刘松林
中交路桥建设有限公司 100010
摘要：在城市化快速形成的今天，城市路桥项目获得了很大的发展空间。之前的城市管理主要依靠行政力量，并且管理思维趋于粗放，惯于运用笼统而模糊的处理方式，这使得各级城市政府虽然耗费了大量的管理成本，管理效果却一直不明显。在城市化进程中，我国城市社会呈现出更多的不确定性，城市管理单靠政府大包大揽，很难再行得通，管理者要以更开放的胸怀让城市管理走上“多点开花”乃至“百花齐放”的轨道。市政道路桥梁项目作为连接城市发展的重要工程项目，在城市发展中起重要的作用，所以对于道路桥梁工程伸缩缝施工一定要明白其重要性，重视现场施工技术的研究，从而有效提升市道路桥梁工程质量。
关键词：市政工程 ；伸缩缝 ；施工技术
1项目建设中伸缩缝类型分析
1.1 钢板式伸缩缝
实际施工中，该伸缩缝可细化为搭接板与 U 形锌铁皮材料2种。现阶段，道路桥梁项目实际施工中，后者使用范围广，原因在于该材料施工技术与流程比较简单，对项目造价成本的减小作用也十分明显。
1.2 板式橡胶伸缩缝
当前，市政道路桥梁项目建设中，一些施工单位积极采用板式橡胶材料，根本原因在于该材料有明显的伸缩性、承载力与抗震性能优势，利于延长项目使用周期。此外，该材料也有很强的吸附性，利于减小项目施工噪声，降低对周边居民生活与工作活动产生的影响，这是其广泛应用在道路桥梁项目的重要因素。近年来，以橡胶材料横向切模量低机理生产的新型组合板式橡胶伸缩缝，将橡胶与螺栓融为一体，依靠橡胶剪切形变特点，使得伸缩缝具有变形功能，当前研究发现较高层面伸缩缝具有抗荷载能力与抗磨性。TCYB 聚四氟乙烯球冠圆板式橡胶支座安装示意如图1所示
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1.3 填塞式类型的伸缩缝
其内部结构以沥青与油毛毡为主，其优势就是费用成本低。然而因物质自身属性影响，沥青伸缩缝不能长时间应用，其使用周期比较短。该伸缩缝施工方法简单，耐热性能不高，因太热而挤压出填充物。另外，因形变性能不好，受冷后不能再次回填物质，导致周边混入杂质直接影响整个结构的稳定性。
2市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术要点
2.1 施工前准备
施工前，市政道路桥梁工程实施主体在取得建筑工程施工许可证的同时，要做好施工报告，保证具备开工条件和允许开工。施工前要根据工程的要求做好施工方案，施工方案是现场施工时的一个参照依据，对于现场工作有纲领性的作用。在长期的相关施工管理过程发现，存在施工主体不注重施工方案的制定，还存在工程之间互相套用的情形，这样路桥工程后期很容易出现质量问题。在设计施工方案时，要结合施工条件和施工现场的实际情况进行合理设计，保障施工方案的品质。质量把控工作必须要重视，开工前明确各方主体责任，落实好现场施工责任，对重要工作做出合理安排。在对工程有了深入了解后，要制定工程方案，综合考虑各方因素，明确施工思路，确保工程正常进行。施工单位要制定技术规范标准，编制具体实施细则和管理制度，做好隐患排查工作，同时规范人员的行为，提高管理人员和施工人员的安全意识。
2.2 伸缩缝切割
想要做好伸缩缝切割工艺，就要了解与伸缩缝的关联因素，伸缩缝质量与道路平整度有关，在扩大切割面的时候必须考虑实际的平整度。扩大切割面后路面平整度必须达到伸缩缝的具体安装要求，如果发现有偏差，在伸缩缝施工前要返工，再次做处理工作，做好平整度测量工作。经过校验程序后，如果平整度不存在问题，在进行切缝之前，需要先确认开槽宽度，并且要严格按照施工图纸进行。伸缩缝切割过程容易出现一些问题，最为严重的是会出现很多粉末。为了防止切缝时石粉对路面造成污染，可以对路面进行有目的保护，通常情况下会选择在切割前先在路面放置布条、钢板或以贴胶带纸或加盖塑料布进行保护，从而达到隔绝粉尘、保护路面的作用。同时，市政道路桥梁工程要保障工程表面切缝齐直、清洁无污染，切缝时要严格按照工艺进行，保证切缝整齐、顺直，满足工程表面质量要求；为了减少路面污染，切缝后要进行必要地处理，通常情况下要用清水进行冲洗，保证路面清洁 ；如果在伸缩缝切割中没有添加水，则在切缝完成后要及时用鼓风机将粉尘吹干净，以免造成后续难以清洗，从而对路面造成污染。切割过程中还要控制好其他因素，对伸缩缝工艺要求进行全面考虑，尽量减少伸缩缝切割过程中出现问题，在出现伸缩问题时能够及时进行解决，从而保障工程伸缩缝切割质量。
2.3 伸缩缝开槽
第一，伸缩缝宽度钢梁梁端为5厘米，钢筋砼梁间为1厘米实有缝宽小于规定的应凿宽到上述宽度。第二，实有梁间缝隙超过规定时，在保证缝宽的前提下，应尽可能用砼补实且设直径16毫米螺纹悬臂加强筋，其水平长度为锯缝间宽度之半减6厘米，两端均带直角钩，间距20厘米，每侧悬臂钢筋用3根直径为8毫米横向钢筋相连，直径为16毫米螺纹钢筋顶面在伸缩缝型钢底以下2厘米。第三，将预埋筋和锚固筋摆正，去除预埋筋便面的锈斑，如果存在梁板预埋钢筋不足问题，需要进行膨胀螺栓补足，确保型钢安装质量。开槽后要做好现场护理工作，减少人为影响因素，尤其是现场施工人员，不要再槽两边走动，同时要禁止车辆通行。
2.4 伸缩缝的安装与焊接
安装前预留槽的宽度、深度及预埋钢筋是否符合要求。虽然开槽过程对清洁工作较为重视，但是还要清理槽口所有污物、尘土及其他不必要的东西，在进行型钢安装之前还要确保槽内无杂物，尤其是桥梁支座间不能出现杂物，安装型钢前可以用高压水枪进行冲洗。伸缩缝安装时以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝放在槽口内，使其顶面与路面标高相同。安装时发现不符合要求时要及时调整缝宽，可以先解除一块原锁定板将缝宽调整到位后将符合要求的区段加新锁定两块，在解除一块原锁定板重复操作，从而达到调整伸缩缝构造缝宽。焊接过程要将伸缩缝构造钢筋与桥梁预埋钢筋焊牢，焊接过程最为关键的是要把握好温度调节控制，通常情况下先将一侧焊牢，达到预定温度时再将另一侧全部焊牢。
2.5混凝土浇筑及养护
浇筑前要对缝槽清理和冲洗，将两侧混凝土路面盖住，避免施工过程中混凝土污染路面或流入缝口和控制箱内。在对之前工艺进行验收后做混凝土浇筑，浇筑应严格按照相关要求操作。混凝土浇筑时要保障上部结构和下部结构完全与支座连接，从而有利于浇筑结构在环境温度作用下自然伸缩。在混凝土浇筑过程中，除了要控制外加剂以外还要做好塌落度测试。结束后做后期养护，初凝后洒水处理表面，使用棉毡布进行覆盖时，要始种保持湿润状态，同时棉毡布要大于全宽，实现全覆盖。最后，做好内外温差控制，严禁他人出入、车辆通行。
结束语
综上所述，市政路桥项目建设中应用伸缩缝施工技术，利于保障桥梁项目施工质量并提高项目使用性能，充分保障人们工作与车辆安全出行。同时，还可有效提高路桥项目施工效率，推动建筑行业发展。
参考文献
[1] 田海 . 公路桥梁建设伸缩缝施工技术实践 [J]. 黑龙江交通科技，2019，42（2）：118-119.
[2] 栗丰 . 市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术 [J]. 中国新技术新产品，2019（8）：114-115.