黄清正
四川正基岩土工程有限公司 621000
摘要：随着经济的快速发展，我国工程建设项目的施工过程越来越受到重视。本文阐述了工程测量的基础概念,分析了工程测量在工程建设中应用的重要意义,详细讨论了在工程建设中工程测量的应用方法,以此使施工主体的安全得到全方位的保障。
关键词：工程测量；工程建设；重要性
1 引言
工程测量直接影响到施工质量和进度，因此作为建设、设计和施工单位，如何提高和控制工程测量质量都应引起重视。目前,综合分析在我国工程测量技术的应用,仍有许多问题,如测量作业进度及调控实施困难、施工作业检查不规范；测量质量监管监控不严等问题，相关问题的存在严重阻碍了工程测量质量的提升。在此基础上,在项目的规划、设计和施工的环节,找到解决传统工程测量作业过程中存在的问题,不断提高工程测量的质量,提高工程测量数据的准确性,是加强整体工程建设水平的基础,这就要建设项目参与各方引起关注。
2 工程测量基础概念
工程测量的基本概念很好理解，由于我国的工程测量是在一定经济发展之后才开始逐步完善的，因此我国的工程测量的技术与概念其实并没有发展很长的时间，工程测量包括了许多专业的知识，其中工程测量就是工程测量中的一种。本文中所提到的工程测量属于工程测量的一种，根据工程测量的字面意思来理解的话，其基本概念就是对建筑施工时，建筑的基本高度、垂直度等进行测量。略微专业一些的解释就是工程测量主要是指在工程建设过程中，利用相关的仪器和工具，垂直于地面，利用沉降量等相关测量参数等，对建筑进行基本的测量。
3 工程建设中工程测量的重要意义
3.1为工程设计提供基础资料工程在建设的过程中会涉及多个环节，对设计人员及相关施工技术人员的专业素质有很高的要求。工程测量可以为工程设计提供基本的资料支持，在进行图纸设计的时候，需要对工程各项施工数据进行测量，工程测量技术的应用可以有效满足设计和施工阶段对于相关测量数据的需求，使得施工图纸的设计比例尺更加准确，无论是带状地形图还是纵横断面图都需要有准确的比例尺，这样才能够保证施工图纸的综合设计质量。在进行测量操作的时候，通常会采用1∶500或者1∶1 000的比例尺，这样可以为市政工程建设提供更多便利，同时也使得工程建设周期的预判更加准确。
3.2为工程施工提供保障
主体结构施工的过程中，工程测量在控制建筑物垂直度、墙柱平面放线以及主体标高等方面起关键作用。墙柱平面放线测量是否精准，是建筑物总体是否垂直的关键，也是模板施工与墙柱钢筋绑扎的质量好坏的关键。因此混凝土施工完一次，首先必须进行测量放线工作，这不仅能作为确保下一阶段工作正常进行的重要依据，而且还能确保及时地发现上一阶段工作存在的质量问题，以便专业施工人员能对这些质量问题进行及时处理，以免问题的积累，最终酿成重大质量事故。对主体标高控制进行精准测量，能确保模板施工阶段基准点的准确度和以及平整度，同时是确保严格按照图纸施工的基础。此外制定一个清晰、准确的标高控制系统对面积庞大的工程尤其重要。作为主体施工中的重点，建筑物的垂直度控制测量的好坏体现的是施工的质量的好坏，尤其是高层建筑。如果垂直度的偏差太大，需要在装饰阶段通过抹灰等措施来补救。不仅会造成巨大的经济损失，而且还埋下了质量隐患：抹灰太厚，则会引起墙面空鼓，从而造成外墙渗漏等质量问题，严重的话会外墙脱落，造成高空坠物的事故。
3.3为工程验收提供参考
在工程竣工后，为了检查工程是否符合要求，则需要通过工程测量的方式，为工程验收提供参考依据。竣工测量主要包括主点和高程，例如道路交叉点、地下管线转折点、变坡点等等。经过长期实践，通常采用全野外数据测绘法，可对坐标和高程进行同时采集，无需人工计算，可将采集信息直接转变为表格，形成图形文件、管线网图等，且成图精度较高。在竣工测量资料的支持下形成竣工图，还要形成必要的文字资料，如项目总结等，交由相关部门存档备案。
4 工程测量在市政工程建设中的作业方法探析
4.1平面控制
在工程测量当中，平面控制网具有十分重要的作用，可以有效保证工程的施工质量。所以在平面控制网布设过程中，相关测量人员必须对平面控制网布设工作高度重视，有效提升测量工作的精确度，为工程的有序开展奠定坚实的基础。根据业主提供的基准点运用 BIM 技术进行复核，然后引测到基坑周边，在施工场地周边道路及建筑物上创建一级三维控制网，并作为本工程施工的首级控制网。
4.2地形图测绘
带状地形图的测绘工作对相关技术人员的专业素质有很高的要求，在测绘的过程中不仅要考虑到工程现场建筑物的实际情况，还要对施工现场的道路边界以及人行道等公共设施进行测绘。实测带状图的范围一般为规划道路建设用地红线外30 m。当地形图测绘工作完成后，测绘成果应该通过电子文件的方式打印出来。
4.3横、纵断面测量
要想使高程的精度得到有效保证，横、纵断面的测量是非常有必要的，要保证视线长度不能超过100m，相邻水准点的高差以及纵断检测面的高程差不能超过2m。对于一些重要的高程点，如铁路轨顶、桥面以及下水道井底等，应该按照转点来开展测量工作。进行道路纵断面测量时，可观测道路某一侧中央分隔带与主车道面层的交点，作为道路纵断面的特征点，特征点的间距为20m。当道路上方有人行天桥，下方有箱涵等构筑物时，应测量构筑物的范围、净空高度或深度等特征数据。因为纵断面数据不是直接来源于道路中心线，而是来自中央分隔带与主车道面层的交点，所以在纵断面图中应说明数据来源于道路的哪一边（一般情况下测量道路里程增加方向的左边）。当横、纵断面测量工作完成之后，要注意对最终的测量结果进行准确记录，要通过电子文件的形式将其展现出来，这样更加方便市政设计工作开展时对相关测量成果进行读取及应用。
4.4交口图测绘
交口图测绘作业方式与带状图测绘有异曲同工之妙，主要是按照相应的比例尺来实现测绘操作，通常采用1∶200的比例尺进行测绘。在进行设计时，要达到保证与已建道路的测绘衔接顺畅的要求，就必须对交口处的区域道路以及水泥道路拐角高程进行测绘，应保证测绘的详细程度，范围内的建筑物以及道路旁的独立附属物、树木等地物也应该一并测绘。
5 结束语
综上所述，随着我国社会城市化进程不断加快，我国工程建设理念也有了较大的提升。高架桥、地铁的工程量巨大，且其结构较为复杂，工程测量技术的运用使市政工程建设质量得到了技术支持和保障。随着我国科技水平的不断提升，测量作业的手段也开始变得多种多样，这使得工程测量在工程建设中的保障作用得到了更加突出的体现。
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