路病害问题，提高公路的整体质量。
参考文献
[1]鲁春峰.公路工程微表处养护施工技术应用探究[J].工程建设与设计，2020（4）：193-194.
[2]杨元松.微表处预防养护技术在公路沥青路面养护中的应用及效果评价[J].西部交通科技，2018（11）：13-17，111.
[3]高永爽.公路工程微表处养护施工技术应用与分析[J].科技经济市场，2019（9）：5-6.