朱存兵 张莉
苏州工业园区建设工程质量检测咨询服务有限公司（江苏苏州225500）
摘要：对于大型工程、经验不足或地质不明时进行内力测试尤为重要，可以为基桩的设计提供数据依据。本文通过基桩内力测试得出一些数据规律。
关键词：基桩；内力测试；数据规律
对于经验不足、地质不明或重点大型工程，基桩内力测试是基桩承载力设计的基础，在基桩荷载试验中，根据桩的轴力传递理论可以通过内力测试得出抗压静载桩的桩侧摩阻力和桩端阻力，为优化设计提供实测参考数据。
一、测试原理
给基桩施加荷载后通过传感器测量桩身的轴向应变，通过已测的弹性模量和桩身的截面积计算出桩身的轴力。
二、试验设备
（1）频率测读仪规格XP02；（2）振弦式钢筋测力计规格XJ-GX-34。
三、测试设备及钢筋测力计的埋设
1.每桩钢筋应力计设置间距不超过10m，每一个截面设3只钢筋测力计（对称布置）；2.XJ-GX-34振弦式钢筋应力计采用焊接法固定在钢筋笼主筋上，并与桩身纵轴线平行；3.连接在应力计的电缆线用柔性材料保护，绑扎在钢筋笼内侧并引至地面；4.所有应力计均用明显标记编号。
四、测试注意事项
1.桩身横截面的变化会影响桩身的弹性模量，在下放钢筋笼前应做成孔检测，保证空的横截面上下相同；2.桩身的弹性模量不是常数，会随着应力的增大而发生不同程度的递减（混凝土材料属于非线性材料）。实测应变值要与地面上标定断面的值进行对照取值。对于标定应变应力曲线可以进行内插法取值。3.在施加荷载后长期监测时桩身会发生的徐变，桩身徐变大的时候需要扣除。
五、工程概况
某试桩，桩号BX-1，设计桩长77.5米，桩径0.8米，设计桩顶标高3.4米，设计桩底标高-74.1米，混凝土强度C45，最大加载荷载11800KN。根据勘察报告土层从上到下的顺序见表1。
表1 土层从上到下顺序表
给基桩加载荷载如下：0→2360→3540→4720→5900→7080→8260→9440-→10620→11800（KN）。每次加载完成后测读2个断面处的轴力。
六、测试结果数据汇总
通过测读BX-1#桩断面1号和2号的数据见表2、图1。
表2 断面1号和2号数据表
图1 桩身轴力图
七、结果分析
试桩的轴力随着荷载的增大而增大，由于受到桩侧摩阻力作用桩身轴力从上到下呈现递减，基本为线性关系。在各个荷载分级加载情况下桩身在断面1号和断面2 号的轴力的差值基本相同，说明在桩的两个断面间的桩侧阻力恒定。桩身1号的轴力大于桩身2号部位。
八、结语
桩侧摩阻力系数的规范建议值在不同的地质区域有所不同，不能一味采用规范建议值，通过基桩内力测试可以直接测试出当地基桩桩侧摩阻力，对于重大工程或经验不足时可为基桩的极限承载力提供真实数据，可以更好的把握工程质量。
参考文献：
[1]倪晓荣等.预埋钢筋计在桩基内力检测中的应用[J].施工技术,2014.
【作者简介】朱存兵（1980.01-）,男，汉族，江苏苏州市人，硕士研究生学历，苏州工业园区建设工程质量检测咨询服务有限公司高级工程师，主要研究方向：建设工程检测。