石城县交通运输局
摘要：路桥过渡段是指桥梁桥台与相应路基之间相互连接的刚柔过渡区域，这一区域路段非常容易受到材料及结构性等不一致的影响而出现一定的沉降差，导致道路与桥梁之间存在比较大的台阶变化，形成“桥头跳车”。所以，作为每一个参与方一定要做好路桥过渡段施工要点的管理与控制，紧抓重点、抓好要点、管好质量，从而保证路桥过渡段施工质量，促使其达到标准。
关键词：路桥工程;路桥过渡段;施工处理;
引言
在路桥工程工程的施工过程中，路桥过渡段路基路面的处理，一直都是施工过程中的难点之一。受到地基处理质量、车辆荷载、自然侵蚀等因素影响，有时会出现一些施工病害问题，影响过过渡段路基路面的施工质量和使用寿命，通过加强施工病害防治，对于提高路基路面施工效果有着积极的意义。
1路桥工程过渡段施工常见的问题
通过长期对各种普通路桥工程与高速路桥工程的路桥过渡段进行观察，发现在路桥工程路桥过渡段中，较常出现的问题主要包括桥台背后回填土位置处的路面出现不均匀沉降或是有较大裂缝等问题。当有车辆从桥台背回填处经过时，极易出现“跳车”情况，尤其是在车辆行驶速度相对较快时，桥头“跳车”将会使行驶途中的车辆出现明显颠簸和较大振动，同时产生刺耳噪声。当行驶车辆出现跳动情况时，其车轮将会有部分牵引力无法正常发挥应有效用，一旦桥面因受到雨雪等天气情况的影响而相对较滑时，“跳车”将会导致车体无法正常控制，并出现明显滑移等情况。进而直接对车辆行驶速度、行车安全与舒适性等产生不良影响，同时也不利于维护路桥工程路桥过渡段桥台台背及桥头伸缩缝等自身质量安全，并且容易增大路面出现积水等问题的可能性。如果路桥之间出现的沉降差超过规定允许值，此时车辆在快速通过时，会对线路产生较大附加动力作用，受此影响，沉降差将会进一步扩大，最终导致路基及路桥工程工程中的整个路桥过渡段结构被彻底破坏。因此加强对路桥工程施工中的路桥过渡段路基加固具有十分重要的现实意义。
2路桥工程路桥过渡段的施工要点分析
2.1路桥过渡段的施工前期准备
前期的相应准备工作适合直接关系的后处理阶段，因此必须在施工准备阶段做好充分准备。(1)采用科学合理的组织管理做法，确保施工顺利进行的健全制度、法规。一般来说，需要根据以往的经验和项目特点，制定完善的管理程序和相应的条例，以满足项目建设的需要，并部署适当合格的工作人员执行管理层的控制举措，以确保后续进程顺利进行。(2)通过组织结算计划，可以更好地了解过渡过程中的特点、困难和质量控制，及时纠正和修改计划中的错误，避免计划错误对生产的影响。(3)选用机械设备的科学选择允许根据工程特点和施工方案的科学合理选择机械设备，同时考虑到设备性能与所需成本的协调。(4)便于引入实验段，进一步阐明施工技术和组合、颌面厚度、最佳含水量、位移参数等，便于事后对作业参数进行优化调整。(5)加强适当的培训，包括安全方面的专业培训和培训，以确保按照各自的管理指示进行技术处理和安全完成。
2.2道路桥梁过渡的技术构造块
2.2.1基站的清晰厚度
道路建设中道路立交桥加固时，有关人员首先要根据实际施工技术确定道路立交桥过渡层的强度。通常，使用变形和强度控制方法，在变形量小于4mm的车辆载荷下或沥青小于2.5mm的过渡主体中，主体图元的顶部必须显着升高。对于后者，应用于道路桥梁过渡站平面的运动应力必须严格控制在允许的填充要求范围内。
2.2.2软件袋的适当处理
软基是路面和桥梁小屋不平的重要原因。因此，一定要注意有针对性的控制。为了确保软基础处理具有一定的效果，通常选择混凝土和土质格栅、排水系统和土质格栅、与土质格栅交换等各种坚固方法的组合。或者，根据原始站点的性能状态选择单独的处理技术，例如。b .韧性、预打印或填充技术。在选择上述设想方案时，应遵守成本效益、简单、影响小、工作时间较短和效率较高的原则。此外，应根据工程特点和现场情况制定严格的施工计划，以确保方案的有效实施，并准确控制主要作业，确保软点的有效性符合道路荷载。
2 . 2 . 3适当的道路铺设
坝墙填筑的正确选择为成功填筑奠定了基础，提高了边坡施工现场的应用质量。在实践中，有必要检查前一阶段场地的初始状态，并根据测量结果过滤相应的道路材质。在选择过程中，您应了解材质对移动后道路强度的影响，合并数据分析结果，并过滤出正确的布料级别。请注意，在处理连续刀具数量时，必须添加更大的材料集以调整拟合等级。这导致道路强度增加，道路收缩减少。
2.2.4完成建筑
道路桥梁之间的过渡非常容易受到临街面和地面压缩变换的影响
结束语
综上所述，道路工程路桥过渡段施工质量是否达到标准与道路整体施工效果有着紧密关系，所以一定要引起高度重视，所有参与建设的工作人员一定要对其进行全方位管理与控制，掌握各项施工要点，通过多项措施对存在的问题进行共同解决，促使工程质量达到标准，推进道路事业的蓬勃发展。
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