苏承玉 钟剑武
柳州五菱汽车科技有限公司，广西 柳州 545007
摘要：为了有效地提升生产质量，提升生产效率，汽车企业使用信息化生产计划管理的方式，促进企业生产线的设计优化势在必行。虽然现阶段汽车企业的生产计划方式多种多样，但是在实际的汽车生产中仍旧存在着多种多样的问题，为此本文结合汽车企业生产计划的实际工作特点，对汽车企业的生产计划进行了全面的分析，针对信息化的相关技术理念，提出了针对性的优化方式。
关键词：信息化；汽车企业；生产计划；管理分析
引言
随着汽车企业的信息化、网络化的不断推进，如何利用新兴的信息技术更好的为汽车企业生产所服务也成了每个汽车企业需要研究的问题。而利用网络环境、智能设备来开展汽车企业生产也越来越受到整个汽车行业的重视。在信息化的网络环境支持下的汽车企业生产模式，汽车企业生产计划管理可以更加直观形象，汽车企业管理也能够更加方便。利用网络环境和智能化的手段开展基层战斗教学，汽车企业能够通过信息化和多媒体资源来把各类汽车生产资源和汽车社群联系在一起，使得汽车生产能够得以更加全面、更加深入。而现代信息技术技术又是怎样与汽车企业生产计划管理深度融合的，我们怎样利用现代信息技术帮助汽车企业生产计划的智能化发展，这也需要我们进一步分析汽车企业生产模式的发展趋势，对可能出现的问题思考合适的应对之策。
一、实现信息化下的汽车企业生产计划管理的现实意义
在对信息化下的汽车企业生产计划管理的实践与探究进行研究之前，我们必须要解决以下两个个问题——为什么？怎么做？为什么我们要开展信息化背景下的汽车企业生产计划管理？信息化背景下开展汽车企业生产计划管理的意义又是什么？在这里，笔者将以目前信息化背景下开展汽车企业生产计划管理的现实意义为切入点，主要从以下几个方面来回答这个问题。
首先，推进信息化下的汽车企业生产计划管理对改善优化现阶段的汽车企业的生产项目中的运营模式和管理理念有着重大的意义。在过去，汽车企业建设多数以承包方式为主要生产模式，但是多数汽车企业在进行生产时出现了管理体系混乱、部门与部门之间没有相应的交流和协调的情况，这也就造成一些项目生产效果差、生产进度慢等等问题，而这些老旧而又不成熟的管理体制已经没办法时应当今时代的要求，也拖慢了汽车企业发展的步伐，所以，实现信息化下的汽车企业生产计划管理是改善汽车企业管理模式的重中之重。
其次，实现信息化下的汽车企业生产计划管理是完善现阶段汽车企业的企业生产监管体系的重要手段。在汽车企业的整体生产过程中，生产质量是整个生产工作的头等大事，而一个科学合理的生产质量管理体系是企业生产质量的重要保障，但是实际上很多汽车企业单位没有建立起一个合格的质量体系，他们认为质量管理体系只是用来应付上级检查，对生产质量不合格可能导致的后果并没有一个详尽的认识。最后使生产质量监督变为草草了事的“走过场”的监督方式，甚至导致一些在生产质量中存在的安全隐患和安全问题没有被察觉，酿成重大的安全事故。这一点也是信息化下的汽车企业生产计划管理中能够避免的。
最后，实现信息化下的汽车企业生产计划管理能够对汽车企业生产项目的生产设备以及生产材料进行妥善的利用和管理。总所周知，在生产项目中生产材料和生产工具都是十分重要的，生产材料的质量和生产工具的使用情况共同决定了生产项目的整体质量，但是质量监管体系中存在的一些漏洞导致一些别有用心的人以此牟利，最后对生产质量造成影响。第二，在一些生产项目的现场，由于管理不到位甚至是没有管理，一些生产材料和生产工具直接露天堆放在生产现场，没有任何防风、防水措施，这不仅仅会使一些生产工具受到损坏，增加生产成本，更会拖慢生产的整体进度。
二、当前信息化下的汽车企业生产计划管理的现实路径
（一）立足根本、明确目标
首先企业要明白，信息化不是样子企业生产，也不是救世主，信息化企业生产最终只是个管理手段和管理工具，可以锦上添花，可以快速提高企业管理水平，但不能脱离企业实际。所以信息化企业生产的建设与发展要做好两个结合：一是与企业管理水平相结合，二是与企业业务类型相结合。管理水平较弱就不要指望一步到位，比如以前公司就没有正经搞过预算管理，那全面预算的模块暂时就不要上。企业是多元化集团，上系统时就要注意兼容性，找开放性强的。 调查清企业实际情况，下一步就是明确目标。目标可以分成战略和战术两个层级，战略目标可以定的大一点，时间也可以长一点，五年十年规划都不奇怪。战略目标的目的是指明方向，少走弯路。战术目标就要定的细致，可操作性强，每一年到每一个月要做什么都要有详细计划。所以战术目标的制定者一定要了解企业经营和管理情况，信息化系统最终收效甚微，甚至失败一般都是制定计划时脱离实际所致。
（二）从上至下，先易后难
信息化建设必须是一把手企业生产，一位强而有力的领导支持是前提。因为信息化系统企业生产，涉及各公司所有部门、所有人员，没有领导大力推动根本无法进行。具体实施时也要自上而下的规划和推进，如果从下级公司先开始最后归集的信息就会五花八门，无法使用。
（三）做好个性化开发
信息化建设时面临的最大问题就是标准化的软件功能不能完全符合自己的需求，而完全定制开发的项目成本太高、周期太长、风险太大，而且开发者能力不足可能还不如标准化的产品。所以个性化开发是相对经济的选择。所谓个性化就是结合企业的实际情况进行开发，这时要注意的是开发的不能太随意，一要符合内控要求，二要符合系统要求。
三、当前信息化下的汽车企业生产计划管理的应用措施
在笔者看来，当前信息化下的汽车企业生产计划管理应该要遵循PDCA循环，以PDCA循环这样的工作计划为准则，对信息化下的汽车企业生产计划管理展开应用。
PDCA循环是美国质量管理专家休哈特博士首先提出的，由戴明采纳、宣传，获得普及，所以又称戴明环。全面质量管理的思想基础和方法依据就是PDCA循环。PDCA循环的含义是将质量管理分为四个阶段，即计划（plan）、执行（do）、检查（check）、处理（act）。
首先，是P，计划（Plan）。这个计划不是简单的计划，他也有层次。第一层：现状分析。我们在面对一个问题的最初切断，对其进行深入分析是至关重要的事情。我们需要找出关键问题所在，找出主要矛盾。
其次，是d，也是就执行，在汽车企业中，我们要在汽车企业中做好安全库存、期量标准响应网络图的建立，实施上一阶段所规定的内容。根据质量标准进行产品设计、试制、试验及计划执行前的人员培训。
最后，就是c（check）和a（act），这代表我们要构建一个成熟的生产监督体系，对企业生产中出现的生产信息要做到及时的反馈和处理，除了平时生产项目生产人员对自己的工作进行监督之外，还要进一步强化政府对相关企业生产的监督巡查，通过规则和体系的约束来保证轨道建设企业生产的平稳运行。譬如政府对企业生产可以派遣巡查监督小组，每个星期或者没半个月进行一次巡查，对巡查中出现的问题做出量化的评分，最后再把相关的评分和报告给生产单位，并且在同时督促生产单位对出现的问题进行整改，如果相关的单位整改不力那么巡察组则可以对生产单位提出适当的处罚，责成他们在一定的时间内解决问题。
结语：总体而言，由于汽车企业生产与时代发展的要求紧密结合，我国汽车领域信息化的建设目标和要求越来越明确，在管理的过程中，相关的管理人员应转变传统理念、引进先进的技术，促进企业的发展。
参考文献：
[1]张保华, 沈扬, Zhang,等. 信息化下的企业生产计划管理分析——以汽车行业为例[J]. 常州工程职业技术学院高职研究, 2016, 03(No.65):14-16.
[2]刚铎. 汽车制造企业生产数据管理系统分析与设计[D]. 2011.