中国铁路成都局集团有限公司成都电务段 四川省成都市 610057
摘要：本文根据铁路通信维护工作中常见问题，结合标准化、规范化建设工作的开展，对光通信维护中计量单位的使用、测试数据填写和分析中出现的问题进行分析，规范光通信维护、数据填写及分析工作。
关键词：铁路通信；计量单位；数据填写及分析
前言
历年来在通信设备维护管理过程中，对测试的数据填写、数据分析出现诸多不规范问题，不利于设备维护、数据分析、应急处置的管理。
1 当前环境
2020年铁路集团公司开展标准化、规范化建设，要求达到“作业过程达标、队伍素质达标、设备质量达标、应急处置达标、职场环境达标、基础管理达标、安全管理达标、生产经营达标”，以强化基层、基础、基本功为目标，筑牢规范化管理基础，实现高质量发展。要达到“设备质量达标、应急处置达标、基础管理达标”，还需要对工作维护中出现的计量单位使用不准确，测试数据填写不规范、不标准的问题进行纠正。
2 维护管理中的现状及存在的问题
在铁路通信维护工作中常需对光通信设备进行测试收、发光功率，分析工作状态是否正常；使用插入法测试光纤通道全程损耗进行分析是否符合光通信系统的工作要求；使用后向散射法测试光纤分析光纤特性质量，查找障碍点。现场检查发现各维护班组的测量数据填写不正确，计算方法错误，概念混淆，单位符号乱使用，填写的数据未分析。
2.1计量单位使用不规范
测试的光通信设备收、发光功率使用单位是dB而不是dBm；测试光中继段损耗有的使用dBm作单位。
2.2概念不清，计算错误
对光纤全程损耗概念不清，报表结果是负值而不知错误所在。在日常维护测试中，使用插入法测试光通道全程损耗，看测试的记录数据分不清楚究竟是光功率计读数还是全程损耗值。
2.3数据填写、分析不正确不完全
后向散射法测试光纤时，未完整填写测试参数，下次再测试时参数不一致导致测试数据无比较分析价值；不会分析测试曲线，是否有问题不会分析记录，只当测试是工作任务而应付完成，未当成备用倒代通道进行质量分析。插入法测试光中继段时，不同纤芯之间全程损耗相差过大不分析、不查找原因，记录数据严重不符合光通道质量要求，不利于光缆质量维护、应急处置工作。
3 分析和探讨
3.1光通信测量相关概念
光通道损耗(dB)=输入光功率（dBm）-输出光功率（dBm）
光纤衰减系数（dB/Km)=光通道损耗(dB)/光中继段距离（Km)
通信工程及日常维护中常用dBm表示信号功率绝对值的单位，表示相对于1mW的分贝数，计算关系式为：dBm=10*lg(功率值/1mW)。
dB是一个相对电平值，表示信号通道的传输衰减或功率增益的单位。两个dBm数值之间相减，得到的结果，单位表示为dB。
dB与dB相加减，表示损耗（衰减）或增益的总值。
dBm与dBm相加减，等于两个功率相乘除，常用是相减，表示通道损耗或计算信噪比。
dBm与dB相加减，表示某信号值的增益变化。
光通信设备的光模块常是mW、uW级的，使用dBm、dB是为了将较大或较小的数值用较简短的数据表示出来。因此常用dBm表示发送、接收光功率、设备接收灵敏度。用dB表示传输通道损耗，用dB/Km表示传输介质衰减系数，用于工程施工设计的理论计算，传输介质的生产制造指标控制。
3.2dBm与mW的换算关系
1mW=10*lg(1mW/1mW)=0dBm。
1W=1000mW=10*lg(1000)=30dBm。30dBm=1W，每增加3dBm，瓦数增加1倍（功率数*2倍），每减少3dBm，瓦数降1半（功率数*1/2）；增加10dBm，瓦数增加10倍，减少10dBm，瓦数乘1/10。
dBm转换为mW的计算关系式为：mW=
3.3按标准化管理要求正确填记分析测试数据
光通信设备、光中继段的数据测试、分析，是设备质量提升的手段，是光通信系统安全运行的保障。按标准化、规范化建设要求，要掌握光通信测量概念、指标，做到正确使用仪表、合理准确地设置测量参数，正确使用单位，计算数据正确，对测试数据比照光通信特性指标进行分析，发现问题进行复核测试，发现问题及时组织实施整治，方能做到作业过程、设备质量、基础管理达标。
4 结束语
标准和测量、数据分析是设备质量工作的基础。要保障铁路运输企业安全生产，铁路通信大通道安全畅通，需要有科学合理的管理方法和标准，并一以贯之地认真执行。在铁路通信维护工作中，需要各级通信维护、测试人员认真执行铁路通信维护规则，认真、准确使用计量单位，规范填写和分析通信测量数据，才能确保铁路通信安全畅通。
参考文献
[1]《光纤通信测量》，张碧兰，徐东明，人民邮电出版社，1997年.
[2]《光纤通信测量》，刘娟，陆蓉，姚英 等，西安电子科技大学出版社，2013年.