张淮
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摘要:我国大部分道路工程使用的都是沥青混合料路面,这种路面不仅强度大,而且安全系数比较高。与普通的水泥路面相比较,沥青混合料路面所需要的工期比较短,并且铺设施工的效率也特别高,所以,其被广泛应用于世界各地。近几年来,随着社会经济的不断发展,市政道路工程的数目变得越来越多,然而在进行市政道路施工的时候,各种质量问题层出不穷,为了能够有效的解决这些问题,相关施工人员必须要及时制定科学合理的策略来展开有效防范,从而使得质量问题大幅度减少,为人们的行车安全提供保障。这篇文章主要根据市政道路施工存在的质量问题展开深入的研究与分析,从中找出存在的问题,并且根据这些问题给出相应的解决策略,希望能够为有效解决市政道路施工存在的质量问题贡献一份力量。
关键词:市政道路工程;质量问题;防治方法
近几年来,我国经济快速发展,加快了城市化、工业化的建设进程,而市政道路作为城市的象征,其质量问题引起了人们的高度重视。特别是在进行路面施工的时候,倘若存在的问题得不到很好的处理,就会使得道路的安全系数大幅度降低,等到交付使用之后,存在的安全隐患也会威胁人们的出行安全,从而给人们造成严重的生命和经济损失。所以,第一时间发现市政道路施工的质量问题,并且使用相关策略进行有效解决是非常重要的。
1、市政道路施工存在的质量问题
合理的市政道路施工给人们的生活带来的便捷,但是,当前的市政道路施工存在着严重的问题,迫切需要深入探索,并进行施工方案的革新。
1.1道路平整性较差
众所周知,在进行施工的时候,把路面的材料展开科学合理的摊铺、找平、碾压以后,就可以提高路面的平整性。然而等到道路交付使用以后,很多路面又会变得高低不平、坑坑洼洼,这充分体现出了道路平整性的质量低这一问题。通常来说,路面的平整性是道路交通中最为核心的功能之一,其对于道路质量的评估起着决定性作用。在对道路质量进行检测的时候,一般都会把道路平整性当做一个最关键的指标,只有道路的平整性足够高,才能够为人们的出行安全提供基础保障。倘若路面不平整,当车辆通过的时候,不仅车速会变慢,而且车辆也会出现颠簸现象。从而使得车辆被损坏,人们的出行安全也没有保障。一般情况下,道路路面的平整性高低决定性其投资成本,平整性越高,所需要的投资成本反而越少。是什么原因使得路面的平整性比较差呢?经研究发现,主要有两个方面的原因:道路基层不平整、摊铺高度不合理。
1.2道路路面出现搓板或壅包
在进行道路施工的过程中,如果道路路面发生涌动现象,就会产生壅包,壅包通常都是大小和高度各不相同。壅包的出现既使得路面的平整性降低,也使得车辆的行驶冲击力变大,从而导致路面寿命大幅度缩短。是什么原因造成道路路面出现搓板或壅包的呢?经研究发现,路面沥青混合料中较高的含油量是最为关键因素,在进行材料运输的时候,混合料中的油就会发生沉淀,从而使得材料不均匀,在路面铺设的时候,很多粘层的油就会进入到沥青混合料里面,同时受到车辆的挤压,这样壅包就出现了。
1.3道路接茬部位松散、参差不平
利用对道路路面的严格检查,我们不难发现,在摊铺机摊铺路面的时候,以下问题层出不穷:①路面经过两次摊铺以后,横向接茬处的接口是不平整的,且很容易出现跳车问题。②路面的侧边与其他的建筑物之间的接口较明显,经过车轮碾压或者雨水冲刷以后,道路表面就会产生土坑或者出现跳车现象。
之所以会发生这样的情况,主要是由于雨水的渗入导致的,当雨水由路面边缘部位进入路面内部以后,由于浸泡的时间比较长,所以加快了路面的损坏。
1.4拱不正,路面出现破浪状
在进行道路施工的时候,倘若部分路面的高度与中心线高度差距比较大或者路拱不够饱满,就会使得路面出现纵向的波浪状,特别是靠近路沟的那一边,路面波浪特别显眼。这样的问题既给路面的平整性和外观的质量造成了很大的困扰,也使得人们在行车的时候受到严重的颠簸,影响了人们舒适与安全。倘若遇到比较恶劣的天气,路面还会有积水。
2、市政道路施工质量问题的防治措施
鉴于前文存在的市政道路施工问题,本文提出了有效的革新方案,最大化解决道路施工问题,确保了施工质量,可实施推广。
2.1道路平整性差的防治措施
要想使得路面平整性问题得到有效处理,首先要做的就是对道路底层的铺设展开科学优化。路面底层主要分为三种类型,其中每一层的平整度都是至关重要的,倘若有一个底层存在不平整问题,整个路面的平整性就会大幅度降低。所以,相关单位必须要按照相关要求严格控制底层质量,每铺完一层,就应该展开严格的质量检测。在进行面层铺设的时候,采用的摊铺机必须合理。
2.2道路路面搓板或壅包的防治措施
众所周知,引起路面搓板和壅包的原因主要有三个,分别为:不合理的路面混合材料搭配、铺设厚度不均匀、含油量过多。所以要想使得上述问题得到有效解决,首先要做的就是要严格检查所采用的沥青混合料,倘若发现混合料中的含油量过高,就应该把沉淀的油分充分处理以后在展开摊铺。在进行摊铺的时候,应该在原来的路面上覆盖上一层粘层碎石,和青石屑,这样可以实现对混合料中含油量的有效控制。要想使得路面不在出现壅包,应该采用以下措施:①倘若路面出现的壅包特别大,可以利用加热器对其进行烘烤,等到壅包变软以后在进行清除,并且展开找补平整,最后利用烙铁实行有效的夯实和烙平;②倘若壅包是由路面基层引起的,应该利用挖补法来解决,等到基层处理结束以后在进行面层铺设;③倘若壅包比较小,而且结构稳定性强,应该直接利用高温进行铲平处理,然后展开找补平整。如果道路路面存在波浪形现象,应该利用以下方法进行处理:①路面波浪形倘若是由路面结构不稳定引起的,应该把面层截去,把不稳定的夹层结构彻底清除,然后在面层材料中加入有效的混合材料,等到混合均匀以后在进行新的面层铺设;②倘若波浪形路面面积比较小,应该利用填补沥青混合料的方法展开处理。
2.3路面接茬不平的处理方式
要想使得纵向、横向接茬处平整性差、松散现象不在出现,在展开具体施工的时候,相关技术人员应该保证两次摊铺的厚度是一致的,当把摊铺机的路线设置好以后,应该先把熨平装置进行预热处理,避免发生施工路面拉毛的现象。同时,在进行摊铺的时候,还应该严格控制摊铺温度与速度。
3、结语
在进行市政道路工程施工过程中,为了使得路面质量得到有效提高,应该严格控制道路的强度以及耐久性和安全性,确保其能够达到国家对道路工程的相关要求,如此一来,道路的使用寿命才能够得到延长,人们的出行才有保障。倘若市政道路存在明显的质量漏洞,这样既使得道路施工的成本大幅度增多,也给人们的安全出行造成了很大威胁。所以,相关工程部门必须要结合不同的质量漏洞,利用不同的解决措施,从而使得市政道路质量得到有效提高。在未来的时间里,市政道路施工问题仍将继续研究,需要施工团队和设计团队的共同努力,最大化提高施工的质量。
参考文献
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