王为军
南京地铁建设有限责任公司 江苏南京 210017
摘要：相较于其他地下工程项目来说，地铁工程对于防水工作的要求非常高，同时防水施工要求的时间周期也比较短。在这种情况下，地铁工程防水施工就应该结合实际情况，选择最合适的防水涂料，充分保证防水施工的质量水平。本文则引入了一个地铁工程案例，全面探索了单组分聚氨酯防水涂料在地铁防水施工过程中的具体应用，同时还探究了这套施工技术在具体应用过程中的保障措施，有利于提升地铁工程防水工作的综合成效。
关键词：单组分聚氨酯防水涂料；地铁工程；基层处理；节点处理
随着我国各个城市地区现代化建设进程的不断推进，多数城市地区都开始着手进行地铁工程的建设。在建立地铁工程的时候，防水模块是非常重要的，直接关系着地铁工程的使用体验，并且在一定程度上也决定了地铁工程的安全性，必须要引起充分的重视。结合当前我国地铁工程防水工作的实践情况来看，单组分聚氨酯防水涂料的应用已经取得了较为显著的效果。但这套技术的应用也是比较复杂的，需要做好多个方面的细节内容。下面也主要立足于此，谈一谈这套技术在地铁工程防水模块中的有效应用。
一、某地铁工程简介
某地铁工程规划2017年3月动工，原定于2021年4月完工，但因为受到疫情影响，截止2020年年底施工进度仅完成了82.3%。这项工程为贯穿整个城市的直线型地铁路线，具有较强的战略意义，因此地铁工程施工监督力量也比较强，同时各项施工活动的质量要求也比较高。在防水设计方面，工程最终选择使用了单组分聚氨酯防水涂料进行防水层布设，同时也制定了防水施工全过程的质量控制措施，保证工程防水模块的最终施工质量。
二、单组分聚氨酯防水涂料的具体应用
（一）施工准备工作
在全面应用单组分聚氨酯防水涂料作为防水层的时候，相关人员还要做好施工准备工作。一方面，施工团队应该结合这种材料的特点和使用方式，进行后续防水施工的流程设计，保证后续施工的规范性。在本次地铁工程中，施工流程最终确定为“基层处理-基层处理剂的涂刷-细节节点处理-大面积涂刷活动-施工验收”。在后续施工的时候，也严格按照这个流程开展施工活动。另一方面，施工团队在开始施工之前，还应该做好施工材料、施工设备等内容的准备，同时各个技术人员还要积极开战技术交底工作，保证每一个施工人员都可以对后续施工活动有全面深入的了解，避免出现不必要的施工问题与纠纷。
（二）基层处理
在进行基层处理的时候，施工人员应该做好三个方面的工作。第一，施工人员先清除基层表面存在的杂物和垃圾，同时还要修复蜂窝、孔洞等各类缺陷，最终保证基层表面具有较好的平整性和光滑度。第二，基层混凝土可能会出现裂缝，这里应该保证迎水面裂缝小于0.2mm，背水面裂缝小于0.3mm，同时还要保证不能出现贯穿裂缝。这里还需要调查记录裂缝的位置信息，在后续进行防水施工的时候进行专项防水处理。第三，在基层阴阳角区域应该设计成为圆弧形，使得防水设计更加合理。
（三）基层处理剂的涂刷
在涂刷基层处理机的时候，应该结合混凝土含水率的情况进行针对性的处理。通常来说，含水率小于9%的时候，可以考虑不涂刷底涂。含水率在9%到15%之间的时候，可以涂刷底涂，也可以不涂刷底涂。但如果选择不涂刷底涂，就需要解决成膜后可能引发的气泡问题，无法解决这个问题，就需要涂刷底涂。含水率超过15%，就必须涂刷底涂，同时还要根据实际情况设计特殊底涂剂（具体可以考虑选择环氧树脂、异氰酸酯等），保证底涂剂能够跟混凝土实现较好的粘结。
（四）细节节点处理
在地铁工程的防水施工过程中，还应该做好细节节点的处理，接着再开展所有区域的施工工作。这里也结合单组分聚氨酯防水涂料的具体应用，通过多个方面进行全面深入的分析。第一，阴阳角防水处理。施工人员在阴阳角区域涂刷2mm厚度的单组分聚氨酯防水涂料，同时还要铺上一层玻纤布。第二，变形缝防水处理。在变形缝周边100mm宽度的范围之内，使用牛皮纸布设隔离层，接着还要在450mm范围内布设4mm厚度的自粘聚合物防水卷材。第三，施工缝防水处理。在这些区域中，应该制作600mm宽度的防水加强层，保证防水施工的整体成效。第四，穿墙管防水处理。如果管道伸缩量较小的时候，可以使用穿墙管直接深入到混凝土中，防水设计则做好止水条即可。当管道伸缩量较大的时候，则需要使用套管模式，在焊接止水环的基础上，还要在套管周围使用密封胶灌缝，同时还要使用专用密封胶带进行密封工作。
（五）大面积涂刷活动
在完成上述施工以后，就可以开展大面积单组分聚氨酯防水涂料涂刷活动。在具体涂刷的时候，应该秉承薄层多刷的原则，通常都要刷三到四遍。在上一遍涂刷活动充分干燥以后，才可以进行下一遍的涂刷。在每一次涂刷活动中，方向应该保持顺直，相邻两次涂刷的方向需要保持垂直。但如果涂刷区域为边墙，那么就应该贯彻从上到下的方向涂刷，避免出现涂料流淌的情况。
（六）施工验收
在大面积施工完成以后，还要按照既定制度进行施工验收活动，保证各项施工活动都能够满足相关技术标准和质量要求。在这个过程中，验收人员一定要做好细节部分的验收活动，同时还要结合施工养护情况，选择是否进行防水试验，充分保证防水模块的最终品质。
三、单组分聚氨酯防水涂料应用的保障措施
在全面应用单组分聚氨酯防水涂料的时候，施工团队还应该做好各类保障措施，才能够充分保证这套技术的使用质量水平。
第一，施工团队在单组分聚氨酯防水涂料进场的时候，就应该着力于检查材料的质量水平，保证各类质量凭证文件都齐全，必要的时候还要进行现场质量检查。如果发现材料存在显著质量问题，就应该退回材料，严重的时候还要追究相关供应商的责任。在材料进入到现场环境中以后，还要观察材料的储存环境，避免材料在现场施工环境中遭到不必要的破坏。比如涂料应该储存在通风、干燥、阴凉区域，不能被阳光直射等。
第二，施工团队还应该针对单组分聚氨酯防水涂料的应用流程和细节内容进行全面的分析，同时还要明确各个细节流程的关键质控点。在现场施工活动中，施工团队也要派遣技术人员进行现场指导和监督工作，保证各项施工环节都可以按照预计流程全面贯彻，同时也能够制止施工现场发生的违规行为。特别是在涂膜搭接和收头操作中，一定要做好防水层缺陷防范工作，同时保证涂膜最小厚度不能低于设计厚度的80%。
第三，施工团队应该结合单组分聚氨酯防水涂料的特点，制定专项的制度内容。比如涂料涂刷应该在现场做好防风与防雨工作，避免涂膜层被污染。在防水层施工完成以后，还要及时布设施工隔离层与保护层，提高施工养护的水平。再比如说，冬季涂料涂刷应该保证环境温度在5℃以上，温度达不到这个标准最好不要施工。
结束语
综合来看，单组分聚氨酯防水涂料可以在地铁防水工程施工过程中取得非常显著的成效，在我国各个地铁工程项目中都具有较好的应用前景。但这套施工技术的应用内容还是比较繁琐的，需要做好多个方面的细节施工活动。因此我国各个地铁工程在使用这套技术的时候，也应该加强全过程施工细节流程的控制，充分保证施工活动可以取得预计的成效。特别是在施工验收工作中，一定要以较高的标准来考察施工活动，保证地铁工程防水工程在长久使用中也可以发挥较好的作用。
参考文献
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