陈真真 李楠楠 吕鹏
聊城市公路工程总公司第一工程处 252000
摘要：纤维材料不仅能提高材料的抗变形能力，而且能提高材料的抗压强度。为此，本文详细分析了钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用。
关键词：路桥施工；钢纤维混凝土；施工技术
在公路工程的整个施工阶段，路桥施工的作用非常重要。为了保证施工质量，我们需要按照主体工程的相应要求，将新技术应用到路桥施工中，使工艺水平和整体质量得到很好的控制，满足钢纤维混凝土技术的应用要求。
1应用钢纤维混凝土施工技术的重要意义
在路桥工程中，水泥基材料是关键的承载力。钢纤维混凝土施工技术的应用可以防止桥梁大裂缝的质量缺陷。如果路桥受到外力的影响，产生裂缝，那么钢纤维会受到很大的压力。如果钢纤维的压力超过其所能承受的最大值，就会引起路桥的变形，甚至破坏路桥。钢纤维混凝土与普通混凝土最大的区别在于，如果水泥基材料在普通混凝土中出现裂缝，裂缝会越来越大，最终影响到整个路桥。然而，钢纤维混凝土的应用可以通过内部加固来延缓路桥的破坏速度。
2钢纤维混凝土的优势分析
2.1 材料的抗压性有所提升
根据工程资料，钢纤维混凝土的应用可以使材料具有较强的抗压强度，整体可提高10%左右。虽然改善效果不是很明显，但可以提高弯曲和拉伸性能。捣实混凝土时，加入一定量的钢纤维，材料的抗拉强度可提高约50%，抗弯能力可提高50%～150%。在一定的长度和直径范围内，将细钢丝伸入桥面混凝土中，也会起到非常显著的作用，一般使用的截面是圆形长直钢纤维，长度约为10 mm~60 mm，直径约为0.2 mm~0.6 mm，长径比为30~100，可有效缓解桥面应力开裂，进而延长桥面混凝土的使用寿命。
2.2 延长材料的抗冲击能力
据资料显示，应用钢纤维增强混凝土材料，与普通混凝土材料相比，具有更强的抗冲击性能，提高约50~100倍。
2.3 材料变形能力的改善
与普通混凝土相比，钢纤维混凝土的膨胀率降低了10%～30%，提高了材料的膨胀性能，使其具有更强的抗拉强度。
3钢纤维混凝土的配置分析
钢纤维混凝土在配置过程中，要严格控制配合比，相应的构件主要包括：水泥、钢纤维等相关材料。为了使钢筋混凝土能够更好地发挥其自身的特殊性，我们应该慎重选择好的应用材料，选用优质的材料，并按合理的比例进行配置。另外，对钢纤维的检查要严格、仔细、仔细，确保没有其他材料混入。其中，在施工中，也要防止钢纤维结块的问题，尽量用先进的技术来解决，并通过多种途径加以预防。
4钢纤维混凝土应用在道路施工中的措施
4.1 遵循严谨的摊铺工艺流程
本施工环节的要求是将钢纤维均匀分散地铺在面板内，然后将钢纤维放入搅拌机中。在这一过程中，应使用专用设备使钢纤维充分分散。在具体施工中，应防止钢纤维结块问题。施工中应尽量采用技术手段，并采用相应的方法，防止钢纤维结块的发生。另外，要合理规划具体的投料时间和顺序，保证外加剂的坍落度和混凝土面板的摊铺时间，保证两个工程同时施工。为保证均匀分布钢纤维的施工效果，可采用连铸铺筑法。最后，施工作业结束后，专业人员应根据路面具体情况，使用整平机进行压实作业，以在一定程度上降低压实度和压实度的影响。
4.2 严格把控振捣作业的施工顺序及频率
为了进一步提高材料边缘的密度，有必要通过纵向调整基数来布置钢纤维。借助机械设备，对钢纤维混凝土进行相应的振捣作业，可以大大提高材料的密度和性能，使路面具有一定的抗压能力。此外，其他方面的表现也将得到提升。振动作业结束后，应严格控制振动作业的施工顺序和频率，防止振动不均匀或过度。同时，还可以防止沟槽等问题的发生。
4.3 精准开展道路整形作业
由于钢纤维混凝土中使用的钢纤维分布不均，无规律可循，且混凝土中含有大量泥浆，因此在通过相关设备进行道路整形作业时，应防止钢纤维泄漏。此外，还应改进压花机的压花工艺，将钢纤维曝光量控制在一定范围内。
4.4 严格把控钢纤维混凝土的施工
为防止钢纤维混凝土快速凝固，可采用水或快速施工，这是其中之一；第二，在浇筑和摊铺作业时，必须进行详细合理的计算，以便在钢纤维混凝土中合理添加其他助剂；三是严格控制钢纤维混凝土的摊铺和运输时间，确保在一定的可接受范围内，减少施工过程对钢纤维混凝土性能的影响；四是，应充分考虑温度等相关因素，如果温度等数值大于合理范围，应采用特殊方法处理。
5桥梁施工中钢纤维混凝土技术的有效应用措施
5.1 应用于桥面铺装
桥面铺装是一种非常常见的工程技术。桥面铺装的全过程，由于采用了钢纤维混凝土技术，可以使桥面具有更强的耐久性，抗压性能也会得到提高，并且可以优化桥面的硬度和弯曲度，使桥梁具有更强的抗裂性。对于桥梁的舒适性给予了很高的保证，使其使用寿命得以延长，同时也使整个工程的施工安全性更高。以往采用的技术在路面施工中会增加其厚度，但借助细纤维混凝土技术，由于其自身的特殊性能，在摊铺时可以减少厚度，从而减轻工程的整体重量，为桥梁结构的稳定奠定了坚实的基础。
5.2 应用于桥梁部分结构加固
由于路桥长期荷载作用，会出现表面剥落和裂缝等相关情况，这种情况是不可避免的，因此对桥梁进行加固是非常重要的。具体施工采用钢纤维剪切、钢纤维切割、转子式二型喷射机喷射钢纤维混凝土。该方法能显著提高桥梁的抗震性能和耐久性，使桥梁结构更加符合具体要求。为提高路桥的牢固度，改善桥面脱落问题，施工时可采用钢纤维混凝土对其表面积进行加固，并根据具体情况加入相应的外加剂，如加入TS促进剂或添加硫铝酸盐等为避免桥梁开裂，具有较强的抗裂性。同时，对混凝土表面进行喷砂作业，也能使新老混凝土的性能更加完整。
5.3 应用于桥梁顶部承受荷载部位
如果桥梁结构发生跨径和变形，在养护中需要将大量钢纤维混凝土材料应用到主流结构中，这有利于最大限度地提高桥梁结构的受力能力，也可以避免桥梁的变形等问题结构上，使结构发生变化，向轻量化和大跨度发展。桥梁的结构和外观将得到相应的优化。另外，在材料的应用上，要严格控制桥面材料的应用量，减少底墩台的用量，既能保证安全，又能控制成本，从而降低经济成本，帮助企业获得更多的经济效益。
6结束语
总之，目前钢纤维混凝土技术已经非常普遍，在道路桥梁工程中发挥着重要的作用和现实意义。该技术可以延长路桥工程的使用寿命，优化路桥工程的性能，最大限度地发挥路桥工程的作用，预防和避免传统施工中的诸多问题，因此，在该技术的应用中，在施工中要不断总结分析数据，不断深化探索，使其在工程应用中发挥更大的价值作用，促进路桥建设的高效发展。
参考文献
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