公路道路路基的施工工艺技术探究实践

发表时间:2021/3/18   来源:《工程管理前沿》2020年第33期   作者:尹纪进
[导读] 为缓解当前的交通压力,我国市政道路工程数量增多,市政道路建设速度在逐步加快。
        尹纪进
        沂南县通达公路工程有限责任公司
        摘要:为缓解当前的交通压力,我国市政道路工程数量增多,市政道路建设速度在逐步加快。路基作为市政道路建设的基础结构,其施工质量直接关系到市政道路整体结构的稳定性和耐久性以及路面行驶车辆的舒适性和安全性。
        关键词:公路道路;路基;施工工艺技术
        1道路路基施工重要性分析
        路基是公路工程建设的第一道工序,因此其也会对道路建设造成影响。建议施工单位加强对其环境的监督和技术的提升。
        首先,路基工程作为城市道路建设和的重要组成,其对于整个城市的地下工程都会造成影响。其次,城市道路拥挤,因此其在建设过程中还需要合理分析城市建设环境,在保证提高通车量的同时,加强对路基稳定性和强度的建设,这样对城市的交通稳定性有着重要的意义。其次,随着路基技术的建设发展,人们对公路工程建设以及城市道路的建设质量要求越来越高。对此,路基技术工艺也变得尤为复杂,以此,施工单位在制定施工进度计划和施工方案时候,也要对技术的分析和研究,并多融合一些现代化的技术和方式,以此来降低施工工期,加强施工效果保证,稳定施工质量有着重要的意义,也能够提升施工效率,为企业建设带来更多经济效益。
        2道路路基工程施工工艺技术
2.1道路工程测量施工技术
首先,是道路工程路线复测工作。在开展道路施工现场时,需要施工人员严格遵循设计的道路工程图纸开展施工项目,施工人员确定路线位置,严格核对并做好调整工作,有效地提升路基施工效果。在进行复测路线过程中,施工人员应针对中线和导线做好复测工作以及水准点高程的复查与增设工作;同时应做好横断面补测以及检查工作。其次,做好路基放样工作。施工人员需要根据道路工程路线的设计规范、工艺以及中桩等内容,应严格按照规定开展施工项目,在施工过程中需要标记好道路界限、排水沟、截水沟、坡顶等内容,通过确定施工内容,可以给之后的道路工程路基施工提供可靠的依据。
2.2石方开挖施工控制
石方开挖比土方开挖更加复杂,需对石方的类型、岩石的风化和发育情况进行分析,以确定具体的挖运方式。在对软弱岩石和强风化岩石进行开挖时,应以机械挖掘为主、爆破挖掘为辅;在对高硬度的岩石进行开挖时,应以爆破挖掘为主、机械挖掘为辅。在进行爆破挖掘前,应充分了解周边环境,精确计算爆破的安全距离,制定安全、科学的爆破方案。爆破后,要及时对爆破范围内的路基情况进行检查,根据具体的爆破情况,采用合适的二次开挖方式进行石方开挖,并对爆破过程中产生的碎石进行及时处理。
2.3道路工程路基挖方施工内容
开挖路基过程中,应合理应用自上向下分层施工方式,选择符合标准的施工材料。施工人员开挖时,需要完善的道路路基排水设施,保障排水通畅。开挖路基过程中,需要自卸运输工具和挖掘机进行有效结合,有效的提升整体施工效果。针对一些比较特殊地质,在开挖前应改成人工挖掘方式,施工时应严格遵循放样时的标高和坡度,采用相应的施工方法,有效地防止出现少挖以及超挖等情况的发生。提高边坡整体稳定性,禁止出现对边坡掏洞、超挖、超挖取土等情况。针对特殊的粒类土地质结构,在开挖前需要确定地质条件、土壤以及坡度等,如果边坡高度和湿度较大情况,通过采用减缓边坡整体坡度可以有效地改善施工情况。
2.4路基填筑
路基填筑环节对路基工程项目整体质量有着直接影响,路基填筑当中最重要的施工环节便是路基压实施工,所以施工人员在开展路基填筑的过程中,应有重点地开展路基土方压实。结合工程实际情况,科学选择振动压路机,把控压路机的重量范围。在开展压实施工时,需要结合当地地质情况选择碾压方式。针对潮湿度相对较高的地质环境,开展压实工作便要考虑降低土质含水量这一目的,将碾压填料稠度控制在标注范围内;针对湿陷性黄土地质来说,在压实之前需要清洗坡面上的杂草,再挖好内向倾斜台阶,使用重锤将泥土石灰挤密加固,切实提升路基工程项目施工的坚实程度、加强土质紧密程度。


2.5路基压实
路基压实施工需要根据路基层次的不同采取合适的施工技术和压实设备。路基的上层,中层以及下层路床所采用的施工技术和施工设备都是不同的。路基表面向下0到0.3米是属于路基的上层路床,该层压实所采用的填料的强度必须要符合规范,CBR值不可低于8。相较于上层路床,中层路床对压实填料的强度要求可以稍微低,填料的CBR值可以偏低于8,但仍要高于5。下层路床主要就是路基表面下0.8至1.5米,该成路床的压实度要保持在96%以上。进行路基压实工作的主要目的有两点。首先就是利用力学原理,与施工现场的实际情况进行有机结合,采取工程手段消除路基土壤间的粘结力,土壤颗粒间摩擦力带来的负面影响。其次就是进一步提升道路路基的稳定性,缩小土壤颗粒间的空隙。根据相关数据表明,土壤之间的粘结力与摩擦力呈正相关,因此必须要严格控制土壤中的含水量,以免其对压实的效果产生影响。在进行路基压实的施工过程中,必不可少会使用压路机等机械设备。目前国内道路路建设使用较多的设备大多都是大吨位的压路机。但是在实际施工过程中,施工单位必须要根据使用情况的不同,选择适合型号的压路机,因为压路机的使用都是有规定的范围的,而且其使用过程中的各个注意事项也具有一定的差异性,不可以偏概全。施工的规模,作业量以及每层路基填筑的厚度,路基的填充材料等都是影响设备选型的重要因素。施工单位必须要根据现场的实际情况来合理制定进行路基碾压的方式,确保施工内容符合相关规范。
2.6排水施工
在进行排水施工时,可使用挖掘截水沟、急水槽、地表排水管等诸多手段,将施工现场地面水排出。需强化路基工程项目施工质量时,施工人员还应对完成挖掘工作的排水沟周边铺设泥浆砌片,起到加固排水沟的作用,有效避免排水施工时出现垮塌问题。在路基工程中,路基排水施工直接影响路基的稳定性。为提高路面排水施工的质量,应针对停滞在路基范围中的地下水进行排出,避免水分对路基稳定性影响。因为在路基施工时,对地下水位会带来一定程度影响,如地基土体当中含水量较大,容易导致地基沉降不均匀等问题。因此技术人员应结合施工图纸的具体要求,采用合理有效的施工排水技术进行路段排水作业。在进行路基排水工作时,可借助盲沟、暗沟、渗井等设施,及时把控地基稳定性,在不影响地基稳定性的同时,保障排水施工质量。
        3优化建议
3.1提高施工人员的专业素质
路基施工人员是施工工艺实施的主体,优化施工和技术人员的配置,加强施工人员队伍建设。加强从业人员的岗前培训,提高工作人员的理论修养和施工技术水平,为进行路基施工做好必要的准备。定期组织施工人员进行学习和培训,加强技术练兵,通过明确的职责分工和量化考核以及绩效分配,调动工作人员的积极性,增强责任意识,树立终身学习的正确理念,重视自我提升,树立典型,发挥榜样的引领作用,营造和谐融洽的工作氛围。
3.2加强现场施工的原材料和机械设备管理
原材料和设备是公路路基施工技术有效实施的物资基础,加强现场施工原材料管理,做好原材料进场前的质量检测,审核供货商的资质,通过抽样检测和试验检验产品质量是否达标。根据原材料的性能和相关规定,合理存放,实时观测材料的环境条件是否适合,保证原材料质量。规避因存储不当而引发的质量安全问题,规范原材料的领放程序,做好登记签字等过程性记录,以备日后核查。机械设备是施工技术能否有效实施的重要载体,因此,应加强对路基施工机械设备的规范管理,统筹安排,合理调配,充分发挥设备的积极作用,提高设备的运用率。加强设备的日常维护,确保设备的运行安全。
        结语
        综上所述,施工单位在进行各项建设管理的同时,一定要加强对路基施工环境的监督,严格按照相关规范规定施工,保证路基建设的稳定性以及有效性,保证工程建设合理化建设。
        参考文献
        [1]毋军红.公路及城市道路路基施工技术研究[J].西部交通科技,2018(01):114-116+119.
        [2]管正中.城市道路路基施工问题探析[J].科技展望,2014(21):28.
       
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: